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Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  INKAREY el Lun Jun 18, 2012 6:54 pm

Esto pasó el fin de semana


Tráiler que llevaba cabina de avión quedó varado en Panamericana Sur








El vehículo pesado, que iba de la Base Aérea Las Palmas al Grupo Aéreo N° 8, causó gran congestión vehicular a la altura del puente Primavera, en Surco


Un tráiler que transportaba una cabina de avión Hércules quedó varado en la carretera Panamericana Sur por más de dos horas. Esto generó gran congestión vehicular a la altura del puente de la avenida Primavera, en Surco, donde sucedió el incidente.

Según informó Canal N, el vehículo pesado salió de la Base Aérea Las Palmas con dirección al Grupo Aéreo N° 8, pero un desperfecto mecánico obligó al conductor a detenerse en medio de la vía, ocupando más de un carril de esta.

El problema se habría originado porque el combustible no pasaba al motor, detallaron mecánicos de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) que llegaron hasta la zona.

Al lugar también llegó una grúa para remolcar el tráiler y la cabina del avión. Pero esta fue ubicada al costado de la carretera, a la altura del Hipódromo de Monterrico, para no causar congestión vehicular. Se supo que la cabina será trasladada al Callao durante la madrugada.


http://elcomercio.pe/lima/1428703/noticia-trailer-que-llevaba-cabina-avion-quedo-varado-panamericana-sur

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NOTICIAS FAP MAYO -JUNIO 20112

Mensaje  INKAREY el Jue Jun 21, 2012 2:48 pm

NOTICIAS FAP MAYO -JUNIO 20112 .......Esta muy bueno lo del helicóptero presidencial MI-8 entre otras infos.


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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  JoseCueva el Mar Jun 26, 2012 11:50 am

Las relaciones con Corea del Sur siguen mejorando , se quiere ampliar los acuerdos ya logrados en beneficio mutuo. Al Perú le conviene la transferencia de tecnología en aviones,industria naval y todo lo relacionado a sistemas satelitales, en el último pnto pareciera que se estarían dando los primeros pasos para la adquisición de un sátelite, en plena era de la información y tecnología, el Perú debe contar no sólo con un satélite de observación, es muy necesario contar tambien con un satélite de comunicaciones.




Perú renegocia con Korean Aircraft el contrato de los aviones de instrucción KT-1 Ungbi



Martes 26 de Junio de 2012 08:15

El Ministerio de Defensa (MINDEF) y la Fuerza Aérea del Perú (FAP) se encontrarían en vías de renegociar con Korean Aircraft Industris(KAI) los Contratos de Adquisición y Copodrucción de 20 aviones de instrucción KT-1P Ungbi.

De acuerdo a información extraoficial, la renegociación de los Contratos de Adquisición y Coproducción de los KT-1: 10 KT-1P y 10 KA-1P – que se realiza gobierno a gobierno y aplicando la Directiva sobre Compensaciones Industriales (Offset)– se incrementaría de 192 millones de dólares a un monto aun no definido, al considerarse la construcción de una Planta de Ensamblaje en Pisco. El pago inicial seria de un 30% del monto total, siendo el resto abonado a medida que se fabriquen y entreguen las aeronaves.

A la firma del contrato, KAI entregaría a la Fuerza Aérea, además de capacitación para un primer grupo de pilotos y personal técnico, dos KT-1 en calidad de préstamo a fin de iniciar los Programas de Entrenamiento (PDE). De los 20 KT-1P/KA-1P al menos 4 serían fabricados en Corea y los 16 restantes en la Planta de Ensamblaje en Pisco. A futuro, contándose con las licencias respectivas, se podrían fabricar unidades adicionales a fin de homogenizar las flotas de aviones de instrucción de las Fuerzas Armadas y de la Policía Nacional.

El KT-1P – diseño de exportación basado en el KT-1C – es un avión de instrucción primaria con una cierta capacidad para desempeñar misiones de apoyo táctico; mientras que el KA-1P es una versión de ataque diseñada para apoyo táctico y ataque ligero. Su longitud es de 10.26 m, la envergadura de 10.59 m. y la altura de 3.68 m, siendo su superficie alar de 16 m. Están propulsados por un motor Pratt & Whitney PT6A-62 de 950 hp que le brindan una velocidad de crucero de 574 km/h, un techo de operación de 11,580 m. y un alcance de 1,300 km. El peso máximo al despegue es de 2,500 kg.

El KT-1C dispone de una cabina con aviónica de última generación dotada, entre otros, con Pantallas Multifunción (MFD), Computador de Misión (MC) y Panel BFI (Back-Up Fligth Instrument), además de un Sistema Generador de Oxigeno (OBOGS). En cambio, el KA-1P dispone - además de las MFD y MC - de mandos HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick), Sistema de Navegacion Inercial (INS) y GPS, y de un HUD/UFCP, así como de compatibilidad con Equipos de Visión Nocturna. Ambas versiones disponen de 5 puntos duros para pods de ametralladoras de FN HMP-250 12.7 mm, bombas MK-82 de 250 kg. y MK-83 de 500 kg, lanzacohetes LAU-131 de 70 mm. y tanques de combustible.

El Programa de Compensaciones Industriales (Offset) sería ampliado pero en principio mantendría - además de la transferencia tecnológica – la construcción de una Estación Terrena que permitirá al Perú el acceso por dos años al Satélite KOMPSAT 2 (y más adelante a los KOMPSAT 3 y 5), a fin de obtener imágenes de un metro de alta resolución. Dicha estación, que contará con personal calificado y debidamente entrenado, estaría a cargo de la Comisión Nacional de Investigación y Desarrollo Aeroespacial (CONIDA).(Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)

Arrow
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6330:peru-renegocia-con-korean-aircraft-el-contrato-de-los-aviones-de-instruccion-kt-1-ungbi&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  INKAREY el Mar Jul 03, 2012 11:16 pm

Las relaciones con Corea del Sur siguen mejorando , se quiere ampliar los acuerdos ya logrados en beneficio mutuo. Al Perú le conviene la transferencia de tecnología en aviones,industria naval y todo lo relacionado a sistemas satelitales, en el último pnto pareciera que se estarían dando los primeros pasos para la adquisición de un sátelite, en plena era de la información y tecnología, el Perú debe contar no sólo con un satélite de observación, es muy necesario contar tambien con un satélite de comunicaciones.

El sátelite de comunicaciones tiene que ser considerado un tema de Estado amautas.Like a Star @ heaven

Cambiando de tema ........exelente noticias Amautas,...............

La Fuerza Aérea del Perú confirma la adquisición de dos C-130E Hércules



Martes 03 de Julio de 2012 08:49




La Fuerza Aérea del Perú (FAP) ha concretado, a través del programa FMS (Foreign Military Sales), la adquisición de dos Aviones de Transporte Lockheed-Martin C-130E Hércules. De acuerdo a la información, el paquete – valorado en 73.879,474 millones de dólares - comprende la inspección mayor y modernización, así como el traslado al Perú y partes, repuestos, equipos de apoyo, entrenamiento de personal, publicaciones y manuales técnicos. La adquisición se concreto – de acuerdo a la página web del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OCSE) – el pasado día 26 de Junio.

El Lockheed-Martin C-130E Hércules tiene una longitud de 29.3 m, una envergadura de 39.7 m. y una altura de 11. 9 m. Esta propulsado por 4 motores Allison T56-A-7 de 4,200 HP que le brindan una velocidad de 550 km/h, un techo de operación de 5,846 m. y un alcance (con 16.500 kg. de carga) de 1,850 km. Su peso máximo al despegue es de 69,750 Kg, siendo su carga útil máxima de 19,000 kg. Su compartimiento de carga – de 12.31 m de largo – le permite acomodar 6 pallets de 108 x 80” y/o 16 Contaniers tipo CDS (Container Delivery System), o transportar 64 paracaidistas o 92 soldados, o en su defecto 74 camillas. La tripulación está conformada por 5 efectivos: dos pilotos, un navegante, un ingeniero de vuelo y un maestro de carga.

Actualmente, la Fuerza Aérea del Perú dispone de 5 Lockheed-Martin L-100-20 Hércules que operan a órdenes del Grupo Aéreo N° 8 con sede en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)

<p>
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6389:la-fuerza-aerea-del-peru-confirma-la-adquisicion-de-dos-c-130e-hercules&catid=55:latinoamerica&Itemid=163











......no quiero ser negativo, 70 millones de dólares gringos por los dos C-130E ¿ no es muy caro ?, nadie duda de las buenas capacidades de este fierro, a mucho menor precio la marina compro 4 fokker 60 Question .......ya sabemos que son distintos aviones, pero igual me siguen pareciendo caros........Los Curacas del aire sabrán.

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PERU DESARROLLARA PROTOTIPO DE RADAR

Mensaje  INKAREY el Jue Jul 12, 2012 1:59 am

Perú desarrollara prototipo de radar cheers



Perú mejorará su capacidad de vigilancia aérea antidrogas en la Amazonía



Lima, jul. 10 (ANDINA). El Perú mejorará su capacidad de vigilancia aérea antidrogas en la zona de la Amazonía, gracias al desarrollo de un prototipo de radar de alta tecnología que entrará en servicios a fin de año, informó hoy la Comisión Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas (Devida).







ANDINA/Difusión.


El proyecto se realizará gracias a un convenio de cooperación suscrito entre esa institución y la Fuerza Aérea del Perú (FAP).

A través de este acuerdo, se concreta un importante apoyo financiero que el ente rector nacional antidrogas otorga a la FAP, para mejorar las capacidades del sistema de vigilancia aérea antidrogas.

La presidenta de Devida, Carmen Masías Claux, sostuvo que esta cooperación, forma parte de los trabajos de articulación de su institución con los demás organismos del Estado vinculados en la lucha frontal contra el flagelo de las drogas.

Resaltó las actividades de control del narcotráfico que realiza el Perú en las zonas de frontera, particularmente aquellas que se producen en los límites del espacio aéreo con Brasil.

“Tanto el Perú como Brasil tienen gran interés por reducir los cultivos ilícitos en la frontera común, y hacer frente a las bandas organizadas que operan en dicho sector. El desarrollo de este proyecto contribuirá de manera importante a los esfuerzos bilaterales antidrogas en la Amazonía”, indicó Masías.
Dicho convenio fue suscrito entre la titular de Devida y el teniente general FAP, Carlos Alberto Bohorquez Castellares, Comandante de Operaciones de la Fuerza Aérea.

Según se informó, permitirá el desarrollo en el Perú de un prototipo de radar de alta tecnología que entrará en servicio a finales del presente año.

Otras instituciones beneficiarias del apoyo financiero brindado por Devida son el Poder Judicial, el Ministerio Público, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas y la Policía Nacional, entre otros.

(FIN) NDP/JCR/GCO

http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-peru-mejorara-su-capacidad-vigilancia-aerea-antidrogas-la-amazonia-419767.aspx

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  FMP el Mar Jul 24, 2012 11:02 am

Se presentan los MiG-29SMP de la Fuerza Aérea del Perú

Lunes 23 de Julio de 2012 08:42

Con ocasión del Día de la Fuerza Aérea del Perú, se presentan los 8 MiG-29SMP Fulcrum C del Grupo Aereo N° 6. Se trata de 6 monoplazas y 2 biplazas modernizados a esa version mediante un contrato suscrito con Rak Mig en agosto de 2008 por 106 millones de dólares. Lucen ahora un novedoso camuflaje de baja visibilidad, disponen de una nueva cabina que incorpora, entre otros, aviónica de ultima generación, mandos HOTAS y nuevos equipos de comunicaciones, además de un sistema de detección de blancos 13SM , un radar Zhuk-ME (de 120 km. de alcance, capaz de rastrear 10 blancos y atacar 4 simultáneamente) y de una sonda para reabastecimiento en vuelo (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

Fotografía: MiG-29SMP modernizado

FUENTE INFORMATIVA: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6538:-se-presentan-los-mig-29smp-de-la-fuerza-aerea-del-peru&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

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FUERZA AEREA DEL PERU MUESTRA SU CAPACIDAD DE COMBATE 2012

Mensaje  Antrix el Miér Jul 25, 2012 11:02 am





LA FUERZA AEREA DEL PERU MUESTRA SU CAPACIDAD DE COMBATE




La ceremonia por el Día de la Fuerza Aérea del Perú nos ha dado la oportunidad de trazar una radiografía de sus principales medios aéreos de combate. La presentación de cuatro de los ocho MiG-29 Fulcrum C (6 monoplazas y 2 biplazas) que fueron modernizados, vía un contrato suscrito en Agosto de 2008 por 106 millones de dólares, a la versión SMP fue sin duda alguna lo más novedoso. Los trabajos de modernización (que se realizaron en su mayor parte en el Perú y en menor medida en Rusia) sufrieron un retraso debido a las dificultades por parte del Perú en generar los correspondientes pagos y cartas de crédito, mismas se hicieron efectivas unos doce meses después de la firma del contrato. A esto, se sumaron problemas logísticos para el envío de los motores RD-33 y otros componentes a Rusia para su reparación.

De acuerdo a información extraoficial, la Fuerza Aérea considera como una alta prioridad modernizar al standard SMP a otros 11 MiG-29: 8 MiG-29S y 3 MiG-29SE. Sin embargo, el MINDEF – a pesar de las gestiones ante el Ministerio de Economía – solo ha podido asignar unos 100 millones de dólares, mismos que serán destinados a modernizar otros 4 MiG-29 (1 MiG-29S y 3 MiG-29SE), adquirir nuevos misiles y garantizar el soporte logístico de la flota. La modernización de los otros 7 MiG-29S, con su correspondiente paquete de armas, se estima en otros 260 millones de dólares.





Los MiG-29SMP, que ahora lucen un novedoso camuflaje de baja visibilidad, disponen de una cabina rediseñada que incorpora, entre otros, aviónica de última generación, mandos HOTAS y nuevos equipos de comunicaciones, además de un Sistema de Detección de Blancos 13SM (una versión mejorada del UOMZ OEPS-29), un radar ZHUK-ME (de 120 km. de alcance, capaz de rastrear 10 blancos y atacar 4 simultáneamente) y de una sonda para reabastecimiento en vuelo. En lo que a armamento se refiere, los MiG-29SMP están ahora en condiciones de utilizar el misil BVR R-77 (AA-12 Adder) – además de la gama de misiles aire-aire R-27R (AA-10 Alamo) y R-73 (AA-11 Archer) - y de cumplir misiones de ataque a tierra no sólo con bombas del tipo KAB-500K y KAB-500L de 500 kg., sino con misiles aire-superficie del tipo KH-29 (AS-14 Kedge) y KH-31A (AS-17 Kripton).




No faltaron en escena cuatro Mirage 2000P/DP del Grupo Aéreo N° 4 (La Joya, Arequipa). Estas naves fueron recientemente sometidas a una inspección mayor gracias a un contrato, valorado en 140 millones de dólares (que viene sufriendo una serie de problemas y retrasos), que fue adjudicado en 2009 a Dassault, Snecma y Thales. A fines del presente año, deberían ser entregadas otras dos aeronaves y las restantes seis en el transcurso del 2013. Dado que los Mirage 2000P/DP no han sido modernizados sus capacidades son muy limitadas pues solo disponen de unos pocos misiles aire-aire Matra R550 Magic II; así como bombas de propósito general MK-82 Snakeye y SAMP 25FI de 250 kg, antipistas del tipo BAP 100 y guiadas del tipo Lizard (parte del Sistema Wizzard de Elbit) que les confieren una cierta capacidad de realizar ataques de precisión. La modernización de los Mirage 2000P/DP al standard 2000-5 y la adquisición de un paquete de armamento de última generación – ofrecido por SAFRAM – se encuentra en evaluación. De acuerdo a información extraoficial, el costo de este proyecto, promovido por el Comando de Operaciones (COMOP) y que ha generado una gran controversia el interior de la institución, sería de unos 700 millones de dólares.

En la ceremonia se pudo apreciar un trió de Sukhoi Su-25K/UBK Frogfoot del Grupo Aéreo N° 11 (Talara). La Fuerza Aérea dispone de 18 aparatos (10 Su-25K y 8 Su-25UBK) que requieren urgentemente no solo ser sometidos a una inspección mayor (proceso que ha sido suspendido en al menos cuatro ocasiones por falta de recursos) sino a una modernización que les permita operar por otros 20 años. De momento, la única opción, sujeta aun a conversaciones y a la asignación de fondos, es vía la Planta N° 558 ubicada en Baranovich (Bielorrusia). Los Cessna A-37B Dragonfly del Grupo Aéreo N° 7 (Piura) en escena fueron seis de los aproximadamente 15 (incluidos los 8 donados por la República de Corea en 2010) que aún permanecen en servicio.

En lo que a helicópteros se refiere, se pudo observar un par de Mi-25 Hind D – reincorporados en febrero pasado - con un esquema de camuflaje tipo desierto. En 2011, la FAP envió 6 Mi-25 Hind D (además de 2 Mi-17-1B Hip H) a Rusia a fin de ser sometidos a una inspección mayor. Rusia, a través de Rosoboronexport, deberá entregar los otros 4 a más tardar en septiembre. El contrato se cifro entre los 25 y 30 millones de dólares.

La Aviación de Transporte estuvo representada por un Antonov An-32B Cline B y un Lockheed L-100-20 Hercules del Grupo Aéreo N° 8 (Lima), así como por un par de DHC-6 Twin Otter y un Pilatus PC-6B Turbo Porter del Grupo Aéreo N° 42 (Iquitos). Interesante fue el paso de uno de los dos Fairchild Seawering C-26B Metro III, dotados con FLIR Star Safire II, que fueron equipados por RADA (Israel) - vía un contrato de 15 millones de dólares - con un Sistema ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance), que les permite realizar Misiones IMINT y COMINT, y de actuar como Centro de Mando y Control. Además, se les habría dotado – a fin de neutralizar amenazas aéreas - de un Sistema de Alerta (RWR) Elisra SPS-1000. Estas naves, nominalmente asignadas a la Dirección de Aerofotografía (DIRAF), son desplegadas cada cierto tiempo en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM).



En este rubro, es importante mencionar que el MINDEF y la Fuerza Aérea aun no definen la renovación de la flota de aviones de transporte medio Antonov An-32B Cline utilizados por las Fuerzas Armadas. Los Estudios Técnico-Operativos, que determinaran cual es la aeronave más adecuada a los requerimientos operacionales, se centran en el Alenia C-27J Spartan y el Airbus Military C-295. La adquisición, prevista para el primer semestre de 2013, seria inicialmente de entre 6 y 10 aparatos. De otro lado, la adquisición, vía el Programa FMS (Foreign Military Sales), de dos Lockheed-Martin C-130E Hércules por 73.8 millones de dólares podría ser revocado dado que la Fuerza Aérea, aduciendo la falta de fondos (sumada a la campaña mediática que calificaba a las naves como “chatarra”), no cumplió en el plazo previsto con el pago de la cuota inicial.

Finalmente, la presencia de las aeronaves de instrucción fue menor a lo esperado, pues tan solo se observo el paso de 3 Cessna T-41D Mescalero, 3 Embraer T-27/AT-27 Tucano y 3 Moravan Zlin Z-242L del Grupo Aéreo N° 51 (Pisco), al igual que 3 Aermacchi MB-339P. La renovación de las aeronaves de instrucción es otra de las prioridades de la FAP. Trascendió que la renegociación de los Contratos de Adquisición y Coproducción de los KT-1: 10 KT-1P y 10 KA-1P – que se realiza gobierno a gobierno y aplicando la Directiva sobre Compensaciones Industriales (Offset) – se encuentra en su fase final y seria uno de los anuncios del Presidente Humala en su discurso ante el Congreso de la República el próximo 28 de julio. El monto sería de unos 200 millones de dólares. A la firma del contrato, KAI entregara a la Fuerza Aérea – además de capacitación para un primer grupo de pilotos y personal técnico -dos KT-1 en calidad de préstamo a fin de iniciar los Programas de Entrenamiento (PDE). De los 20 KT-1P/KA-1P al menos 4 serian fabricados en Corea y los 16 restantes en la Planta de Ensamblaje a construirse en Pisco. (Alejo Marchessini, corresponsal en Perú)






Fotografías:

1. El Presidente Ollanta Humala acompañado del Ministro de Defensa: Jose Urquizo Maggia y del Comandante General de la FAP: General del Aire Pedro Seabra Pinedo.

2. El Presidente Ollanta Humala Tasso.

3. MiG-29UB convertido a la version SMP taxeando en la Base Aerea de Las Palmas.

4. Mirage 2000 del grupo Aereo N° 4.

5. L-100-20 Hercules disponiendose a despegar.

6. Aermacchi MB-339P despegando.


Fuente informativa: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6565:la-fuerza-aerea-de-peru-muestra-su-capacidad-de-combate&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  JoseCueva el Jue Ago 09, 2012 6:47 pm

Para despliegues militares

KOREA AEROSPACE UNIVERSITY OFRECE DIRIGIBLE A LAS FFAA DEL PERU

07/08/2012


(Infodefensa.com) P. Watson, Lima – Un equipo conjunto de técnicos de la peruana Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) y de la Korea Aerospace University (KAU) presentaron un dirigible equipado con sistemas de tecnología avanzada, capaz de realizar misiones de monitoreo del medio ambiente, exploración de recursos naturales, catastro urbano y agrícola, contaminación de fuentes de agua, enlace de comunicaciones, reconocimiento de áreas de difícil acceso, monitoreo de tráfico civil o en despliegues militares, entre otros.

El dirigible es un sistema aéreo no tripulado de bajo costo, tiene una longitud de once metros, alcanza velocidades de 50 kilómetros por hora, capacidad para transportar siete kilos de carga de pago. El sistema puede capturar imágenes fijas, de video y datos, y transmitirlos a una estación en tierra para su análisis en tiempo real. Puede operar de día y noche, gracias a los sensores infrarrojos a bordo.

Actualmente, el dirigible está siendo sometido a una serie de vuelos de prueba con la finalidad de validar la operación de su carga útil y de las capacidades operativas del vehículo aéreo. Asimismo, se está levantando un registro de imágenes para la formación de una base de datos que permita ofrecer el sistema a diversas instituciones como el Servicio Nacional de Meteorología  (SENAMHI), el Instituto Geográfico Nacional, y por sus aplicaciones militares a la Marina de Guerra del Perú, Fuerza Aérea del Perú y Ejército del Perú.

Sistemas de este tipo son medios muy económicos y especialmente aptos para realizar actividades de vigilancia y cobertura de grandes áreas mediante el uso de radares embarcados.

El proyecto de cooperación entre las universidades coreana y peruana empezó en el mes de octubre de 2011, merced a un acuerdo firmado con KAU, que se extiende hasta septiembre de 2014.

Foto: Agencia de Noticias Andina

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  FMP el Lun Ago 13, 2012 8:18 pm



Viceministro cayó por conexión surcoreana




Lunes, 13 de Agosto de 2012







La flota de aviones KT-1 de la firma surcoreana KAI no solo incrementó su precio en US$ 50 millones sino que ahora se baraja el pago al contado y no en 20 años como se fijó inicialmente.
CARLOS NAVEA P.
Existirían millonarias razones en las negociaciones con la compañía surcoreana Korea Aerospace Industries (KAI), que habrían decidido al ministro de Defensa, Pedro Cateriano, a relevar al mayor general FAP (r) Lizandro Maycock Guerrero del cargo de viceministro de Políticas para la Defensa.
Aunque el ahora ex viceministro rechaza estar involucrado en actos de corrupción, referidos a la reunión en un bar del hotel Sheraton con representantes surcoreanos que negocian con el Perú, la venta de una flota de aeronaves de entrenamiento por US$ 200 millones; el brusco cambio que dio el memorándum de entendimiento firmado con Corea del Sur, que significan US$ 50 millones de diferencia, habla por sí solo.
Al adjudicársele la cartera de Defensa a Daniel Mora Zevallos, asumió funciones junto con él Lizandro Maycock –quien se mantendría en el puesto con el ministro José Urquizo– e impulsaron la negociación que aún se desarrolla de gobierno a gobierno, para la compra de los 20 aviones surcoreanos KT-1 a la empresa surcoreana en particular porque aceptó la venta bajo la modalidad de Compensaciones Industriales u “Offset”, que es beneficiosa para el Perú por la transferencia tecnológica que permitiría que parte del ensamblaje se realice en territorio nacional.
No obstante, los términos bajo los que se firmó el convenio cambiaron a la salida de Mora del Mindef.
Resulta que mientras ahora se habla de la adquisición de 20 aviones KT-1 por US$ 200 millones (US$ 10 millones cada uno); el memorándum de entendimiento firmado por Mora fijaba que por propuesta de KAI cada nave estaría valorizada en US$ 7.5 millones (o sea, US$ 150 millones por toda la flota).
Sustantiva diferencia que además se amplía si se tiene en cuenta el modo de pago acordado en un principio. El Gobierno concertó el pago del 15% de inicial y el 85% restante en un plazo de 20 años y a través de bancos estatales peruanos y coreanos, a tasas de interés preferenciales. No obstante, el Gobierno hoy baraja la posibilidad de hacer el pago al contado, lo que solamente beneficiaría a KAI y pone otra vez sobre el tapete la corrupción que rodea las compras de armamento.


FUENTE INFORMATIVA: http://www.expreso.com.pe/noticia/2012/08/13/viceministro-cayo-por-conexion-surcoreana

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  INKAREY el Vie Ago 24, 2012 1:26 pm

Hace rato que debía haberse realizado esa compra Amautas. Pero mejor que se susopenda esa compra..............en realidad que esos aviones estaban bien viejos y en especal por ese precio.............con esa plata que modernizen los dos L-100 y compren tanqueros y AWACS , la diferencia se paga con la última partida YA APROBADA....Que esperan

Perú descarta la compra de 2 C-130E “Hercules”

Viernes 24 de Agosto de 2012 10:48

El Ministerio de Defensa (MINDEF) peruano está en vías de revocar la anunciada adquisición de los dos aviones de transporte Lockheed-Martin C-130E Hercules ofrecidos por los Estados Unidos por medio del programa FMS (Foreign Military Sales) en noviembre de 2011 por un importe de 73.879.474 dólares. Al parecer, la FAP (Fuerza Aérea del Perú) no habría cumplido en el plazo previsto (que venció el 17 de Agosto) con el pago de la cuota inicial de 6.445.000 dólares.

Además, se habría generado un malestar, tanto en el MINDEF como en la FAP, ya que Estados Unidos nunca informó de los números de serie de las aeronaves ni su historial, por lo que no se podía saber si el precio a pagar -incluida la inspección mayor y modernización (en especial el cambio de las cajas centrales de ala), así como el traslado al Perú y partes, repuestos, equipos de apoyo, entrenamiento de personal, publicaciones y manuales técnicos- era el adecuado. Actualmente, la Fuerza Aérea del Perú dispone de 5 Lockheed-Martin L-100-20 Hercules (2 de ellos fuera de servicio desde hace varios años) que operan con el Grupo Aéreo N° 8 con sede en el aeropuerto internacional de Lima/Jorge Chávez (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=category&id=55:latinoamerica&layout=blog&Itemid=163



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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  INKAREY el Miér Ago 29, 2012 7:43 pm

Ya van varias noticias muy buenas Amautas, como la negación del Embajador coreano criticando a esa prensa CHICHERA....el ha dicho claramente QUE NO HAY CORRUPCION Y QUE LOS TRATOS SON DE GOBIERNO A GOBIERNO .... Very Happy

Y ahora esta de un diario local de Arequipa , el medio no es tan conocido pero esa info es la correcta Cool



Repotenciación de Mirage tiene 25% de avance
Agosto 27 | Posted by webadmin2000 | Locales, Principal

La repotenciación de las aeronaves de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) tiene un avance del 25% debido a que los técnicos franceses encargados de este trabajo hasta el momento han conseguido optimizar del sistema eléctrico, mecánico y el armamento de cuatro cazas, informó el jefe del estado mayor de la Ala Aérea Nro. 3, de coronel FAP, Percy Muñoz Bringas.

El oficial informó que los extranjeros trabajan en los hangares de la base aérea de la Joya junto a personal peruano con el objetivo de reparar y mejorar el rendimiento de los 12 Mirage – 2000 de la FAP.
“El trabajo ya fue concluido en cuatro cazas M- 2000 que ahora están perfectamente equipados contando con los recursos mecánicos, electrónicos y armamento necesario para garantizar la seguridad nacional. Ahora las labores se han enfocado en otros cuatro aeronaves que deberán ser entregadas antes de fin de año” explicó Muñoz Bringas.

A los aviones de combate repotenciados se les ha mejorado su sistema electrónico (navegación, radares entre otros equipos) acorde con los últimos avances tecnológicos. Asimismo en la parte mecánica se ha realizado un mantenimiento completo a los motores para conseguir un alto rendimiento de cobertura de acción teniendo en cuenta que los cazas de fabricación francesa pueden desarrollar 2.2 veces la velocidad del sonido y sobrepasar los 7000 mil pies de altura. El caza puede llegar a recorrer hasta 3335 kilómetros con máximo combustible más 2 tanques auxiliares de 1700 litros cada uno.
Los Mirage – 2000 fueron diseñados originalmente para transportar 5900 kilos de armamento pero con la repotenciación su capacidad de poder fuego ha mejorado al tener mejores armas y en mayor cantidad.

Además de repotenciar los M – 2000 también se está trabajando en repotenciar los MIG – 29 con los que cuenta la FAP. La base de operaciones y reparación de los aviones de fabricación rusa se encuentra en el norte del país. El programa de repotenciación de las naves de la FAP forma parte del denominado “Plan Quiñones”.

http://www.elpueblo.com.pe/noticias/?p=16701

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  FMP el Miér Oct 17, 2012 5:15 pm

TRES CADETES SE ESPECIALIZARAN PARA OFICIALES DE DEFENSA AEREA EN RUSIA DURANTE 6 AÑOS


CADETES DE LA FUERZA AÉREA RECIBIRÁN INSTRUCCIÓN EN LA FEDERACIÓN RUSA



Ministro de Defensa, Pedro Cateriano, despidió a futuros oficiales


El ministro de Defensa, Pedro Cateriano Bellido, saludó y despidió a tres cadetes de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) que viajarán a la Federación Rusa a recibir instrucción en un centro especializado de las Fuerzas Armadas de ese país.

Los cadetes FAP Saúl Elías Vásquez Núñez, Ítalo Manuel Cruz Carpio y Álvaro del Águila Rodrigo participarán en el Curso de Formación Regular de Oficiales de Defensa Aérea en Rusia, en el Centro Docente Superior del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa durante el período del 2012 al 2018.

En virtud a esta beca los cadetes de la Fuerza Aérea del Perú seguirán estudios en un Centro Especializado Aeronáutico, en un país cuya industria aeronáutica y capacidad operativa les permitirá desarrollar programas de investigación en defensa aérea.


Oficina de Prensa del Ministerio de Defensa


Domingo, 14 de Octubre de 2012

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  FMP el Vie Nov 09, 2012 2:16 am

LOS PILOTOS ESTAN A SALVO



Cae avioneta en el distrito de Paracas


08 noviembre 2012 | Ica - Un avioneta de la Fuerza Aérea Peruana (FAP) se precipitó a tierra en circunstancias que se encontraban realizando vuelo de instrucción a la altura del kilómetro 14 de la carretera Paracas - Pisco.


Hasta el momento no se han reportado víctimas mortales, lo que se deduce que los ocupantes habrían usado sus paracaídas y resultaron ilesos. El accidente aéreo ocurrió esta tarde cerca de la planta de Petroperú.


FUENTE INFORMATIVA [url=http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/2185495/edicion ica/fotos-cae-avioneta-en-el-distrito-de-paraca]http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/2185495/edicion ica/fotos-cae-avioneta-en-el-distrito-de-paraca[/url]




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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  FMP el Vie Nov 09, 2012 2:18 am

VERSION DE RPP DEL ACCIDENTE


RPP PISCO AVIONETA DE LA FAP SE PRECIPITÓ A TIERRA


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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  clember29 el Vie Nov 09, 2012 2:20 pm

es lamentable el accidente......pero no fue una avioneta...fue un MB-339 maki el que se estreyo...afortunadamente los pilotos se eyectaron a tiempo

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  INKAREY el Vie Nov 09, 2012 5:14 pm

hola amauta clemberg,...........tienes razón, menos mal que se salvaron los pilotos.............la info de defensa.com coincide con la de clember...

Accidentado un MB-339A de la Fuerza Aérea de Perú, los pilotos logran eyectarse

Viernes 09 de Noviembre de 2012 07:16


En el curso de una misión de entrenamiento, un avión Aermacchi MB-339A del Grupo Aéreo Nº 51 se precipitó a tierra a la altura del Km. 13 de la carretera Pisco - Paracas, en las inmediaciones de la Planta de Fraccionamiento de Líquidos de Gas Natural de Pluspetrol. A pesar de lo escaso de la información, ha trascendido que la aeronave sufrió una falla de motor que obligó a sus dos tripulantes (ambos con el grado de capitán) a eyectarse, operación que les permitió salvar la vida. La nave, de acuerdo a los testigos, estalló al impactar, generando una inmensa bola de fuego y humo.



Los Aermacchi MB-339A ostentaban un buen record de seguridad y operación, pues el único accidente ocurrió hace 27 años. El 7 de febrero de 1985 dos MB-339A - asignados a la Escuadrilla Acrobática “Los Diablos Rojos” - colisionaron en pleno vuelo mientras realizaban maniobras aéreas, salvando los pilotos, capitán FAP Pedro Ávila y Tello y teniente FAP Alexandre Ridoutt, sus vidas al hacer uso de sus asientos de eyección.

El Grupo Aéreo Nº 51, al momento del accidente, operaba con una flota conformada nominalmente por 14 Aermacchi MB-339A, 19 Embraer AT-27/T-27 Tucano y 15 Moravan-Zlin Z-242L. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).


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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  metalero-193 el Vie Nov 09, 2012 7:34 pm

y enantes estaba leyendo un articulo sobre la desaparecida escuadrilla fap diablos rojos".... Rolling Eyes eran 14 mb-339 que tenían actualmente la misión de servir como entrenadores o aviones de transición a los mirage-2000, una lastima por el fierrito, no ble muy noble.

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  INKAREY el Sáb Nov 10, 2012 11:07 pm

Amauta, estos Macchi pueden ser modernizados y quedarían muy bien Like a Star @ heaven Like a Star @ heaven Like a Star @ heaven


Última edición por INKAREY el Miér Ene 23, 2013 6:11 pm, editado 1 vez

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  metalero-193 el Dom Nov 11, 2012 8:16 pm

así es se estaban colocando años atrás algunos chiches en las cabinas de los macchis.

pero ojala se vaya rápido con la modernización de estos entrenadores avanzados y se complete el stock de aviones para complementar a los caídos.

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  Admin el Miér Nov 21, 2012 9:19 am

FUERZAS AEREAS DE VENEZUELA Y PERU FORMALIZAN ACUERDOS DE COOPERACION


21/11/2012

(Infodefensa.com) Caracas – El mayor general Alfonso Javier Ortiz, segundo comandante y jefe del Estado Mayor General de la Aviación Militar de Venezuela, recibió en Caracas a su homólogo de la Fuerza Aérea de Perú (FAP), teniente general Jaime Figueroa, con la finalidad de formalizar la programación correspondiente al año 2013-2014, que comprenden intercambios operacionales y profesionales entre ambas fuerzas aéreas, según reseña una nota de prensa del componente aéreo venezolano.

Durante el encuentro, se formalizaron las relaciones de cooperación entre las fuerzas aéreas del Perú y Venezuela, para ofrecer oportunidades de formación académica básica y profesional en los institutos de formación, capacitación y adiestramiento, intercambio operacionales de sistemas aéreos, desarrollar intercambios técnicos profesionales en áreas prioritarias para ambas instituciones.

Igualmente, acordaron la realización de cursos para oficiales superiores y subalternos como piloto de caza, piloto de transporte, instructor de vuelo, técnicos profesionales en el área logística, armamento, electrónica, medicina aeronáutica, seguridad de la aviación, gestión aeroportuarias, entre otros.

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  metalero-193 el Miér Nov 21, 2012 10:57 pm

Igualmente, acordaron la realización de cursos para oficiales superiores y subalternos como piloto de caza, piloto de transporte, instructor de vuelo, técnicos profesionales en el área logística, armamento, electrónica, medicina aeronáutica, seguridad de la aviación, gestión aeroportuarias, entre otros.

excelente dato , para la fap., tal vez tengan la oportunidad de volar un su-30MKI veneco . y viceversa, estos tipos de ejercicios son muy buenos sobretodo si estamos evaluando un nuevo fierro....quien sabe tal vez..

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  JoseCueva el Jue Nov 22, 2012 3:24 pm

En términos generales se puede aprovechar la relación con Venezuela, en especial desde el punto de vista técnico. Por ejemplo la Marina Bolivariana tiene Lupos, su ejército maneja un arsenal interesante de material ruso. Si es que el Ejercito Peruano optara por sistemas rusos, Venezuela sería una buena plataforma de instrucción.

En cuanto a la FAP , hay varios puntos en los que nos podemos beneficiar mutuamente. Ya es conocido el ofrecimiento ruso al Perú de los SU-30 y Venezuela ya tiene cierta experiencia en ellos en especial los sistemas de armas ,avionica y electrónica de este buen avión. En defensa aérea manejan los Pechoras y sistemas AA nuevos del cual podemos observar al milímetro sus ventajas y desventajas en comparación al Spyder y asi optar por el mejor sistema. Tenemos MI- 17 y MI-35 ,Podemos comparar los MI-35 y asi sacarnos la venda del MI-35P y comprar la versión mas moderna.

Podemos realizar ejercicios aéreos en todos los niveles ,un caso muy interesante es el poder comparar la doctrina y el entrenamiento de los F-16 FAV. Estos poseen un sistema de armas interesantes, incluso en FMP podemos abrir el Tema "Lecciones Aprendidas : Estudio y entrenamientos de los F-16 FAV". La experiencia de los pilotos de F-16 de la FAV es importante para la formación de los cazadores FAPs.

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  metalero-193 el Vie Nov 23, 2012 2:51 pm

Podemos realizar ejercicios aéreos en todos los niveles ,un caso muy interesante es el poder comparar la doctrina y el entrenamiento de los F-16 FAV. Estos poseen un sistema de armas interesantes, incluso en FMP podemos abrir el Tema "Lecciones Aprendidas : Estudio y entrenamientos de los F-16 FAV". La experiencia de los pilotos de F-16 de la FAV es importante para la formación de los cazadores FAPs.

claro buend ato auqnue se desconoce el estado actual de los f-16 fav y si fueron modernizados o no.

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hola

Mensaje  KUNTUR el Lun Nov 26, 2012 5:53 pm

creo q por logica si hay pilotos en pruebas con el su-30 venezolano pues se ya se sabe q aviones vendran

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Mensaje  INKAREY el Lun Nov 26, 2012 7:27 pm

metalero-193 escribió:
Podemos realizar ejercicios aéreos en todos los niveles ,un caso muy interesante es el poder comparar la doctrina y el entrenamiento de los F-16 FAV. Estos poseen un sistema de armas interesantes, incluso en FMP podemos abrir el Tema "Lecciones Aprendidas : Estudio y entrenamientos de los F-16 FAV". La experiencia de los pilotos de F-16 de la FAV es importante para la formación de los cazadores FAPs.

claro buend ato auqnue se desconoce el estado actual de los f-16 fav y si fueron modernizados o no.

....hay varios F-16 fav parados- unos ejercicios con los venecos no estaría nada mal...... Soldado comando FMP

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Re: Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

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