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AVIONES DE COMBATE QUE DEBE COMPRAR LA FAP : ORDEN DE BATALLA EN EL MEDIANO Y LARGO PLAZO:SU-30, RAFALE,MIG-35, EUROFIGHTER, ,Saab 39 Gripen,F-18,SU-35,MIG-29 2M,SU-27,F-16

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  AVIONES DE COMBATE QUE DEBE COMPRAR LA FAP : ORDEN DE BATALLA EN EL MEDIANO Y LARGO PLAZO:SU-30, RAFALE,MIG-35, EUROFIGHTER, ,Saab 39 Gripen,F-18,SU-35,MIG-29 2M,SU-27,F-16 - Página 3 Empty Re: AVIONES DE COMBATE QUE DEBE COMPRAR LA FAP : ORDEN DE BATALLA EN EL MEDIANO Y LARGO PLAZO:SU-30, RAFALE,MIG-35, EUROFIGHTER, ,Saab 39 Gripen,F-18,SU-35,MIG-29 2M,SU-27,F-16

Mensaje  metalero-193 Sáb Ene 26, 2013 12:58 pm


tanto los pilotos de mig y mirage despues que los amarus hayan cumplido sus años, algunos se irán por edad y a los otros habrá que asignarlos a sus nuevos aviones........eso ocurre en toda fuerza...........no creo que los manden a oficina,son lo mejorcito de la fuerza aérea.

siempre peense y pienso que no hay mejor evaluadores de un sistema de cualquier tipo que los mismos que los operaran.

en el caso de la FAP y los mirage 2000 cuando estos terminen con su vida util y les den de baja tal vez terminen estos pilotos en otros destino que el que no sea pilotar un caza ( sin ofender a los que ocupan funciones de auxiliares de estado mayor = oficinas) y podria ser de adjuntos a otro oficial entre otras cosas, pues no creo que despues de pilotar mirage 2000 y con horas de vuelo + experinicia en el equipo franchute opten por convertirse al mig o sukhoi, eso si seria " traumatizante" para el club miragista existente en la FAP.
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Mensaje  metalero-193 Sáb Ene 26, 2013 1:01 pm

son lo mejorcito de la fuerza aérea.
SON LO MEJORCITO pero con el sistema ya conocido en el caso de los miragistas con el m-2000 + no creo que lo sean igual si los ponen alos mandos de un mig o sukhoi
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Mensaje  INKAREY Sáb Ene 26, 2013 1:02 pm

Hay algo que no cuadra amautas, si investigamos un poco en las noticias y webs de europa, se darán cuenta que Italia y Reino Unido quieren vender sus Eurofighters de tranche 1, incluso Alemania................lo raro es que este avión es nuevito tienen 8,9 años en estos países...............y lo raro es que estos países son los fabricantes del Eurofghter. Question

Esta venta SI O SI de los eurofgihters se debería en mi opinión a 3 factores
Like a Star @ heaven La crisis económica ................que no creo que sea tanto por que ellos seguirán adquiriendo los Eurofighters más modernos de tranche 3
Like a Star @ heaven Ó los Eurofgihters TRANCCHE 1 no cumplen "TECNICAMENTE" con los requerimientos de un avión del siglo XXI...........busquen amautas y veran que todos los países fabricantes estan buscando vender sus eurofighters tranche 1.
Like a Star @ heaven Otro dato es que hay versiones que el plan EUREKA (construcción de los Eurofighters) y toda la data inicial fue robada por los rusos Cool .Ojo esto no lo tengo confirmado, pero coincide con los ofrecimientos del eurofighter tranche1 de TODOS los países fabricantes.es como si quisieran deshacerse de estos aviones.........si la OTAN todo lo planifica Question

datos de los eurofighters typhoon españoles

TRANCHE 1 BLOCK 5 (10 MONOPLAZAS Y 8 BIPLAZAS)

ST001 Build No.1006 CE.16-01 Ala 11/11-70
ST002 Build No.1014 CE.16-02 Ala 11/11-71
ST003 Build No.1020 CE.16-03 Ala 11/11-72
ST004 Build No.1035 CE.16-04 Ala 11/11-73
ST005 Build No.1036 CE.16-05 Ala 11/11-74
SS001 Build No.1042 C.16-21 Ala 11/ 11-01
ST006 Build No.1045 CE.16-06 Ala 11/ 11-75
SS002 Build No.1054 C.16-22 Ala 11/ 11-02
SS003 Build No.1063 C.16-23 Ala 11/ 11-03
SS004 Build No.1070 C.16-24 Ala 11/ 11-04
SS005 Build No.1079 C.16-25 Ala 11/ 11-05
SS006 Build No.1086 C.16-26 Ala 11/ 11-06
ST007 Build No.1093 CE.16-07 Ala 11/ 11-76
SS007 Build No.1101 C.16-27 Ala 11/ 11-07
SS008 Build No.1109 C.16-28 Ala 11/ 11-08
SS009 Build No.1117 C.16-29 Ala 11/ 11-09
SS011 Build No.1125 C.16-30 Ala 11/ 11-10
ST008 Build No.1141 CE.16-08 Ala 11/ 11-77 W/O.25/08/2010

TRANCHE 2 BLOQUE 8 (9 MONOPLAZAS)

SS012 Build No.1156 C.16-31 Ala 11/ 11-11
SS013 Build No…… C.16-32 Ala 11/ 11-12
SS014 Build No…… C.16-33 Ala 11/ 11-13
SS015 Build No…… C.16-34 Ala 11/ 11-14
SS016 Build No…… C.16-35 Ala 11/ 11-15
SS017 Build No…… C.16-36 Ala 11/ 11-16
SS018 Build No…… C.16-37 Ala 11/ 11-17
SS019 Build No…… C.16-38 Ala 11/ 11-18
SS020 Build No…… C.16-39 Ala 11/ 11-19

TRANCHE 2 BLOQUE 8B (4 MONOPLAZAS Y 2 BIPLAZAS)

SS021 Build No…… C.16-40 Ala 11 / 11-20
SS022 Build No…… C.16-41 Ala 11 / 11-21
SS023 Build No…… C.16-42 Ala 11 / 11-22
SS024 Build No…… C.16-43 Ala 11 / 11-23
ST009 Build No…… CE.16-09 Ala 11 / 11-78
ST010 Build No…… CE.16-10 Ala 11 / 11-79

TRANCHE 2 BLOQUE 9 (7 MONOPLAZAS Y 2 BIPLAZAS)

SS025 Build No…… C.16-44 Ala 11 / 11-24
SS026 Build No…… C.16-45 Ala 11 / 11-25
SS027 Build No…… C.16-46 Ala 11 / 11-26
SS028 Build No…… C.16-47 Ala 11 / 11-27
SS029 Build No…… C.16-48 Ala 11 / 11-28 ( 300th production Typhoon)
SS030 Build No…… C.16-49 Ala 11 / 11-29
SS031 Build No…… C.16-50 Ala 11 / 11-30
ST011 Build No…… CE.16-11 Ala 11 / 11-80
ST012 Build No…… CE.16-12 Ala 11 / 11-81

TRANCHE 2 BLOQUE 11 (5 MONOPLAZAS)

SS032 Build No……. C.16-51
SS033 Build No……. C.16-52
SS034 Build No……. C.16-53
SS035 Build No……. C.16-54
SS036 Build No……. C.16-55

47 aviones entregados (1 estrellado) + el IPA 4 (que no está en esa lista) ---> C.16-20.

la info es de portierramaryaire.com


AMARU.............SERPIENTE ALADA

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Mensaje  metalero-193 Sáb Ene 26, 2013 1:10 pm

me inclino mas por la crisis economica y por la aparicion de nuevos modelos o versiones mas avanzadas...

continuando con mi hipotesis de compra, pues diria que la transicion a la linea sueca en la fap seria demasiado fuerte vista dedse todos los puntos , y mucho mas si recordamos que la FAP nunca opero material sueco, mucho menos el personal de manto, personal auxiliar . son varios puntos en contra para un avion ligero y de un solo motor.
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Mensaje  Admin Mar Ene 29, 2013 10:41 am

La confirmación del ofrecimiento de los Eurofighters.





ESPAÑA SI HA PROPUESTO A PERU, AUNQUE NO CONCRETADO AUN SU OFERTA, LA VENTA DE EUROFIGHTERS

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Martes 29 de Enero de 2013 13:20

Según hemos podido saber, la propuesta concreta de Defensa al Ejecutivo peruano para la venta Eurofighter españoles se estaría retrasando, sin motivos más allá de los meramente burocráticos, si bien las conversaciones avanzan y el interés mostrado por el país latinoamericano es grande. El lote ofertado a Perú por el Ministerio de Defensa español de aviones Eurofigther del Ejército del Aire, de la Trancha 1, en tanto el EA espera recibir más de la Trancha 3, no sería tan elevado como apuntaba la prensa peruana (que habla de un paquete de 20 aviones de combate a 50 millones de dólares cada uno). Perú, que ha elevado su petición en función de la evaluación del Comando de Operaciones (COMOP) de su Fuerza Aérea, parecería decantarse por la opción de renovar parte de su flota con estos aviones, que aún de segunda mano son aparatos modernos de última generación y en perfectas condiciones, frente a un proceso de adquisición de aviones de combate directamente salidos de fábrica, que retrasaría y encarecería considerablemente el proceso.

Para Perú el asunto es de urgente resolución habida cuenta de la obsolescencia de la flota de cazas de la FAP. La Fuerza Aérea del Perú recibió en julio de 2012 los 8 MiG-29 Fulcrum C (6 monoplazas y 2 biplazas) que fueron modernizados, en virtud un contrato suscrito en agosto de 2008 con RAK MiG por 106 millones de dólares, a la versión SMP. A pesar de que la modernización de otros 11 MiG-29: 8 MiG-29S y 3 MiG-29SE es una de las prioridades de la FAP, el MINDEF solo ha asignado unos 100 millones de dólares, que sólo cubren otros 4 MiG-29 (1 MiG-29S y 3 MiG-29SE), adquirir nuevos misiles y garantizar al menos en parte el soporte logístico de la flota. La modernización de los otros 7 MiG-29S, con su correspondiente paquete de armas, se estima en otros 260 millones de dólares. Por su parte, la inspección mayor de los 12 Mirage 2000P/DP avanza lentamente (seis ya se encuentran en servicio debiendo las restantes ser entregadas en el transcurso del 2013), aunque estos aparatos están anticuados y su modernización supondría un importe poco menor a la compra de los Eurofighter; mientras que la de los Su-25K/UBK Frogfoot sigue sin definirse.

Es el Comando de Operaciones de la FAP quien se encarga de la evaluación de la aeronave que debe reemplazar a la fuerza de combate del Perú, si bien la decisión final vendrá determinada por el monto que a tal fin apruebe el Ejecutivo. El presupuesto de Defensa propuesto para el 2013, en el que no se habría incluido aún este capítulo, asciende a 2.324.969.282 USD, lo que representa un incremento un 16,5 por ciento respecto al año anterior. (JMG, Perú).
Defensa.com


Última edición por Admin el Mar Ene 29, 2013 6:16 pm, editado 2 veces

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Mensaje  Admin Mar Ene 29, 2013 11:26 am

La versión de Infodefensa difiere en algunos aspectos a la de Defensa.com




Buenas relaciones bilaterales


LA FAP INTERESADA EN MATERIAL DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPAÑOLAS


  AVIONES DE COMBATE QUE DEBE COMPRAR LA FAP : ORDEN DE BATALLA EN EL MEDIANO Y LARGO PLAZO:SU-30, RAFALE,MIG-35, EUROFIGHTER, ,Saab 39 Gripen,F-18,SU-35,MIG-29 2M,SU-27,F-16 - Página 3 Eurofighter-Ejercito-Aire-Espana


29/01/2013

(Infodefensa.com) P. Watson/A.V. Suárez, Lima – Reportes de la prensa local peruana, que han rebotado en la prensa internacional, señalan que el Gobierno de España habría ofrecido a la Fuerza Aérea del Perú (FAP) la transferencia en venta de 20 aviones de combate Eurofighter Typhoon Tranche 1, con aproximadamente 600 horas de vuelo en sus fuselajes. Fuentes del Ministerio de Defensa español niegan que se haya realizado ninguna oferta en firme por el momento, aunque sí las autoridades castrenses peruanas se han interesado por diverso material de las Fuerzas Armadas españolas en el marco de las buenas relaciones entre ambos países.

El diario La República indicó ayer que España había incluso valorado la transacción en aproximadamente 900 millones de euros, con las entregas concluyendo en un plazo no mayor a un año calendario tras la firma del contrato respectivo. El mencionado diario indica que la intención del Comando de Operaciones (COMOP) de la FAP es el reemplazo progresivo de los medios de superioridad aérea de la institución (Mirage 2000 y Mig-29), a pesar de los trabajos en proceso de overhaul – en el caso de los delta franceses – y de overhaul y modernización en el escuadrón y cambio de los Fulcrum.

No obstante, lo más probable, en el supuesto caso de una evaluación seria de los Eurofighter, de elevado costo de mantenimiento y operación, es que la FAP haya reconsiderado la utilidad de los aviones de ataque Su-25, más apropiados para la Aviación del Ejército y/o la Aviación Naval y se analice su reemplazo por medios de superioridad aérea que complementen a los otros dos tipos de aviones caza en el inventario FAP, probabilidad que sustenta la demora en el overhaul de estos medios de ataque. Sin embargo, tal suposición no considera la capacidad de asimilación de los Su-25 por alguna rama de los otros dos institutos armados peruanos, aunque analistas consultados por Infodefensa no descartan la posibilidad de una eventual transferencia de los Frogfoot.

Cabe anotar que Mariano Rajoy, presidente de España, visitó muy recientemente el Perú, siendo recibido por el ministro de Defensa de Perú, Pedro Cateriano, quien, a su vez, realizó una visita oficial a España en el mes de noviembre 2012. Asimismo, delegaciones españolas han visitado el país suramericano para colaborar en la reforma del sector defensa peruano y, finalmente, reportes no oficiales indicaban el interés – hasta ahora no confirmado mediante gestión oficial de compra - del Ejército del Perú por adquirir tanques Leopard 2A4, almacenados por el Ejército de Tierra de España.

Los Eurofighter Typhoon que el Ejército del Aire Español habría considerado excedentes y disponibles para venta serían ejemplares del Tranche 1, orientados a misiones de defensa aérea y con limitada capacidad de ataque a tierra. El diario agrega que diversas corporaciones internacionales han remitido propuestas para la venta de aviones de combate a la FAP, la que estaría evaluando entre el Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, SAAB Gripen, Sukhoi Su-30 (Su-35) Flanker y Mig-29 (Mig-35) Fulcrum y el Boeing FA-18E/F Super Hornet.

pw/avs

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Mensaje  INKAREY Mar Ene 29, 2013 8:46 pm

Rompiendo varios mitos amautas:

-Que los nuevos aviones,eurofighters en estos casos remplazaran a los Mirage-2000 y/ó SU-25 ...................F.
Los eurofighters son full aire-aire , AA ,de ser así perderíamos valor en las misiones aire-tierra y a profundidad.

-Que los eurofghter tremplazarán a toda la fuerza aérea..................F
no digo una lisura por que eso es más falso.................como vamos a cmprar "super aviones" sólo con capacidad aire -aire AA y vamos a perder la capacidad multiroll ganada por los MIG y los ataques A-T ,aire tierra

los eurofigthers con SOLAMENTE capacidad aire-aire cuestan 45 millones deeuros o 60 millones de dólares........CALATOS . Shocked averiguando....LA MODERNIZACIÓN DE LOS EUROFIGHTERS no cuesta 50 millones de dólares .cuesta casi 100 palos. Shocked ..OSEA la gracia de esta compra saldría 110 millones ó 150 ...osea ya no 2,000 millones, sino 3,000 de dólares Rolling Eyes ..........y lo peor de todo amautas es que NUNCA podrán llegar a ser del Tranche 3 .................por eso Alemania, Reyno Unido e Italia ,los productores de este avión están ofreciendo todos sus eurofighter del tranche 1. Question

.................no pasa nada con esa compra.....lo digo amautas por el FUTURO DESARROLLO de los eurofighters del tranche 1 ....que nacieron CAPADOS TECNOLOGICAMENTE a futuros desarrollos..............OJO con eso curacas.


-Que la hora de vuelo de este avión cuesta de 40 a 65 millones de euros...................F............
No es así amautas...esos precios se refieren a la totalidad de su vida útil ,todo lo que conlleva entrenamiento ,logística,formación de pilotos.................es un estimado que se suele hacer,que con los años va disminuyendo.............en los Rafale la hora de vuelo bordea los 7 y 10 mil euros . Wink


Las mejores opciones ahorita..............en este orden
-SU-30
-SU-27
-MIG-29 M2
-Gripen
-F-18

Todo depende de la billetera de los curacas

SERPIENTES ALADAS: AMARUS

12 SU-30 y 12 SU-27 ............agarrense.

Avion Caza Biplaza F

Si hay DECISION POLITICA ....es POSIBLE sin alardear mucho, simplemente comprando lo que realmente se requiere.
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Mensaje  metalero-193 Mar Ene 29, 2013 11:53 pm

f-18 , gripen????' como estaria eso? scratch
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Mensaje  INKAREY Jue Ene 31, 2013 8:23 pm

metalero-193 escribió:f-18 , gripen????' como estaria eso? scratch

Si amauta, es lo que supuestamente está en la solicitud de información para la FAP a las empresas productoras según la República.........se pide info de los mejorcitos aviones y de aviones de segunda................eso no quiere decir que se compre ,sólo sería info a tener en cuenta para su respectiva evaluación , nada más ............



continuo deshuesando la info de la República
De acuerdo con reportes del COMOP, la flota nacional requiere de una modernización en corto plazo de sus unidades porque pronto quedarán desfasadas.
........................F
............... Falso...............a que llama pronto? ......15 años o esta acomodando la noticia según algunos intereses o "sus" intereses.




hace más de una década que no reciben un mantenimiento mayor.
.......................F
.......Falso, por que ya se ha modernizado y se esta haciendo mantenimiento mayor a por lo menos 18 mig y mirage, de los cuales 14 ya estan listos..............es como si esta info quisiera convencer (a los políticos que no saben nada)................para decir.............los "remplazamos " por completo a toda la flota que está sin "modernizar"....................además de sacar info, este periodista quiere achicar a la fuerza aérea, Evil or Very Mad



En el caso de la FAP, la cobertura de la póliza cubre a nueve Mirage 2000, nueve MiG-29 y cuatro Sukhoi-25.

...........en que quedamos....el mismo periodista se desmiente



Como parte del proceso de evaluación de opciones, el COMOP requirió ofertas a las fábricas de las aeronaves de su interés y a países que se encuentran dispuestos a vender sus unidades.

si no se ha dicho nada oficial....por que este individuo saca info que sería secreta.........está dateando a los enemigos del Perú Evil or Very Mad ...........infidencia Question ....hoy acaban de meterle15 años a Ariza.....solo por lavado de activos y medio millón de reparación al estado.


Según el presupuesto que se asigne al proyecto, han sido perfiladas dos alternativas: la primera, comprar una flota de unidades nuevas; la segunda, adquirir ejemplares de segundo uso.

Este amauta piensa que hay que chocolatear las dos propuestas....comprar la mitad nuevo y la otra mitad de segundo uso.......y si hay plata todo nuevo.Ya hay que dejar de pensar en presupustos pobres para las fuerzas armadas.


En el primer caso, el COMOP de la FAP señaló como opciones: el Eurofigther Typhoon, de la multinacional EADS; el estadounidense F-18 Hornet; el sueco Saab 39 Gripen; el francés Rafale y los rusos Su-27 y Su-30.

En el segundo caso, unidades de segundo uso de fabricación rusa MiG-29 o Sukhoi-27; el Eurofighter Typhoon o el F-18 Hornet.

Me parecen las mejores opciones



Todas las compañías han presentado sus respectivas cotizaciones, pero la decisión final está en manos del Ejecutivo, que debe asignar el presupuesto respectivo.

eso es sólo decisión POLITICA....Plata hay desde hace años. El curaca Ollanta tiene que tomar la decisión ahora ,para que lleguen los aviones antes de fin de su gobierno ,si entra Toledo es capaz de suspender la compra y ALAN puede repetir la misma historia de los mirage-2000


Lo que busca el COMOP es un aeronave de guerra con tecnología moderna provista de capacidades antitanque, anti-buque, antiradar, aire-aire, con soporte logístico adecuado y oportuno, que permita la economía de medios.
.
...............aca el periodista se dispara al pie con su propuesta del Eurofighter que no tiene capacidad A-T y eso es lo que pide la FAP Very Happy

Desde dichas perspectivas, el COMOP destaca como requerimiento la continuidad del uso de aeronaves con las que los pilotos tienen mucha experiencia, dentro de lo que encajarían las máquinas rusas Su-27 y Su-30, y el francés Rafale.

............las tres mejores ofertas amautas................no descartaría a los MIG-29 M2


Las conversaciones con las autoridades españolas han avanzado. Una comitiva vino al Perú para plantear la propuesta, y el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, estuvo en la primera semana de noviembre en España, donde se abordó el tema.

Los Eurofighter cuentan con 600 horas de uso, pero tienen techo hasta las 6 mil horas.
La palabra final está en Palacio de Gobierno

Ya está claro Amautas, losEorfighters españoles estan:
CAPADOS TECNOLOGICAMENTE
CARISIMOS...........Enicima hay que modernizarlos, lo que representa más de 1,000 millones aparte del costo incial Shocked
SON DE SEGUNDO USO y cuestan como nuevos y con limitaciones. ...............con cada eurofghter español modernizado me compro 2 ó 3 SU-30 Very Happy

NO PASA NADA con el Eurofighter español TRANCHE 1. Evil or Very Mad

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  AVIONES DE COMBATE QUE DEBE COMPRAR LA FAP : ORDEN DE BATALLA EN EL MEDIANO Y LARGO PLAZO:SU-30, RAFALE,MIG-35, EUROFIGHTER, ,Saab 39 Gripen,F-18,SU-35,MIG-29 2M,SU-27,F-16 - Página 3 Empty Re: AVIONES DE COMBATE QUE DEBE COMPRAR LA FAP : ORDEN DE BATALLA EN EL MEDIANO Y LARGO PLAZO:SU-30, RAFALE,MIG-35, EUROFIGHTER, ,Saab 39 Gripen,F-18,SU-35,MIG-29 2M,SU-27,F-16

Mensaje  metalero-193 Vie Feb 01, 2013 3:53 pm

y bueno che!!!.... y es que la verdad que cuanto tiempo de vida le quedaria a un mig-29 m2?......no me parece dable optar por ese caza ya que hoy por hoy poseemos aun cierta cantidad sin arreglar o repotenciar ., la respuesta esta dicha hermanos vamonos con los su-30..... mucho mejores para todas las nesecidades que la fap desea cubrir...
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Mensaje  OTTAWAN-70 Vie Feb 01, 2013 5:37 pm

General Inka Rey, deacuerdo con Ud., Ollanta Huamala tiene la posibilidad de compra de nuevos fierros, AMEN.

Si las proximas elecciones las gana Toledo o Alan, retrocedemos en materia de defensa!! General la verdad ni en sueño Shocked

Creo que con unas 16 unidades de Mig-29 SMT de la celula 9;17 con joroba mas un avion de alerta temprana mas la modernizacion en simultaneo del resto de la flota Mig-29 haria pensar mas de dos veces a cualquier "bravo", el tema esta en, habra esa disponibilidad en el mercado?? tiempo de entrega?? ojala que si, y claro esta , adquirir una docena de Su-30 tremendo fierro!! con pegada fuerte y profunda ... Cool

saludos.


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Mensaje  INKAREY Vie Feb 01, 2013 9:27 pm

metalero-193 escribió:y bueno che!!!.... y es que la verdad que cuanto tiempo de vida le quedaria a un mig-29 m2?......no me parece dable optar por ese caza ya que hoy por hoy poseemos aun cierta cantidad sin arreglar o repotenciar ., la .

Amauta he estado buscando info del MIG-29 M2 y aún no me que claro si es que es una célula nueva o es un fierro de segunda. ...............a ver , hay varias cosas por aclarar primero :

Si es un avión modernizado top ,estaría en servicio 15 años,estirando 20.tengo dos infos del MIG-29M2 que se contradicen.........una que es de inicios del 2000, cuando Venezuela estaba probando que avión compraría y probaron en esa época el MIG-29M2 . Coloco la foto y el enlace de este MIG-29M2 con radar Zhuk en tierras venezolanas ,en la base aérea El libertador, los rusos llevaron un M2 y un UB de entrenamiento



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El Mig-29M2 y el Mig-29UB dentro del hangar siendo armados (Omar Quintero)



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Ya sabemos la historia amautas,finalmente Venezuela compró los SU-30

Luego en una info de fines 2011 dicen que estaban probando el "prototipo" del MIG-29M2 Question .......se supone que Siria ha comprado 24 ,este Amauta no puede confirmar por el momento si ya los tienen.

En la info de Caretas (mediados de enero 2013) hablan del MIG-29 ,no específican el tipo , afirman que los migs-29 propuesros por Rusia costarían 46.9 millones de dólares gringos scratch .............ojo despues coloco la info correcta de Caretas, ya que en varios foros se ha dado la info "no precisa" de esta revista.

respuesta esta dicha hermanos vamonos con los su-30..... mucho mejores para todas las nesecidades que la fap desea cubrir..

Es lo más acertado Amauta, ¿cuántos? no se. 8,10,12,24...............los amautas deciden . De todas maneras hay que terminar la modernización de los mig y deltas.

PACHAKUTEC.
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Mensaje  INKAREY Vie Feb 01, 2013 10:24 pm

OTTAWAN-70 escribió:
General Inka Rey, deacuerdo con Ud., Ollanta Huamala tiene la posibilidad de compra de nuevos fierros, AMEN.
Si las proximas elecciones las gana Toledo o Alan, retrocedemos en materia de defensa!! General la verdad ni en sueño Shocked

Un gusto Amauta OTTAWAN-70, a los tiempos. Así es, Ollanta tiene la gran oportunidad para no solamente ser recordado como Presidente,si fortalece a las ffaa en su debida proporción ,estaría en el rumbo correcto de los verdaderos ESTADISTAS , ECONOMIA + SEGURIDAD son elementos básicos para el desarrollo sostenido de un país que está en rumbo a ser la "estrella de américa" Very Happy



Creo que con unas 16 unidades de Mig-29 SMT de la celula 9;17 con joroba mas un avion de alerta temprana mas la modernizacion en simultaneo del resto de la flota Mig-29 haria pensar mas de dos veces a cualquier "bravo", el tema esta en, habra esa disponibilidad en el mercado?? tiempo de entrega?? ojala que si,

Amautas,pongo la información precisa de la edición de Caretas de la primera quincena de enero study

Caretas informa que la Federación Rusa OFRECIO al Perú :
Like a Star @ heaven 16 MIG-29 ( NO específica el tipo) a 46.9 millones de dólares, 14 biplazas y 2 monoplazas
Like a Star @ heaven Un escuadrón de 12 SU-27 no SU-30 , cada uno a 37 millones de dólares "gringos"
Like a Star @ heaven La FAP realizó el informe técnico recomendando la compra.

Y aca viene lo que no me gusta
Like a Star @ heaven Un asesor presidencial recomendó sólo los MIG. Evil or Very Mad
Este amauta se pregunta y le sugiere al Presidente Ollanta.¿ su asesor tien formación en sistemas de aviación militar? o sólo es es una recomendación por gustos y precios.................la verdadera decisión de un "Amauta" es escuchar al consejo de Curacas FAP, ellos tienen la info precisa y profesional y asi debe ser para e lcaso de compras de los demás institutos, Por ejemplo, el ministro puede dar una opinión política basada en sus asesores "civiles" .que por allí hay varios anti FFAA ,medios caviares, y personajes de distinta indóle que no saben nada de temas militares, mas sí de "movidas" políticas y diplomáticas.
"Zapateros a su zapato". La decisión TECNICA-MILITAR de una compra de la FAP,EP Y MGP debe pesar 100%, ó mínimo un 90%.


y claro esta , adquirir una docena de Su-30 tremendo fierro!! con pegada fuerte y profunda ... Cool

saludos.
Si es que asesores y políticos no se oponen. ..........como dice este Amauta Plata hay y harto. Anualmente perdemos más de 5,000 millones de dólares en contrabando,minería informal y corrupción..............allí hay que apuntar, allí es donde hay que luchar, recuperar ese dinero y no andar limitando a las FFAA que son dignas y nos representan.

"No son los MIG-29 de la FAP o los tanques del Ejército, son NUESTROS MIG, NUESTROS tanques que NOS pertenecen a los ciudadanos, a TODOS los peruanos"

WIRACOCHA



...........OTTAWAN tu propuesta es real ...........modernizar los 11 MIG-29 ............que sin mucho apuro deberían estar listos a fin de año, si es que las cosas se hacen adecuadamente y se paga en "wan".
19 MIG-29 SMP + 16 MIG-29 M2 (o el más moderno)= 35 MIG...............en definitiva falta un escuadrón de SUKOI.

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Mensaje  INKAREY Sáb Feb 02, 2013 12:15 am

No decía Amautas que no pasaba nada con losEurofighters españoles.............dicen que se trataba de 12 aviones.................como saben que no pasa nada ...... Very Happy ....ofenden al Perú............ojo no se que tan creible sea ese medio, ............dicen que estamos negociando con los rusos Cool

http://elconfidencialdigital.com/defensa/081008/informe-desfavorable-a-la-venta-a-peru-de-12-eurofighters-del-ejercito-del-aire-quiere-comprar-barato-pagar-tarde-y-esta-hablando-con-los-rusos



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Mensaje  OTTAWAN-70 Sáb Feb 02, 2013 12:18 am

Mis saludos General INKAREY, tengo una curiosidad ...

Caretas informa que la Federación Rusa OFRECIO al Perú :
16 MIG-29 ( NO específica el tipo) a 46.9 millones de dólares, 14 biplazas y 2 monoplazas


Por que 14 biplazas?? y solo 2 monoplazas, no sera un error de caretas 14 mono y 2 biplazas?? ... o esto responde a un tema netamente de estrategia.

Saludos.

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Mensaje  INKAREY Sáb Feb 02, 2013 12:46 am

El MIG-29- M es un caza polivalente monoplaza, la versión M2 es similar al M pero biplaza

MiG-29M / MiG-33 (Producto 9.15)
Versión avanzada polivalente. El MiG-29M tiene una estructura rediseñada, en lugar de controles de vuelo mecánicos incorpora un sistema fly-by-wire, y es propulsado por la versión de motores RD-33 Serie 3M. Su designación OTAN es "Fulcrum-E".

Las modernizaciones del SU-27 monoplaza fueron tan exelentes que llegaron a la necesidad de hacerlo biplaza,este biplaza modernizado luego se llamo SU-30 ..Lo de los MIG -29 biplazas imagino que será por cuestion de operatividad y táctica de combate o en todo caso un error de redacción Cool

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Mensaje  JoseCueva Dom Feb 03, 2013 2:42 am

Lo cierto es que si necesitamos incrementar la fuerza. Complementar el escuadrón de MIG-29 y comprar un caza que conlleve a la superioridad aerea.

Acordarse que la FAP compro 8 SU-25 biplazas de los 18.

Saliendo de la linea rusa. Un amigo que sabe de material aéreo me comentaba el por que deberíamos comprar Rafales. Su propuesta era adquirir 12 Rafales y comprar 12 Mirage 2000 llegando a conformar 24 de los últimos. Me pareció una propuesta atinada.

La idea es tener en un futuro un mix similar al de la India. Cuando los Mirage cumplan su servicio los remplazamos por otros 12 Rafales. Los Mig en 15 años serían reemplazados por un lote similar ruso,con componentes occidentales e indios como los SU-30 MKI. Que piensan amigos, es solo una propuesta para analizarla.

Saludos.

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Mensaje  metalero-193 Dom Feb 03, 2013 2:26 pm

La idea es tener en un futuro un mix similar al de la India. Cuando los Mirage cumplan su servicio los remplazamos por otros 12 Rafales.

exactamente amigo jose cueva, me referia a eso ., no desaparecer la linea francesa muy por el contrario continuarla y asi tener 2 equipos de cazadores unos con material ruso sea mig o su y otro que mantenga o tenga rafales. nos saldra caro es cierto, pero hay algo de cierto es que los franceses tienen la politica de que : si puedes pagarlo lo llevas!. y me refiero al armamento que trae este fierrazo...
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Mensaje  INKAREY Jue Feb 14, 2013 8:33 pm

metalero-193 escribió:
La idea es tener en un futuro un mix similar al de la India. Cuando los Mirage cumplan su servicio los remplazamos por otros 12 Rafales.

exactamente amigo jose cueva, me referia a eso ., no desaparecer la linea francesa muy por el contrario continuarla y asi tener 2 equipos de cazadores unos con material ruso sea mig o su y otro que mantenga o tenga rafales. nos saldra caro es cierto, pero hay algo de cierto es que los franceses tienen la politica de que : si puedes pagarlo lo llevas!. y me refiero al armamento que trae este fierrazo...

Como dice metalero, Si la idea entonces es tener 2 EQUIPOS de CAZADORES ( OCCIDENTALES + RUSOS), la pregunta del millón es ¿ Qué aviones compraríamos según las ultimas informaciones periodísticas?

En el 2013 llegaríamos a 12 MIG-29 SMP,incluidos los 3 SE y a 12 MIrage-2000

Faltaría: Modernizar 7 MIG-29 y mejorar los deltas a full .........eso sería al 2014

Hasta allí todo claro amautas

Eso del alquilar de Gripen u otros aviones me parece tirar la plata..................con toda esa plata compro 16 MIG-29M2 + Modernizacion raya 5 de los Mirage,sale más barato y 12 SU-30 (propios) con armamento incluido, además de SUPREMACIA AEREA, golpean bien lejos y fuerte. Sería el avión más pintado de la región.................luego del 2021 compramos los siguiente lotes que complementen los SU-30 .............

Despues de su vida útil, se van los SMP y homogenizo con SU-30 (12 modernizados y 12 nuevos o sus descendientes)..........al irse los Mirage los remplazo por 24 Rafales ( 12 de segunda y 12 nuevos).ojo que esto es desde el corto al largo plazo.

AMARUS: SERPIENTE ALADA BICEFALA , una cabeza occidental y la otra rusa Cool

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Mensaje  Augustoeec Vie Feb 15, 2013 4:41 pm

Saludos señores

Soy de la idea de mantener la linea tanto ruso como francesa, esto es estrategico ya que no dependeriamos de un solo proveedor; ademas de que tecnologicamente y trabajando en grupo darian un desempeño de temer; completar algunos mig-29 smp mas, 12 su-30 y COMPRAR de todas maneras los RAFAELE , 2 aviones tanqueros y 2 de alerta temprana lo que nos daría una importante fuerza mas que disuasiva:

Ruso: mig-29 smp, su-30, su-25, su-22
Frances: mirage 2000, Rafaele
QUE PODER!!


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Mensaje  JoseCueva Sáb Feb 16, 2013 1:02 pm

Hola Augustoeec, creo que la mayoría nos vamos convenciendo que lo mejor es mantener la linea rusa - francesa .

En estos momentos la primera tarea para la FAP es terminar de modernizar los MIG-29 al máximo standar, Lo mismo debe suceder con los Mirage-2000 , al menos ya hay documentos emitidos para la modernización de los últimos .

La segunda tarea sería comprar MIG-SMT, no nuevos , llegando a completar dos escuadrones ( 36). Al darse un dinero ahorrado al no comprar una plataforma nueva, debería comprarse 10 SU-30 al mediano plazo.

Teniendo una fuerza de 19 MIG y 12 Mirage modernizacos , sería aceptable pero no lo adecuado, por ello se debe priorizar la compra de MIG-SMT y paralelalmente podemos preparar a una adecuada promoción de pilotos. En estos momentos introducir una nueva plataforma, llamese Gripen ,Eurofighter no viene al caso, más que una solución sería complicarnos al 2013.

Del 2022 al 2027 podría introducirse los Rafales en remplazo de los Mirage 2000

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Mensaje  metalero-193 Sáb Feb 16, 2013 1:09 pm

12 Mirage modernizacos


yyyyy pero o estoy muy desactualizado o lo ultimo que me entere es que los m-2000 iban a ser actualizados a un nivel mucho mas bajo que el 2000-5 de dassault. Shocked ?

de no ser asi y haberse aceptado el paquete 2000-5 entonces alli si se preguntaria y entraria en ddebate la inversion en estos deltas o la incorporacion de una vez de los rafales por el precio elevado de esta modernizacion.

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Mensaje  JoseCueva Sáb Feb 16, 2013 2:50 pm

yyyyy pero o estoy muy desactualizado o lo ultimo que me entere es que los m-2000 iban a ser actualizados a un nivel mucho mas bajo que el 2000-5 de dassault. ?

Es lo que se dice en los foros, más no conozco alguna fuente creible que afirme el nivel a modernizar en el Mirage-2000

de no ser asi y haberse aceptado el paquete 2000-5 entonces alli si se preguntaria y entraria en ddebate la inversion en estos deltas o la incorporacion de una vez de los rafales por el precio elevado de esta modernizacion

Pienso que la inversión en los Mirages no entraría en debate, el documento mostrado por el MINDEF acerca de la posible modernización de los Mirage 2000 confirma la intención de la FAP de mantenerlos. Hace 7 años la modernización de los mirage fluctuaba entre los 350 y 400 millones aproximadamente. Perú ya invirtió 140 millones en este . Dependiendo de los sistemas a operar,con una inversión complementaria de US $150 , 200 millones , la FAP se haría de muy buenos aviones.

En el corto plazo 19 MIG-29 y 12 Mirage-2000 modernizados le dan a la FAP una capacidad disuasiva a considerar , que como ya afirme, debe ser complementada con un escuadrón más de MIG-29 SMT(P). los Rafales actualmente estan muy caros,los SU-30 están un 50% menos, por ello ,si Ollanta tomara la decisión de compra "ahora", debería optar por 10 SU-30 sin tocar a los pilotos ya formados. En ese sentido Venezuela y Rusia pueden aportar en dicha transición.

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Mensaje  metalero-193 Sáb Feb 16, 2013 4:18 pm

,si Ollanta tomara la decisión de compra "ahora", debería optar por 10 SU-30 sin tocar a los pilotos ya formados

podrias explicarme , por servicio, esta idea?
se agradece.
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  AVIONES DE COMBATE QUE DEBE COMPRAR LA FAP : ORDEN DE BATALLA EN EL MEDIANO Y LARGO PLAZO:SU-30, RAFALE,MIG-35, EUROFIGHTER, ,Saab 39 Gripen,F-18,SU-35,MIG-29 2M,SU-27,F-16 - Página 3 Empty Re: AVIONES DE COMBATE QUE DEBE COMPRAR LA FAP : ORDEN DE BATALLA EN EL MEDIANO Y LARGO PLAZO:SU-30, RAFALE,MIG-35, EUROFIGHTER, ,Saab 39 Gripen,F-18,SU-35,MIG-29 2M,SU-27,F-16

Mensaje  JoseCueva Lun Feb 18, 2013 12:19 am

En dos palabras : Decisión Política.

La Marina venia insistiendo durante casi 25 años a cada gobierno respecto a sus reales capacidades de construir no uno, sino diversos tipos de buques. Hasta que Ollanta plasmó de alguna manera los planes estratégicos de Marina. Solo basto la "decisión política" de hacerlo.

La decisión política de concretar la compra de un sistema nuevo de aviones, no implica tener las capacidades adquiridas mañana, como sabemos se trataría de un proceso de 2 a 5 años si es que se desembolsa el dinero este primer trimestre del 2013. Mientras tanto si se pueden ir formando las promociones para los nuevos aviones en Rusia o en el país que convenga.

Lo que debe hacer realmente el Perú es anticipar los siguientes pasos que darán pronto las fuerzas aéreas en la región.



JoseCueva
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