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SUKHOI SU 22 DEL PERÚ

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Mensaje  djvjcriz Lun Ene 25, 2010 5:03 pm

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Mensaje  INKAREY Jue Ene 28, 2010 12:01 am

Buen video loco.

Recordando a nuestros SU-22 ,un video algo viejo de los 70s,dónde se ve un despliegue de aquellos.

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Mensaje  k-fir Miér Feb 17, 2010 1:23 pm

CUANTOS SU-22 PERUANOS FUERON MODIFICADOS AL STANDAR m4?...

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Mensaje  lobo_pd Miér Feb 17, 2010 5:18 pm

k-fir escribió:CUANTOS SU-22 PERUANOS FUERON MODIFICADOS AL STANDAR m4?...

Ninguno, nosotros nunca tubimos el M4, de hecho en Junio de 1977 llegaron derechitos de la Union Sovietica 32 SU-22 (monoplaza Fitter F) y 4 SU-22U (Biplaza entrenador Fitter E) osea 36 aparatos, luego en 1981 llegan 16 SU-22M3 (Fitter J) y 3 SU-22 UM (Fitter G) llegando a un total de 51 aparatos, los cuales ninguno se modernizo a M4, pero durante su vida operacional la FAP los modernizo por lo menos 3 veces, la primera modernizacion en 1889 para dotar al avion con mejores sistemas de vuelo y navegacion y un control automatico para el movimiento de las alas de 30º y se penso adicionalmente instalar una percha de reabastesimiento en vuelo pero por falta de fondos no siguio ese proyecto, apesar de que un SU-22 contaba con esta como avion de prueva. Luego el 1995 despues de los acontesimientos en el Cenepa de deside por dotar el SU22 con sistemas de comunicaciones y navegacion (GPS), RWR (Radar Warning Reciver) y dispensadores de Chaff-Flare y una porcion de la flota resivio una modernizacion al sistema SPO-10 y finalmente en 1997 ya con la incorporacion de los SU-25 se quiso acondicionar el sistema de armas para que el SU-22 pudiera llevar algunas armas del SU-25 entre ellas el R-60MK en reemplazo de los R-3 y los ECM pod SPS-141M, finalmente en el 2006 se toma la desicion de el retiro del servicio de los SU-22 a causa del ultimo accidente de un SU-22UM en un vuelo de entrenamiento para lo que seria un Air Show en Las Palmas, el cual nunca se realizo... Se pensaba mantener el SU-22 hasta este año gracias a los trabajos del SEMAN pero a causa del accidente de desidio su baja definitiva despues de 30 años de servicio en la FAP.

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saludos
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Mensaje  k-fir Mar Feb 23, 2010 3:12 pm

buen dato. no se donde lei que se les realizo la modernisacion a M4 , pero seguro que se confundio el patin con los su-22 polacos.

buen fierro.nos defendio bastante .pero..... "ya termino su guerra". Wink

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Mensaje  k-fir Jue Jul 08, 2010 2:01 pm

INKAREY escribió:Buen video loco.

Recordando a nuestros SU-22 ,un video algo viejo de los 70s,dónde se ve un despliegue de aquellos.


buen video me llama la atencion eltraje de cosmonauta o parecido con que se volaba estos aviones hace ya muchos años...

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Mensaje  INKAREY Vie Jul 09, 2010 9:14 pm

Haartos Sukoi 22 pasaron a la baja, con muy pocas horas de vuelo.practicamente,casi nuevos......una pena....

Claro se suponía que recién el 2012 pasarían al retiro.........es casi como los F-5 FACH que pasarían a la baja recién el 2013-14, pero en el sur se manejan las cosas diferentes, ya compraron su remplazo, los 18 F-16 por 270 millones. Aca no hay ningún remplazo,solo bajas y desmantelamiento........Políticos vendidos. Por que ningún general pitea o reclama. Que pierden, pasar al retiro. OK. pero no pierden sus derechos y al contrario. Crearía un antecedente de respeto a nuestras instituciones armadas. Y seguro que la población abrumadoramente apoyaría "su" causa, la causa de todos los peruanos.
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Mensaje  vladi_x Dom Feb 19, 2012 4:43 pm

Si no mal recuerdo, Israel, una potencia militar mantuvo operativos sus F4- Phantom II desde el 69 hasta el 2004 y Turquía tiene Phantom II igual de antiguos y aun los tiene operativos como avión de ataque a tierra.
Lo que quiero decir es que con una adecuada gestión de mantenimiento y desarrollando la capacidad tecnológica nacional, a través de las universidades locales y servicios industriales de las fuerzas armadas, se puede hacer que esas grandes inversiones en armas rindan adecuadamente, y no sean solo un enorme gasto para hacer frente a una circunstancia política ó diplomática de algún momento.
¿Por que no hace un convenio el SEMAN con la UNI , la PUCP y el SIMA para en conjunto desarrollar mejoras a partir del SU-22 o el Mirage 5 que están almacenados?
Le costaron bastante al país y seguimos pagándolos. Que sirvan ahora para desarrollar capacidades tecnológicas y poder usarlos para la 2da línea de defensa.

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Mensaje  k-fir Lun Feb 20, 2012 12:53 pm

vladi_x escribió: Si no mal recuerdo, Israel, una potencia militar mantuvo operativos sus F4- Phantom II desde el 69 hasta el 2004 y Turquía tiene Phantom II igual de antiguos y aun los tiene operativos como avión de ataque a tierra.
Lo que quiero decir es que con una adecuada gestión de mantenimiento y desarrollando la capacidad tecnológica nacional, a través de las universidades locales y servicios industriales de las fuerzas armadas, se puede hacer que esas grandes inversiones en armas rindan adecuadamente, y no sean solo un enorme gasto para hacer frente a una circunstancia política ó diplomática de algún momento.
¿Por que no hace un convenio el SEMAN con la UNI , la PUCP y el SIMA para en conjunto desarrollar mejoras a partir del SU-22 o el Mirage 5 que están almacenados?
Le costaron bastante al país y seguimos pagándolos. Que sirvan ahora para desarrollar capacidades tecnológicas y poder usarlos para la 2da línea de defensa.

bueno siguiendo tu interrogante digo las horas en sus celulas de los aviones mencionados por vladi tienen ke ver en esta nueva sugerencia del amigo no es asi?

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Mensaje  INKAREY Lun Feb 20, 2012 7:41 pm

"vladi_x"] Si no mal recuerdo, Israel, una potencia militar mantuvo operativos sus F4- Phantom II desde el 69 hasta el 2004 y Turquía tiene Phantom II igual de antiguos y aun los tiene operativos como avión de ataque a tierra.

Amauta vladi_x ya hay fierros que están de salida, es bueno modernizar. Son varios puntos por analizar.

* El económico . vale la pena modernizar un Mirage-5 teniendo encuenta lo que hay en el barrio. Question
*Priorización. ¿Que es prioritario ahora, terminar de modernizar los MIG-29 y MIRAGE 2000 o modernizar Mirage-5?
* Distracción de Recursos. La política nos da poco dinero, ese dinero hay que usarlo como si fuera la ultima gaseosa bien helada en un desierto.


¿Por que no hace un convenio el SEMAN con la UNI , la PUCP y el SIMA para en conjunto desarrollar mejoras a partir del SU-22 o el Mirage 5 que están almacenados?
Le costaron bastante al país y seguimos pagándolos. Que sirvan ahora para desarrollar capacidades tecnológicas y poder usarlos para la 2da línea de defensa.

El acuerdo con las universidades es más que inteligente y asi se debe trabajar. A Los Tankar FAPS (guerreros) SU-22 les daría una posibilidad,, siempre y cuando hayamos ya modernizado toda nuestra flota + AWACS. Los Amautas compraron 54 SU-22 y muuuchos tienen una buena cantidad de horas remanentes .Les daría capacidades navales para no distraer a los otros fierros....y pensar que los SU-22 casi van a las Malvinas ,otra hubiese sido la historia. Otra posibilidad sería hacer un estudio de mercado de quienes son usuarios de sistemas rusos y venderlos a otro país, algo así como los Chetaah a Ecuador, Allí tendríamos un plus de dinero



Lo que quiero decir es que con una adecuada gestión de mantenimiento y desarrollando la capacidad tecnológica nacional, a través de las universidades locales y servicios industriales de las fuerzas armadas, se puede hacer que esas grandes inversiones en armas rindan adecuadamente, y no sean solo un enorme gasto para hacer frente a una circunstancia política ó diplomática de algún momento.

Esa si es una buena idea Amauta vladi, lo haría con sistemas y fierros con mas techo de vida Idea

Saludos

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Mensaje  k-fir Mar Feb 21, 2012 4:29 pm

inkarey: Distracción de Recursos. La política nos da poco dinero

ese es el problema principal aca ya ke si llegaramos al estandar poniendolo como suposicion lo ke dice vladi de que el sima y el seman , selec etc. armen o ensanblen otros nuevos su-22 o mirage 5 con ayuda del selec con una poca de tecno mas como medio de apoyo,. mas no como defensa aerea.....se podria dar no estaria demas pero no hay billegas lamentablemente......y hay ke priorizar..

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Mensaje  jlb91 Sáb Mar 31, 2012 12:44 pm

Saben de alguna noticia sobre el reemplazo del su-22.

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Mensaje  vladi_x Dom Abr 01, 2012 7:44 pm

Estimados:
En la idea que propuse, se reconoce la necesidad dela renovación de la flota y adecuación a otras tareas pero debemos ser consecuentes y mantener operativo y actualizado el material pasándolo a roles secundarios de menor exigencia.
A la vez que es prioritario desarrollar capacidades tecnológicas internas, ya sea a nivel del estado o de las empresas privadas, y captar a profesionales jóvenes para dotarlos de esos conocimientos que finalmente se van a convertir en una ventaja estratégica.
Las universidades propuestas son porque son reconocidas como centros de alta exigencia y nivel académico que es lo que se necesita para poder lograr el objetivo de desarrollar soluciones propias o copiar (inspirarse o ingeniería inversa) en algunas ya existentes.
Me parece que sería bueno que visualicemos a un avión, un barco o un blindado como plataformas de armas, radares, etc., que conforman sistemas que pueden ser reconfigurados.
Volviendo al tema de los SU-22, los sistemas que porta tienen menos capacidad de procesamiento que una Tablet (Y de las más sencillitas).
Los SU-22 y los Mirage V son casos paradigmáticos para tener en cuenta a nivel experimental luego de que se termine de repotenciar las armas de primera línea, pero por la diferencia numérica que hay con los vecinos del sur, es importante que se pongan a operativos a nivel de apoyo.
La otra opción es ponerlos operativos para venderlos a países de África, y aprovechar para que se venda los servicios del SEMAN para su mantenimiento y repotenciación.


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Mensaje  jlb91 Lun Abr 02, 2012 8:47 am

Yo soy de la idea que deberíamos remplazarlos por otros Sukhoi de mayor nivel tecnológico. También me gusta la idea de utilizar las universidades y los antiguos aviones para conseguir nuestra propia tecnología, los chinos los han echo nosotros también podemos.

Me gusta mucho el rafaele, pero es muy caro.

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