Aviones de Alerta Temprana y Guerra Electrónica

JoseCueva escribió:

metalero-193 escribió:buen dato....pero

Sin embargo, este tipo de avión tiene un problema complicado para resolver. Se trata de una aeronave desarmada (ni podría ser de otra forma) y que por sus características es por naturaleza un blanco preferente de cualquier Fuerza Aérea enemiga.

ojo noes el primero de estos aparatos me refiero a fierros de la misma especie mas no de la misma marca en portar misiles IR. y estos pueden ser instalados sin mucha tecnologia ya lo hicieron con algunos sentris y otros como el avion presidencial yanki creo...todos sabemos que estos ingenios guiados por calor no nezsecitan mucha technologia para ser lanzados y solos buscan su objetivo., tambien esa podria sewr una solucion no definitiva pero si valorable.

Es correcto metalero mencionar esa debilidad del sistema. Los aviones de alerta temprana están indefensos , ya sean los AEW&C ó los RS/AGS necesitan un mecanismo de autodefensa además de aviones que los protejan constantemente.



Ya sean, el nuevo AWAC a adquirir o incluso los Fokker 60 MPA ,son sistemas que necesitan mecanismos de autodefensa. Una solución correcta es la que planteas , otra sería la de adquirir y aumentar la flota de aviones multirol. 18 MIG-29SMP son muy pocos para todas las tareas a cumplir, debemos completar esta flota a 24 y adquirir un lote de 18 , de estos aviones , debe crearse , si es que no existe aún, un escuadrón de proteción exclusiva y constante a los aviones de Alerta temprana, C-26B modernizados, Fokker MPA y multipropósito . Estas necesidades de aviones de Inteligencia y guerra electrónica, conllevan a concretarlas en compras y estas a su vez exigen anillos de protección (Nuevo Escuadrón de defensa AEW,MPA,entre otros)