SUPER HERCULES C-130J PARA LA FAP

La intromisión política es peligrosa, de suceder, ningún oficial tiene por que agachar la cabeza todo lo contrario, tiene que hacer respetar las decisiones técnicas de las instituciones, tambien es cierto que tiene que darse un equilibrio de precios y compesaciones, ello tambien inclina la balanza ,algo así como los KT-1 por los tucanos , faltaba definir hasta que punto los coreanos nos dan transferencia tecnológica.

YYYYYYY..... es la verdad y eso fue antes y al parecer siempre lo sera: ps tu komentario me hace recordar una frase ke eskuche kuando era rrenganche aún:

..(....FATAL ES ! un congresista pesa mas ke kualkier general.) frase dicha por un sierra oscar ke me dejo pensando en ese momento.

jajaaja......un amigo me decía otra frase , me saco el uniforme y hablamos de hombre a hombre........cuántas peleas habría a la salida del congreso .........ahora sí ,hablando en serio, todos los peruanos somos iguales, uno no tiene más derechos que otros.........un ciudadano cualquiera puede exigir cuentas a un congresista..el pueblo lo eligió y ante ellos tienen que responder.........un general o coronel en esa situación y con los ARGUMENTOS ADECUADOS no tiene nada que temer para exigir lo adecuado para la FAP,EP o mgp ............shhhhhhhh

,,,,,,,,,,,,acabo de escuchar justo al congresista Iberico que va exigir una investigación por la compra de AVIONES CHATARRA DE 50 AÑOS DE ANTIGUEDAD..........y para 3 o 5 años de vida ...hay gato encerrado .algo así dijo.............se nota que lo han mal asesorado...........me huele a que un grupo de políticos y quizas FAPs quieren otro tipo de avión..................la verdad que da cólera amautas, cada quién quiere jalar agua para su molino y no para la FAP.....................................PERO si hay un mejor avión y a buen precio que venga pero ya...............pero como dicen, sin olvidarse de los Antonios .

Hay que pensar bien que podemos hacer con los Antonov

ajaaja......un amigo me decía otra frase , me saco el uniforme y hablamos de hombre a hombre........cuántas peleas habría a la salida del congreso .........ahora sí ,hablando en serio, todos los peruanos somos iguales, uno no tiene más derechos que otros.........un ciudadano cualquiera puede exigir cuentas a un congresista..el pueblo lo eligió y ante ellos tienen que responder.........un general o coronel en esa situación y con los ARGUMENTOS ADECUADOS no tiene nada que temer para exigir lo adecuado para la FAP,EP o mgp ............shhhhhhhh

inka deberia ser así pero lastimosamente en el perú las kosas no se dan en esa forma. desgraciadamente las jerarkia militar esta subyugado al gobierno civil y gobernantes de turno porke así lo demanda la constitucion. y si no kieres tener problemas kon tu karrera militar pues o te alineas" ....o ya fuistes. es la pura y triste relidad.

cuantas veces he sido mudo testigo de hechos similares en donde se kometen injusticias pero por cuestiones de jerarkias no se puede decir nada y acatar nada mas.

las kosas no son komo parecen inka.

saludos.

a pesar de que el congresista Iberico es un de los más centrados del congreso,se mete al tren de las protestas......no es que no sirvan los aviones, sirven, la cuestión Amautas es ver el precio. No se trata de obstaculizar por obstaculizar .



Por 74 millones de dólares

Congresistas peruanos cuestionan la compra de dos aviones C-130 Hércules usados




17/07/2012
(Infodefensa.com) P. Watson, Lima - Miembros del Parlamento Nacional peruano han cuestionado la adquisición de dos aviones de transporte militar C-130E Hérculesa Estados Unidos, por un valor aproximado de 74 millones de dólares. Tal como Infodefensa.com ha reportado (ver noticia), la agencia de cooperación para la Seguridad y Defensa de Estados Unidos notificó al congreso de su país sobre la venta de dos aviones C-130E a la Fuerza Aérea del Perú (FAP), la que dispone en su inventario de 5 aviones L-100 (la variante comercial del Hércules), recientemente devueltos al servicio activo.

Las aeronaves C-130E son de segunda mano, con una cabina analógica, desactualizadas hoy en día, y han estado almacenadas en depósitos al aire libre en zonas de clima desértico y baja humedad. La variante E del Hércules empezó a producirse a partir del año 1961 y al no haberse hecho público el serial de los aviones adquiridos, se desconoce la fecha exacta de su año de fabricación, horas de servicio activo y de su ingreso a depósito.

Tal situación ha generado la protesta del congresista Luis Iberico, que incluso ha llegado a solicitar a la Comisión de Defensa del Congreso la nulidad del proceso. El congresista Daniel Mora Zevallos, ex ministro de Defensa, ha hecho conocer que le llama la atención la antigüedad de los fuselajes. Entre argumentos y calificativos varios, que han alcanzado al ministro de Economía, los congresistas han acertado en afirmar que existen otras opciones, y que con esos fondos se podría adquirir, por ejemplo, un avión Hércules (variante C-130J) de nueva producción.

Sin embargo, el costo del overhaul, que es lo que realmente se paga con esos 74 millones de dólares, incluye (o por lo menos, debería de incluir) una revisión completa y muy minuciosa de los fuselajes de los aviones, que deben ser seleccionados por técnicos de la FAP, cableado y sistemas; así como el reemplazo de aquellas partes que presenten algún deterioro. Misma situación para los motores.

Hasta el momento, no se ha divulgado algún proceso de actualización de aviónica o reemplazo de hélices, pero todo apunta a que es improbable. Los procesos MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) bien realizados extienden notablemente la vida útil remanente de las aeronaves y la FAP ha solicitado dos aeronaves, no una, porque seguramente requiere de tal capacidad. El congresista Iberico ha sugerido organizar un comité, otro más, en esta oportunidadpara investigar la compra de estas aeronaves.

http://www.infodefensa.com/?noticia=congresistas-peruanos-cuestionan-la-compra-de-dos-aviones-c-130-hercules-usados

Justamente Amautas , lo que les decía era ver el precio,MAS OTRAS COSAS...........Veamos la noticia


Perú descarta la compra de 2 C-130E “Hercules”

Viernes 24 de Agosto de 2012 10:48

El Ministerio de Defensa (MINDEF) peruano está en vías de revocar la anunciada adquisición de los dos aviones de transporte Lockheed-Martin C-130E Hercules ofrecidos por los Estados Unidos por medio del programa FMS (Foreign Military Sales) en noviembre de 2011 por un importe de 73.879.474 dólares. Al parecer, la FAP (Fuerza Aérea del Perú) no habría cumplido en el plazo previsto (que venció el 17 de Agosto) con el pago de la cuota inicial de 6.445.000 dólares.

Además, se habría generado un malestar, tanto en el MINDEF como en la FAP, ya que Estados Unidos nunca informó de los números de serie de las aeronaves ni su historial, por lo que no se podía saber si el precio a pagar -incluida la inspección mayor y modernización (en especial el cambio de las cajas centrales de ala), así como el traslado al Perú y partes, repuestos, equipos de apoyo, entrenamiento de personal, publicaciones y manuales técnicos- era el adecuado. Actualmente, la Fuerza Aérea del Perú dispone de 5 Lockheed-Martin L-100-20 Hercules (2 de ellos fuera de servicio desde hace varios años) que operan con el Grupo Aéreo N° 8 con sede en el aeropuerto internacional de Lima/Jorge Chávez (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=category&id=55:latinoamerica&layout=blog&Itemid=163

Hace rato que debía haberse realizado esa compra Amautas. Pero mejor que se susopenda esa compra..............en realidad que esos aviones estaban bien viejos y en especal por ese precio.............con esa plata que modernizen los dos L-100 y compren tanqueros y AWACS , la diferencia se paga con la última partida YA APROBADA....Que esperan

se habría generado un malestar, tanto en el MINDEF como en la FAP, ya que Estados Unidos nunca informó de los números de serie de las aeronaves ni su historial, por lo que no se podía saber si el precio a pagar -incluida la inspección mayor y modernización

Bien graciosos los USA Boys..........un poco más y querían que hagamos una compra a ciegas y con material ya bastante recorrido........Ojo que no estoy diciendo que sean malos esos aviones, pero sí había que meterle harta chamba...........El caso del Grau es distinto por que ya lo tenemos acá y es una exelente plataforma sólo hay que asignarle un presupuesto adecuado.