FIN DE LA ERA DE LOS MIGS?

LA EMPRESA QUE FABRICA LOS MIGS LA PASA MAL EN RUSIA. ES LOGICO Y EVIDENTE EL DOMINIO DE SUKOI EN LA FUERZA AEREA RUSA. AUN MAS DESPUES DE LA APROBACION DEL T-50 O SU-50 EL CAZA DE QUITA GENERACION RUSO, ADEMAS DEL PRIMER LOTE EN EL 2016 DE LOS SU-35 CONSIDERADOS COMO DE 4 GENERACION Y MUY CERCA A UN CAZA DE QUITA GENERACION. RUSIA TIENE AL MENOS UNOS 500 MIG-29 DE LOS CUALES LA MAYORIA SON AHORA SMT CON ALGUNOS MIG29-K ESPECIALES PARA SU PORTAVIONES. PERO DESPUES ? SIGNIFICA QUE LA VERSION SMT ES LA ULTIMA PÁRA EL MIG-29? PARECE POR LO MAS PROBABLE ES QUE RUSIA BUSQUE UNA FLOTA DE AL MENOS 100 T-50 Y UN NUMERO SIMILAR DE SU-35. LO QUE PONE FIN A LA FABRICION DE NUEVOS MIGS Y SU PROBABLE BAJA EN UNOS AÑOS COMO SUCEDIO CON EL SU-27. EL MIG-35 FUE UN TOTAL FRACASO SE OFRECIO A LA INDIA Y ESTE PAIS COMPRO EL MIG29-K , SE OFRECIO A INDONESIA Y MALASIA Y ESTOS PREFIRIERON EL EL MIG29-SMT. LO MISMO EN RUSIA PARECE QUE YA NO TIENE INTERES EN COMPRAR EL MIG-35 POR QUE EL PROYECTO SIGUE EN ESPERA DE SER APROBADO POR LA FUERZA AEREA RUSA Y NADA. EN CUANTO A OTROS AVIONES ESTA EL MIG-31 SI SE HIZO UN PEDIDO DE UNA FLOTA POR PARTE DE LA FUERZA AEREA RUSA PERO ESTE AVION SOLO LO TIENEN RUSIA Y KASAJTAN A DIFERENCIA DEL SU-25 ALTAMENTE VALORADO EN RUSIA. FUE USADO EN EL SEGUNDO CONFLICTO EN CHECHENIA Y EN GEORGIA . HASTA EL PROPIO VLADIMIR PUTIN LO USABA PARA VIAJAR A CHECHENIA. PARACE QUE SOLO QUEDA EL INCREIBLE MIG-29 CUIDENSE

Interesante, desde tu punto de vista, pero dudo que este cerca del fin, existe un gran numero de Migs en el mundo y eso es un mercado que demandan reparaciones, piesas y actualizaciones.

Lo que interpreto desde tu punto de vista es que la empresa Mig a perdido cuota de mercado frente a los sukhoi, eso no puede suponer el fin de una empresa, incluso pueden tener algún plan para recuperar aquella cuota de mercado perdida con un nuevo avión o mejorar las capacidades de los aviones que tienen reduciendo costes.

Estoy de acuerdo con jlb91.

Los aviones de ultima generación que han intentando vender a Brasil y a la India, han demostrado ser exelentes aviones, unos más caros que otros y un poco alejado para nuestra realidad (Rafales, Eurofigther,etc),unos serán más vendidos que otros ,por sus bondades y por "merketing",pero igual seguirán siendo unos fierrazos....

Sí se deja de fabricar un avión no implkica que llegue su fín...........ejemplo son los deltas 2000 que tiene para rato, en el caso de los MIG antiguos, modernizándolos tienen para 15 ó 20 años,con eso es suficiente para luego remolazarlos.........en el tema de los mig FAP puseesta noticia que nos da un panorama de la situación actal de los MIG.




Esta noticia es reciente ,de junio ..........los Rusos están ofreciendo nuevas versiones de mig-29..........



Rusos presentar nuevas versiones MiG-29 a la militar serbia

Russians present new MiG-29 versions to Serbian military


MOSCOW, BELGRADE -- Russian military aircraft maker MiG has presented the capabilities of its MiG-29 fighter jets - in versions M and M2 - to a delegation of the Serbian Army (VS).






Moscú, Belgrado - Rusia MiG fabricante de aviones militares ha presentado las capacidades de sus aviones de combate MiG-29 - en las versiones M y M2-a una delegación del Ejército Serbio (VS).






La compañía anunció que su informe periódico que la presentación se le dio a los compradores potenciales, que incluyen también las delegaciones de Egipto y Croacia.

MiG anunció que cooperaba con el exportador ruso Rosoboronexport y la defensa del Estado importador en la organización de la presentación.

La agencia de noticias Beta supo oficialmente de la Fuerza Aérea y VS de Defensa Aérea que el avión se muestra en Rusia.

Las dos versiones del avión de combate - pese a ser una parte de la serie MiG-29, que fue lanzado en 1977 - en efecto representan una forma simplificada, orientada a la exportación variante del MiG-35.

Sin embargo, su radar y los sistemas de destino que "el rendimiento más débil", según los informes.

El serbio de la Fuerza Aérea ya tiene MiG-29 en su flota, pero esos son los aviones de primera generación, es decir, la versión 9-12B, cuyo desempeño y las capacidades de combate son muy inferiores a los de cualquiera de las nuevas versiones.

http://www.b92.net/eng/news/business-article.php?yyyy=2012&mm=06&dd=27&nav_id=80980



Saludos

INKAREY escribió:Estoy de acuerdo con jlb91.

Los aviones de ultima generación que han intentando vender a Brasil y a la India, han demostrado ser exelentes aviones, unos más caros que otros y un poco alejado para nuestra realidad (Rafales, Eurofigther,etc),unos serán más vendidos que otros ,por sus bondades y por "merketing",pero igual seguirán siendo unos fierrazos....

Sí se deja de fabricar un avión no implkica que llegue su fín...........ejemplo son los deltas 2000 que tiene para rato, en el caso de los MIG antiguos, modernizándolos tienen para 15 ó 20 años,con eso es suficiente para luego remolazarlos.........en el tema de los mig FAP puseesta noticia que nos da un panorama de la situación actal de los MIG.




Esta noticia es reciente ,de junio ..........los Rusos están ofreciendo nuevas versiones de mig-29..........



Rusos presentar nuevas versiones MiG-29 a la militar serbia

Russians present new MiG-29 versions to Serbian military


MOSCOW, BELGRADE -- Russian military aircraft maker MiG has presented the capabilities of its MiG-29 fighter jets - in versions M and M2 - to a delegation of the Serbian Army (VS).






Moscú, Belgrado - Rusia MiG fabricante de aviones militares ha presentado las capacidades de sus aviones de combate MiG-29 - en las versiones M y M2-a una delegación del Ejército Serbio (VS).






La compañía anunció que su informe periódico que la presentación se le dio a los compradores potenciales, que incluyen también las delegaciones de Egipto y Croacia.

MiG anunció que cooperaba con el exportador ruso Rosoboronexport y la defensa del Estado importador en la organización de la presentación.

La agencia de noticias Beta supo oficialmente de la Fuerza Aérea y VS de Defensa Aérea que el avión se muestra en Rusia.

Las dos versiones del avión de combate - pese a ser una parte de la serie MiG-29, que fue lanzado en 1977 - en efecto representan una forma simplificada, orientada a la exportación variante del MiG-35.

Sin embargo, su radar y los sistemas de destino que "el rendimiento más débil", según los informes.

El serbio de la Fuerza Aérea ya tiene MiG-29 en su flota, pero esos son los aviones de primera generación, es decir, la versión 9-12B, cuyo desempeño y las capacidades de combate son muy inferiores a los de cualquiera de las nuevas versiones.

http://www.b92.net/eng/news/business-article.php?yyyy=2012&mm=06&dd=27&nav_id=80980



Saludos

Personalmente no le veo el problema a corto plazo, si asi fuese incluso los mig 29 smp nos acompañaran por unos 15 o 20 años, y si se da el caso pues se debera cambiar de avion "punta de lanza FAP", eso ocurrio con los mirage antes de la llegada de los mig, y sucedera cuando los mig lleguen al final de su vida util, y dependiendo de las condiciones politicas de entonces, lo que no faltara son proveedores de armas en el mundo, y si el gobierno de turno llega a entender que la defensa es en lo unico en lo que no se debe ser tan austero, se encontrara al relevo de los mig, podriasn ser armas chinas o americanas, o seguir siendo rusas, no soy fanatico de las armas rusas, pero es obvio que sus mejores estandares son comparables e incluso superan a las americanas, y la nueva generacion de armas rusas deberian estar por encima de las europeas, no me incomodaria unos 12 sukhoi 30 en la FAP.