FULCRUM MIG-29 FAP: CAZADOR

k-fir escribió:amen de lo que dices amigo:

"la inquietud viene de la boca de militares en retiro"...

entonces comprenderan lo ke se quiso decir en el mensaje.

saludos.

yoalexis escribió:bueno claro ps la fap no lo va a decir ni menos ami pero ya q se trabaja supuestmente en ¨top secret¨ q venga una fuerza aerea de verdad disuaciva ,espero q la fap este trabajando en serio algo tarde pero se esta haciendo al menos y sobre las inquietudes q e dicho ,bueno no vienen de gente q no sabe del tema vienen de la boca de militares en retiro pero de cual seguridad nacional hablas man ....me parece un poco exagerado tu respuesta ...

EL_PATRIOTA escribió:Bueno Bro...si en caso los ***** deseen hacernos la guerra, su primer objetivo seria la base aerea la Joya y como prioridad tratarian de asegurarse la supremacia aerea; sin el dominio del aire, esos pusilanimes cobar...jamas entrarian, y justamente desde cerro moreno y las bases de la FACH hasta la Joya hay toda una red de radares y sistemas AA sin contar con el BAP Grau que funciona como uan especia de AWACS por su capacidad de alerta temprana que cubre casi el 90% del sur peruano con sus ASPIDE.
Los ****zos lo saben, por eso ese afan de querer que nosotros demos de baja a ese maginifico buque, ellos ademas no saben con lo que se encontraran ni bien los tengamos en las pantallas de radar y es justamente por eso que recurren a espias y justamente a ese mal nacido de Ariza (que debieron fusilarlo) le encargaron que sustraiga datos de la FAP y espero sinceramente que este MALDito no haya logrado transferir informacion vital. A diferencia de los ****, la FAP no ventila sus adquisiciones o algun proyecto en particular relacionado con la defensa del sur del Peru. Coincido totalmente en que la lacra politica es la responsable de que todo vaya a paso de tortuga, lo que se necesita tambien es que la poblacion civil tome conciencia y los gobiernos regionales tambien, permitiendo la cesion de ese 5% para el canon para las FFAA....basta ya de soportar a los vendepatrias, lambiscones y pusilanimes...que sin ser nacionalista hay que pensar un poquito en el Pais y volver a ser una de las principales potencias militares de suda america como lo fue hace poco.
La FAP maneja diversos escenarios posibles, son gente especializada en hacer la guerra y saben muy bien lo que hacen con los medios que tengamos a la mano, quien sabe que al iniciar un conflicto la FAP ya tenga "trackeado" de antemano a la base principal donde estan alojados la mayoria de sus F16 Y a lo israeli, sin previo aviso y de manera preventiva, caigamos sobre ellos dando el primero golpe..quien sabe, ellos saben y conocen su trabajo.

Kausachun Peru!!!!!!!!

EL_PATRIOTA escribió:Bueno cierto con lo del Grau, me rectifico, pero creo que lei por ahi qye sus radares de alerta temprana funcionarian tan solamente asomandose por Ilo..y no digo todo el Peru si no el sur peruano ( es decir tacna, moquegua y arequipa). Tambien estara la funcion de las 2 nuevas aeronaves que la MGP ha adquirido.
En fin esperemos que comandos FOES sean soltados muy adentro en terrtorio hostil y empieze la destruccion de sus F16 en sus hangares.....si seria una jugadaza!!


Saludos.

k-fir escribió:loko ese camuflado aunque en colores celeste y gris se vieria mostro a mi parecer,,

EL HUMILDE escribió:

k-fir escribió:loko ese camuflado aunque en colores celeste y gris se vieria mostro a mi parecer,,

amigo kfir, pisa tierra y deja de volar, pintando y repintando los aviones no vas a ganar la superioridad aerea ahora nesecitamos mas migs. rusos y no la basura que compro el chinorata a bielorusia. asi como la modificacion de nuestros mirages ademas del material de defensa aerea.

lobo_pd escribió:

EL HUMILDE escribió:

k-fir escribió:loko ese camuflado aunque en colores celeste y gris se vieria mostro a mi parecer,,

amigo kfir, pisa tierra y deja de volar, pintando y repintando los aviones no vas a ganar la superioridad aerea ahora nesecitamos mas migs. rusos y no la basura que compro el chinorata a bielorusia. asi como la modificacion de nuestros mirages ademas del material de defensa aerea.

Genial.. ahora resulta que tenemos basura voladora... osea que los MIG no sirven para nada, el SU-25.. chatarra voladora blindada.. y la modernizacion del mirage es un desperdicio que no va a servir para nada y no asusta ni a los T-33 bolivianos..

Para emepezar, el camuflaje aunque no lo creas cumple un papel importante en el Dog Fight, ojala te dieras el tiempo de leer las paginas anteriores para que TU pises tierra.




Los MIG-29 que compramos a Bielorrusia si bien estuvo embarrada la compra y con una mala negociación pues los tenemos aca y no son poca cosa, amen a que compramos los 3 SE a rusia y aseguramos el soporte del resto de la flota. y ahora resulta que son chatarra? sabes cuantos MIGs vuelan? como para afirmar que son chatarra? sabes que significa tener el SU-25 en el inventario FAP? tambien son chatarra los mejores aviones CAS especializados en la region? crees que el avion mas temido por la Otan (MIG-29) es chatarra? Sabes en que consiste el upgrade de los mirage para desir que son chatarra? no hables por hablar

EL HUMILDE escribió:

lobo_pd escribió:

EL HUMILDE escribió:

k-fir escribió:loko ese camuflado aunque en colores celeste y gris se vieria mostro a mi parecer,,

amigo kfir, pisa tierra y deja de volar, pintando y repintando los aviones no vas a ganar la superioridad aerea ahora nesecitamos mas migs. rusos y no la basura que compro el chinorata a bielorusia. asi como la modificacion de nuestros mirages ademas del material de defensa aerea.

Genial.. ahora resulta que tenemos basura voladora... osea que los MIG no sirven para nada, el SU-25.. chatarra voladora blindada.. y la modernizacion del mirage es un desperdicio que no va a servir para nada y no asusta ni a los T-33 bolivianos..

Para emepezar, el camuflaje aunque no lo creas cumple un papel importante en el Dog Fight, ojala te dieras el tiempo de leer las paginas anteriores para que TU pises tierra.




Los MIG-29 que compramos a Bielorrusia si bien estuvo embarrada la compra y con una mala negociación pues los tenemos aca y no son poca cosa, amen a que compramos los 3 SE a rusia y aseguramos el soporte del resto de la flota. y ahora resulta que son chatarra? sabes cuantos MIGs vuelan? como para afirmar que son chatarra? sabes que significa tener el SU-25 en el inventario FAP? tambien son chatarra los mejores aviones CAS especializados en la region? crees que el avion mas temido por la Otan (MIG-29) es chatarra? Sabes en que consiste el upgrade de los mirage para desir que son chatarra? no hables por hablar

jaja el tipo de camuflaje podra influir pero no sella la suerte del rival salvo que lo haga furtivo cosa que no creo lo ke define el dogfight es la actitud del piloto mas el estado de los sistemas del avion mas el armamento a emplear..y ademas no has entendido bien ,yo me referia a la basura que compro en mal estado el chinorata como los migs a bielo rusia y loke digo es que se tiene que repotenciar los mirage asi como la defensa aerea..

sr. iluminado.

EL HUMILDE escribió:

k-fir escribió:loko ese camuflado aunque en colores celeste y gris se vieria mostro a mi parecer,,

amigo kfir, pisa tierra y deja de volar, pintando y repintando los aviones no vas a ganar la superioridad aerea ahora nesecitamos mas migs. rusos y no la basura que compro el chinorata a bielorusia. asi como la modificacion de nuestros mirages ademas del material de defensa aerea.

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Tío Sam en el Mar de Grau

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Tal vez sea el Carl Vinson el portaaviones con más leyendas en la Marina de EE.UU. De su plataforma salió el avión de combate F-18 que por primera vez derribó a un MiG-29 sobre las aguas del Báltico.

Con 82 mil toneladas, 24 pisos de alto y 400 metros de largo, está valorizado en US$ 4 mil millones. En 1982 fue bautizado en honor de Carl Vinson, congresista por Georgia durante medio siglo.

Cuenta con dos reactores nucleares que le permiten producir su propia energía y agua. Así, puede navegar durante 25 años sin necesidad de tocar tierra. Su capacidad bélica se traduce en un bastión de 60 jets de combate F-18 y 23 helicópteros multiusos Seahawk, lo que lo convierte en el tercer portaaviones más grande del mundo.

El Vinson se encuentra desde el pasado 25 de marzo, y hasta el 8 de abril, en aguas peruanas, a unas 83 millas náuticas de la costa, en donde viene realizando el programa de ejercicios militares llamado “The Gold Eagle” en conjunto con las fuerzas armadas locales.

En enero salió del astillero Norfolk, Virginia, donde recibió un completo mantenimiento. Su destino era San Diego, pero las proporciones de la nave hacen imposible que pase por el canal de Panamá. Apenas salía recibió la contraorden del presidente Obama de llevar ayuda humanitaria a Haití, que acababa de ser azotada por el terremoto.

Ha sido pieza clave en Panamá (1989) Golfo Pérsico (1991), Kosovo (1999), Afganistán (2001) e Irak (2003), con el récord de ningún avión perdido durante las incursiones. En las guerras no convencionales, como las dos últimas, sirvió de importante base móvil. “Somos una tripulación de 6,000 personas que trabaja 12 horas diarias para tener en óptimas condiciones todos nuestros sistemas de ataque y defensa”, dijo a CARETAS el Almirante Bruce H. Lindsey, comandante en jefe del portaaviones, en su puesto de observación en el último piso de la torre de control. “Nuestra rigurosidad se basa en el constante entrenamiento que tengamos”, añade. El costo diario de operaciones y mantenimiento es de US$1 millón. (Óscar Valiente)


Estrecho Gigante


Samantha Mellman es la única mujer piloto de un F-18 Hornet.

El Vinson tiene 400 metros de largo y tiene 24 pisos, pero el uso racional del espacio es un desafío para sus seis mil tripulantes, 18 helicópteros y 60 jets F-18. La teniente Samantha Mellman es la única piloto mujer del mundo de estos últimos y se “enfrentó” a los pilotos peruanos durante los entrenamientos. La teniente habló con CARETAS y contó que “el Perú tiene una fuerza área interesante y los pilotos son muy buenos”. La teniente utilizó una maniobra llamada “hold in the air”, que consiste en colocar el avión en un ángulo de 80 grados y desacelerar de 900 kmh a 120 kmh. En ese momento, los tres MiG-29 que la perseguían pasaron de largo, y ella logró colocarse detrás de ellos, poniendo a los tres MiG a tiro y derribándolos virtualmente.

http://www.caretas.com.pe/Main.asp?T=3082&S=&id=12&idE=873&idSTo=0&idA=45693

INKAREY escribió:Gracias Peterete por la fotazo,se ven muy bien nuestro Migs.29

No se si ya han posteado esta noticia respecto a la visita del Portaaviones US NAVY al Perú. Una piloto norteamericana afirma que derribó 3 Migs-29 FAP.............Claro virtualmente.

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Tío Sam en el Mar de Grau

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Tal vez sea el Carl Vinson el portaaviones con más leyendas en la Marina de EE.UU. De su plataforma salió el avión de combate F-18 que por primera vez derribó a un MiG-29 sobre las aguas del Báltico.

Con 82 mil toneladas, 24 pisos de alto y 400 metros de largo, está valorizado en US$ 4 mil millones. En 1982 fue bautizado en honor de Carl Vinson, congresista por Georgia durante medio siglo.

Cuenta con dos reactores nucleares que le permiten producir su propia energía y agua. Así, puede navegar durante 25 años sin necesidad de tocar tierra. Su capacidad bélica se traduce en un bastión de 60 jets de combate F-18 y 23 helicópteros multiusos Seahawk, lo que lo convierte en el tercer portaaviones más grande del mundo.

El Vinson se encuentra desde el pasado 25 de marzo, y hasta el 8 de abril, en aguas peruanas, a unas 83 millas náuticas de la costa, en donde viene realizando el programa de ejercicios militares llamado “The Gold Eagle” en conjunto con las fuerzas armadas locales.

En enero salió del astillero Norfolk, Virginia, donde recibió un completo mantenimiento. Su destino era San Diego, pero las proporciones de la nave hacen imposible que pase por el canal de Panamá. Apenas salía recibió la contraorden del presidente Obama de llevar ayuda humanitaria a Haití, que acababa de ser azotada por el terremoto.

Ha sido pieza clave en Panamá (1989) Golfo Pérsico (1991), Kosovo (1999), Afganistán (2001) e Irak (2003), con el récord de ningún avión perdido durante las incursiones. En las guerras no convencionales, como las dos últimas, sirvió de importante base móvil. “Somos una tripulación de 6,000 personas que trabaja 12 horas diarias para tener en óptimas condiciones todos nuestros sistemas de ataque y defensa”, dijo a CARETAS el Almirante Bruce H. Lindsey, comandante en jefe del portaaviones, en su puesto de observación en el último piso de la torre de control. “Nuestra rigurosidad se basa en el constante entrenamiento que tengamos”, añade. El costo diario de operaciones y mantenimiento es de US$1 millón. (Óscar Valiente)


Estrecho Gigante


Samantha Mellman es la única mujer piloto de un F-18 Hornet.

El Vinson tiene 400 metros de largo y tiene 24 pisos, pero el uso racional del espacio es un desafío para sus seis mil tripulantes, 18 helicópteros y 60 jets F-18. La teniente Samantha Mellman es la única piloto mujer del mundo de estos últimos y se “enfrentó” a los pilotos peruanos durante los entrenamientos. La teniente habló con CARETAS y contó que “el Perú tiene una fuerza área interesante y los pilotos son muy buenos”. La teniente utilizó una maniobra llamada “hold in the air”, que consiste en colocar el avión en un ángulo de 80 grados y desacelerar de 900 kmh a 120 kmh. En ese momento, los tres MiG-29 que la perseguían pasaron de largo, y ella logró colocarse detrás de ellos, poniendo a los tres MiG a tiro y derribándolos virtualmente.

http://www.caretas.com.pe/Main.asp?T=3082&S=&id=12&idE=873&idSTo=0&idA=45693

Se pueden divulgar así no más los resultados de los ejercicios entre países?. Fué el único ejercicio de nuestros Mig?
Hoy Rafael Rey afirmó que se había hundido portaaviones norteamericanos, pero no específico fechas.

k-fir escribió:yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

tom cruise y su F-14... TOMCAT son un chancay de a10 centavos a su lado"

no le atraco a este articulo....

como siempre seguro que el poder de la prensa y sus tan malos datos como siempre

pd- nica......

lobo_pd escribió:

djvjcriz escribió:

lobo_pd escribió:

djvjcriz escribió:osea con eso la fap esta en mucha desventaja y pal colmo no se abla de compras nuevas de aviones solo la repotenciacion super lenta esperar un mejor gobierno que decida bien estaria mejor

saludos.

Asi es este gobierno esta llendo lento, pero hay que reconocer que es mejor esto a nada.. despues de años sin manto, upgrade, etc, por lo MENOS este gobiernoe sta haciendo ALGO, lo cual no se vio en el gobierno de Toledo por ejemplo donde perdimos a mas de la mitad de nuestros cazadores de MIG-29 que AHORA vuelan para LAN... ahora... crees que una compra importante FAP saldra asi no mas en los medios? como si fueran tan abiertos... la modernizacion asi es es lenta.. pero segura.. con todo en regla, y soporte asegurado, sin mayores deudas, etc. Pero eso si de que se esta avanzando se esta avanzado.. pero ojala el siguiente gobierno tome desiciones mas rapidas, y efectivas, pero hay que reconocer que un upgrade no se hace de la noche a la mañana y en el caso de los SMP mucho menos, sabes cuantos MESES lleva traer equipos desde rusia en barco? 3 MESES, y no son pocos, ahora con todo lo que carga el SMP lo cual no es poco, de hecho no sera del todo rapido y a eso sumarle que los rusos deben enseñarle a los tecnicos peruanos como se hace el upgrade paso a paso, para dejar el know how para que nuestrso tecnicos esten CAPACITADOS y CERTIFICADOS para hacer los trabajos localmente. Por lo que en el segundo batch SMP ya no demorara tanto, y el costo se reducira en un 30% por avion, con mano de obra mas barata y limitandose a la adquisicion de equipos, y su obio traslado. Asi que la situacion en si no es mala.. pero la culpa la tienen en gobierno y los militares 50-50 el gobierno por no apurar las cosas y soltar la plta cuando les plasca, como fue con los SMP, el ministerio de economia tubo como tarados a los rusos por 6 meses hasta que dieran la plata y eso nos puso al final de la cola en el upgrade y los militares en especial del CCFFAA y los altos mandos por no precionar a que respondan.. en fin esperemos que las cosas mejoren lo cual no lo dudo

saludos

bueno esto de la repotenciacion lenta es muy insegura mientras 8 mig 29 se repotencian en que manos quedara el pais estara muy vulnerable aunque este gobierno hizo algo muy importante y que se debia hacer reemplazar los t55 por los mbt 2000 que son de superioridad ante los leopard 2A4 la fap sigue siendo un problema hasta que llegue un gobierno mejor y que decida bien y que la seguridad nacional no es un juego o algo que se deba esperar hasta que suceda algo mas que todo ante chile diria que se deberia repotenciar los mig mas rapido e incluso adquirir nuevos cazas yo apostaria por los SU-30MKI que son supremacia en america del sur , bueno yo solo espero un gobierno que tambien se preocupe mas de sus ffaa tanto como lo demás bueno ahora solo queda esperar que elige la gente del perú bueno no es por hacer publico esto pero yo estare por OLLANTA creo que el soltara mas plata por las ffaa.
saludos.

Brother, crees que solo los 8 MIG-29 que estan en upgrade son lo unico que vuela? crees que todo esta en manos de estos 8 MIG-29? Todo es un conjunto la FAP no solo opera aviones de combate, opera radares, sistemas antiaereos y modos intel. Ademas de mensionar que la FAP no es el unico instituto armado... ojo que los MBT2000 hasta donde se, no hay contrato y al parecer ni habra, pero de que el T-55 se va, pues se va.

A lo que se deberia invertir mas obiamente es a la FAP, la superioridad aerea en la guerra moderna es lo principal, pero cuando no tienes la superioridad aerea siempre hay otras opciones para poder ganar el conflicto, mas arriesgadas y peligrosas pero efectivas.

Bueno aca la FAP no es un problema el problema son los politicos que no les importa un caraj la defensa nacional, claro, como ellos no son los que ponen el pecho para salvar su regordete pellejo, pero en sin asi con los politicos de estos dias en el pais...

SU-30MKI SUPREMACIA EN AMERICA DEL SUR????? brother aterriza, si te refieres a los SU-30 venecos estos son SU-30MK2 no MKI, son muy diferentes y no solo por adentro. Y bueno ojo que por tener un SU-30 no te asegura una victoria, el factor de entrenamiento y experiencia es muy importante, a los venezolanos les falta mucho por aprender con esta nueva tecnologia que fue incluida de forma muy brusca por parte de chavez. Y si la FAP apunta por nuevos cazas, creeme que estos serian mas MIG-29 peor en su vercion multirol SMT y aspirando a futuro al MIG-35 de ganar el concurso indio MMRCA, y otra opcion seria en vez de SU-30 ir por la parte economica, SU.27 SKM la vercion multirol del SU-27.

Bueno si crees que Ollanta va a arreglar la situacion alla tu, eso me tiene sin cuidado, pero no me confiaria tanto y no tmaria una desicion asi de apresurada, en fin ese es tu rollo y no voy a malograr el tema con un debate politico.

saludos

bueno brother ahora dime que ariamos si 46 f-16 pasan a territorio peruano y imaginate que no habrian cazas no los mig-29 y los mirage sin los mig estarian en nada y si las pechoras como maximo se paran a 4 f-16 pienzas acaso en la destruccion que se causaria? pero io lei por ahi y por partes tienes razon los mig no son todo opino tambien que deberian comprarse misiles antiaereos como los kornet a los tanques