FULCRUM MIG-29 FAP: CAZADOR

Amautas veamos algunas cosas al revisar el video de defensasperuanas sobre los migs.

Todos queremos buenas noticias,siendo sinceross:
*Los 13 migs estan bien lejos nada me confirma que sean FAP y además me parece que esa toma la he visto hace tiempo.
*La fotos de Samame no me dicen que estan comprando más aviones, solo que hay una reunión con los respectivos que puede ser para verificación,carta de intención,memorandum, etc. por que los acuerdos se firmaron el 2009 ,estas fotografías son de agosto del 2010. Aqui vemos a un ministro peruano en china y nada .




Esta es una portada ya conocida



*Tambien he visto fotos de un general de la fuerza aerea de otro país de la región subiendose a un Eurofighter o algo parecido y hasta ahora no lo han comprado

*las demás imágenes de migs son extranjeras, la ultima pertenece a Perú pero no me dice nada. En todo caso amautas speremos mas noticias y que sean positivas



saludos

inkarey:Los 13 migs estan bien lejos nada me confirma que sean FAP y además me parece que esa toma la he visto hace tiempo.

....yyyyyyyyyyyyyyyyy.me parece ke si son peruanos pero debe ser cuando recien llegaron habian fotos hasta de formaciones en flecha con 5 aviones eso kiere decir que los ke vinieron no todos estaban mal





ahora si eran o no peruanos lo pongo en duda.le voya dar ese beneficio.....



ahoRA SI ALGUIEN SABE ALGO POSTERIOR A LA FECHA EN KE HICIERON ESTAS tomas ps, habra ke escucharlo

defensasdelperu escribió:

Jose en esto estas equivocado. Como lo se?
Bueno mira este video y da respuestas, de nuevo no supocisiones (y estoy entregando materiales para que no quepa ninguna duda de lo equivocado que estan muchos foristas)
Despues de observar bien el video, que explicacion podrias dar?
Saludos.


PS
Realmente yo no voy a intervenir en este debate, y la unica razon por la cual "me permiti" decir que estabas en un error fuen en el momento que subia este video.
Por lo demas va a pasar varios dias para que yo pueda "dar otra opinion"

Que peruano no desea que se modernize su fuerza aérea. Particularmente he planteado que la FAP debe poseer 36 MIG- SMP. En el corto plazo 24 y a fin de gobierno los 36. No creo que este equivocado por que me baso en información oficial. En el video observo trece MIG -29 , lo interesante seria comprobar la fecha de grabación y de emisión del material . Con respecto a las fotografías podría entenderse que es un nuevo contrato. Ha estas alturas ya se encontraran casi listos el primer lote de SMPs, quizás ya lo estén. Ideal que vuelen en fiestas patrias los 12,13 o mas MIG-29 SMP.

Saludos , se agradece la información y las fotos primicia.

Te recomendamos que veas el video dos veces debido a la información que tendras que asimilar y juntar las piezas de este aparente rompecabezas.

Agencia de noticias VPK

Esta noticia fue del 5 de Octubre 2010.

TSAMTO, 5 de octubre. Ministerio de Defensa peruano continúa implementando programas de modernización de los modelos de equipos de armamento soviético / ruso a medida, de acuerdo con Defensa.com.

Preparación para actualizar a la versión de los MiG-29SMP que consiste en ocho Fuerza Aérea del Perú MiG-29 (6 individuales y 2 dobles) es del 75%. A mediados de noviembre, la Fuerza Aérea deben ser transferidos a los dos primeros aviones avanzados. Los combatientes restantes, que modernizó el marco de un contrato por valor de 106,7 millones de dólares, firmado por el Ministerio de Defensa de Perú RAC "MiG" en agosto de 2008, será devuelto en servicio a más tardar en marzo de 2011.

En la actualidad, la Fuerza Aérea del Perú son de 17 MiG-29C y 2 dobles MiG-29UB perteneciente al Grupo de Aviación sexto, estacionado en la base de "Pedro Ruiz Gallo" (Chiclayo). De éstos, 16 MiG-29S individuales y 2 dobles MiG-29UB (6 unidades fabricadas en 1987, nueve unidades -.. En 1988) en 1996 fueron adquiridos por el Ministerio de Defensa del Perú de Belarús. En 1998, el Ministerio de Defensa peruano ha llegado a un acuerdo con "Rosvooruzhenie" a proporcionar el mantenimiento de armamento de los aviones y la compra adicional de tres MiG-29. En 1997 y 2001. dos MiG-29 se perdieron en accidentes.



Para concluir:

1.-Era Octubre del 2010 y esta agencia de Noticia Rusa nos aseguraba que el 75% de los trabajos 8 MIGs SMP se habia completado.
2.- Ha mas tardar se concluiria el trabajo en Marzo del 2011.

Alguna otra duda de que ya esos aviones no estan listos?????

defensasdelperu escribió:Te recomendamos que veas el video dos veces debido a la información que tendras que asimilar y juntar las piezas de este aparente rompecabezas.

Solo para aclarar el origen de los U$/850 millones.
El presupuesto asignado para el NUBE 1 de esa época era de U$/650 millones. Wagner afirmo en esa ultima entrevista que estaba desactualizado respecto a los temas de defensa ya que el esta abocado al tema del Diferendo Marítimo. Al final de su gestión si mas no recuerdo el afirmo que el NUBE ya era de U$/850 millones. Esto se debe al Canon del Gas que ha aumentado año a año , además se incluye los Intereses generados. Ese dinero "extra" no implicaría que se use exclusivamente en la FAP.

Lo que si ha quedado claro es que el NBD 1 ha dado prioridad a la FAP.

INKAREY
Tambien he visto fotos de un general de la fuerza aerea de otro país de la región subiendose a un Eurofighter o algo parecido y hasta ahora no lo han comprado

Exacto estimado,te refieres al CJ de la FACH ya que no es un misterio , hace tiempo tambien lo puse de ejemplo,el que se suba a algun tipo de avion no significa que se vaya a comprar,muchas son visitas protocolares,de intercambio,firmar convenios etc y aprovechan a conocer el material aereo del anfitrion como visita de cortesia,nada mas,incluso un CJ se subio al F-22 y otro al F-35 en Fidae tambien otro volo en el F-18 y el Rafale pero no significa nada,imaginate que por cada cosa a la que se sube o se tenga una foto firmando algo se tenga que comprar o se especule con que se comprara estariamos llenos de submarinos nucleares,portaaviones y lo mas probable,en banca rota etc,porque tambien algunos CJ de la Armada se han subido a ellos en USA o cuando han visitado nuestro pais o de misiles Bramos que tambien se vieron por imvitacion pero no significaba que se fueran a comprar,aqui las adquisiciones no son un misterio,el ejemplo de los F16 que incluso se dio fecha de entrega,se mostraron fotos de los trabajos de upgrade antes de llegar y se les siguio el vuelo hacia Chile ya sea en videos al salir de Holanda hechos por cualquier civil que los quisiera filmar ,en sus diferentes escalas y tambien al llegar aqui,por eso lo de estar en lo cierto y mandar info en privado al que acierte ,que un rompecabezas ,que jugar a practicamente adivinar en base a info no aclaratoria es solo especular y si se tiene info concreta como se dice,porque no postearla de una o simplemente si no se tiene, esperar a ver en que queda el asunto.



Saludos.

es del 75%. A mediados de noviembre, la Fuerza Aérea deben ser transferidos a los dos primeros aviones avanzados.

yyyyy antes ke todo defensas peruanas me parece loable tu labor de info..pero en cuanto a este post ke pusiste sobre la ya modernisada flota de 8 migs SMP. deduciendo de las fechas tan solo y debido a que se iba por el 75por ciento se supone ke deberian estar listos.......................

pero no kisiera ser aguafiestas pero en el peru todo puede pasar" y hasta ke no se haya completado el 100 por ciento y sean presentados aunque sea uno...quedara soloen especulaciones no tengo duda ke esto se completara pero hay demasiado hermewtismo todavia y aun no puedo DAR CREDITO A ALGO KE NO SE HA PRESENTADO OFICIALMENTE.

por lo ke mis deseos de repotenciar a toda la flota de migs no solo a 8 o 12 nome deja dormir perolamentablemente no depende de mi como simple forista .

no lo tomes a mal.....salu2.

Amautas, esta bien que esa noticia sea de origen ruseiko, pero si leen bien esta Basada en la info inicial de defensa.com

SAMTO, 5 de octubre. Ministerio de Defensa peruano continúa implementando programas de modernización de los modelos de equipos de armamento soviético / ruso a medida, de acuerdo con Defensa.com.

........uhmm.......sigamos .....según la info:
*Los dos primeros MIGS-29 serían entregados en NOVIEMBRE DEL 2010
**la entrega de los 8 migs SERÍA en MARZO DEL 2011,pero como siempre hay demoras de 6 meses como mínimo,entonces los 8 migs recién estarían listos en setiembre,octubre o noviembre del 2011
*** Ya es casí seguro que en este 2012 ya esten listos los 8 migs
**** Como informaron que eran 12 migs..entonces deben estar haciéndoles los últimos retoques a nuestros últimos 4 cazadores...por alli escuche que ya estaban volando unos migs por Chiclayo y Trujillo

Extraño contrato tiene inoperativos ocho MIG-29 de la Fuerza Aérea

Martes 21 de febrero del 2012

El 2008, se firmó acuerdo con empresa rusa RSK MIG que tiene problemas técnicos y financieros.

Una gran inversión para recuperar la capacidad operativa de la flota peruana y hasta ahora no hay resultados. (USI)
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Desde hace casi cuatro años, ocho aviones de combate MIG-29 se encuentran inoperativos en la Base Aérea N° 6 de Chiclayo debido a que la empresa rusa que fue contratada –por más de 106 millones de dólares– para repararlos no lo ha hecho aún.

Se trata de la Corporación de Construcciones Aeronáuticas de Rusia MIG (Rossiskaya Samoletostroitelnaya Korporatsia – RSK MIG).

Apoyada en el Convenio de Cooperación Militar con la Federación Rusa, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) firmó un contrato con RSK MIG el 12 de agosto de 2008 a través de su representante en nuestro país, Aviamir S.A.

El contrato, al que tuvo acceso Perú21, señala que 16 meses después de la firma del acuerdo se debió entregar el primer lote de cuatro aviones reparados. Pero no fue así.

El actual viceministro de Defensa, general FAP ® Lizandro Maycock, quien suscribió el contrato en su condición de comandante de Operaciones de esa época, informó a Perú21 que la entrega se retrasó por “una serie de problemas vinculados con las cartas (de crédito). El contrato entró en vigencia después de ocho meses y con un cronograma de trabajo nuevo”, aseguró.

Según el acuerdo, el primer pago fue de “US$20’008,330.04, a través del giro bancario directo a nombre y a la cuenta del contratista (RSK MIG) en el SBERBANK de la Federación Rusa”. Esto se realizó en setiembre de 2009. El compromiso era que las cuatro primeras naves estuvieran listas en enero del 2010, mientras que, las otras cuatro, en mayo de 2010. Es decir, todas debieron estar listas en 20 meses.

RETRASO TRAS RETRASO
“Ante todos estos inconvenientes con la carta de crédito, (RSK MIG) pidió una carta de reconsideración para una nueva fecha de entrega de equipos” para abril de 2011, sostuvo Maycock.

¿Y los entregaron?, le preguntó Perú21. “Tampoco cumplieron”, admitió el funcionario. “Cuando la FAP evalúa la tardanza, ellos aducen problemas de Rusia y de la FAP, que no podía enviar los equipos de los aviones”, agregó.

Maycock dice que los rusos han pedido ahora una cuarta adenda que, según adelantó, la FAP no va a aceptar.

“Cuando se abren los equipos, comienzan a aparecer cosas que no estaban a simple vista”, justifica.

La tercera modificación les da plazo hasta julio de este año para la entrega, “pero están atrasados desde ya. No creo que sea (posible)”, reconoce el viceministro.

Debido a esta “tardanza”, los pilotos peruanos no pueden entrenar y adquirir experiencia de combate, pues la referida empresa rusa no termina de reparar los aviones.

Estas ocho aeronaves forman parte de la flota de 21 MIG-29 que se adquirieron en la época de Alberto Fujimori. Dos de ellos fueron dados de baja luego de que sufrieran desperfectos mecánicos.

TENGA EN CUENTA

- El portal del SEACE indica que el contrato estuvo vigente hasta diciembre de 2009, pero no señala las tres adendas posteriores.

- El viceministro de Defensa informó que solo se pagó el 39% del contrato y que los rusos han cumplido con el 65% del trabajo.

- En noviembre de 2011, una delegación de RSK MIG llegó al país para renegociar el contrato.

- La empresa Aviamir SAC fue constituida ocho meses antes de la firma del contrato con la FAP, según la Sunat.

- Según la prensa rusa, en marzo de 2010, RSK MIG fue denunciada por Polonia por suministrar componentes defectuosos. En 2009, el Gobierno ruso tuvo que inyectar dinero a RSK MIG para que cumpliera sus compromisos.

- En 2008, Argelia le devolvió los aviones MIG-29 a la empresa rusa.

- En el 2001 se reportó el accidente de un MIG-29 en Chiclayo, frente a una comisión del Congreso.

- Este extraño contrato está en manos de la Contraloría y de la Comisión de Defensa del Parlamento.


fuente
http://peru21.pe/2012/02/21/actualidad/extrano-contrato-tiene-inoperativos-8-mig-29-2012764

buen informe amigo dante5000 obviamente este informe si es veraz traeria abajo la supuesta politica de modernisacion de nuestra flota de migs,. en todo caso tbn explicaría en parte la demora de los SMP ...

buena info..me deja preocupado.

Una pena de ser cierta esa información ,demostraría una gran incapacidad de la FAP. Pero el gran responsable es Alan García y compañía por retrazar y demorar los dineros y asignar una "propina" a la modernización de la fuerza a ultima hora.

Como hace falta un Jason Saavedra en todos los Institutos, este señor durante varios años consecutivos a levantado al SIMA tremendamente y se vienen mejores cosas . Eso es gestión, administración, planificación,seriedad en las metas y plazos.

Una pena de ser cierta esa información ,demostraría una gran incapacidad de la FAP. Pero el gran responsable es Alan García y compañía por retrazar y demorar los dineros y asignar una "propina" a la modernización de la fuerza a ultima hora.

yyyyyyyyyy el mal esta hecho ya tio,. ahora keda ke OHT. tome cartas en el asunto y continue con la reparacion pero al paso ligero,. la fap como subordinada al gobierno de alan no puede hacer otra cosa ke acatar la orden y punto.lastimosamente es la verdad.

Esta noticia nos deja realmente muy preocupados esperemos que este gobierno logre de alguna manera mejorar esta situacion.

Saludos.

Todavia no hemos intervenido despues de colgar el video acerca de los MIGs 29 porque en verdad estamos dejando unos dias (seran 3 semas a mas tardar) en que subiremos otro video donde dara un poco mas de luz a esta "demora" .
Solo para aclarar al reporte de Peru21, si se lee con cuidado podemos llegar a un par de conclusiones.




1.-Segun las propias declaraciones de este vice Ministro de defensa el 65% del trabajo esta completo, equivale a 5 aviones (65% de 8 aviones te da como aproximado 5.2)
Lean mas alla del titulo del periodico.
Se trataba de hacer en dos lotes de 4 primero y 4 despues.
El compromiso era que las cuatro primeras naves estuvieran listas en enero del 2010, mientras que, las otras cuatro, en mayo de 2010
El afirmar en base a este titulo periodistico que todas las naves estan en el suelo es un idiotes y falta de comprensión.
1.- Es falta de intel por parte de este vice ministro
2.- Utilizando y aun creyendo sus declaraciones minimo 5 aviones ya estan listos.
3.- Si se dieran cuenta en el plan original Enero del 2010 los primeros 4 tendrian que estar listos y 5 meses despues Mayo del 2010 los ultmos cuatro, lo que significa que el segundo batch no se tardarian mucho.
4.- Por consiguente si solo "faltarian" tres aviones para concluir (quedan 5 meses para Julio) Para las Fiestas Patrias todo el lote estaria concluido.
Saludos.

Gran Pachakutec ,si estuvieras presente otro sería el Perú . Muchos felipillos creen pasar desapercibidos, Señor Ollanta investigue esto es una verguenza, casi 5 años para modernizar 8 aviones . a la carcel deben ir esos politicos que se opusieron a la modernización de las FFAA, esos ministros de Economía que responden a interese ajenos al Perú y lo unico que han hecho es poner candados, esos ministros de defensa que nos han mecido por años y esos oficiales complacientes. Donde esta el coraje de soldado. Que general a emplazado a Toledo o a Alan ......pocos .por alli Grahan y algunos marinos, Que les tiembla si tienen la Constitución a su favor carajo! . Con el Perú no se juega.


......veamos la noticia por partes muchachos


Martes 21 de febrero del 2012

El 2008, se firmó acuerdo con empresa rusa RSK MIG que tiene problemas técnicos y financieros.

Ese titular se me hace tendencioso, de frente afirma que la empresa rusa RSK MIG tiene problemas no solo de forma sino de contenido, segundo, el reportaje nuuuunca presenta la versión de la empresa rusa , toda noticia lleva siempre las dos versiones, aca falta una. Perú21 pertenece al comercio ,ambos no tienen una politica acorde con la Defensa Peruana ......eso se llama marcar una tendencia,parcialidad y falta de objetividad

Desde hace casi cuatro años, ocho aviones de combate MIG-29 se encuentran inoperativos en la Base Aérea N° 6 de Chiclayo debido a que la empresa rusa que fue contratada –por más de 106 millones de dólares– para repararlos no lo ha hecho aún.

sigue con esa tendencia desiformativa y de descredito a RSK MIG.......con dos dedos de frente no creo que haya algunos aviones ya listos........si estan en los suelos como afirma este periódico ya varios deberían estar de baja y en la carcel los civiles que tengan responsabilidades .

Apoyada en el Convenio de Cooperación Militar con la Federación Rusa, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) firmó un contrato con RSK MIG el 12 de agosto de 2008 a través de su representante en nuestro país, Aviamir S.A.

El contrato, al que tuvo acceso Perú21, señala que 16 meses después de la firma del acuerdo se debió entregar el primer lote de cuatro aviones reparados. Pero no fue así.

El actual viceministro de Defensa, general FAP Lizandro Maycock, quien suscribió el contrato en su condición de comandante de Operaciones de esa época, informó a Perú21 que la entrega se retrasó por “una serie de problemas vinculados con las cartas (de crédito). El contrato entró en vigencia después de ocho meses y con un cronograma de trabajo nuevo”, aseguró.

Según el acuerdo, el primer pago fue de “US$20’008,330.04, a través del giro bancario directo a nombre y a la cuenta del contratista (RSK MIG) en el SBERBANK de la Federación Rusa”. Esto se realizó en setiembre de 2009.

Esta clarísimo, desde la firma del contrato AGOSTO DEL 2008 al primer pago miserable de 20 millones en setiembre del 2009 ya hay un retrazo de TRECE MESES o de un año y un mes.........nuestro politicos y ministro de economía la hacían recontra larga sabiendo que los planes para modernizar estaban desde hace muchos años ..... . Para eso existen los dispositivos de Emergencia legales.........Alan, Alan , Alannn

El compromiso era que las cuatro primeras naves estuvieran listas en enero del 2010, mientras que, las otras cuatro, en mayo de 2010. Es decir, todas debieron estar listas en 20 meses.

Este periodista está demás, si recién entregan la plata en SETIEMBRE 2009, como van a estar listos los fierros en ENERO DEL 2010, en tres o cuatro meses..imposible . El contrato juega desde la entrega del dinero

RETRASO TRAS RETRASO
“Ante todos estos inconvenientes con la carta de crédito, (RSK MIG) pidió una carta de reconsideración para una nueva fecha de entrega de equipos” para abril de 2011, sostuvo Maycock.

.alli hay desinformacion ........lo que piden hasta alli los rusos es el tiempo adecuado, que es mas o menos AÑO Y MEDIO ,desde agosto 2009 a abril 2010

¿Y los entregaron?, le preguntó Perú21. “Tampoco cumplieron”, admitió el funcionario. “Cuando la FAP evalúa la tardanza, ellos aducen problemas de Rusia y de la FAP, que no podía enviar los equipos de los aviones”, agregó.

como quieren que les entreguen el trabajo completo si falta pagarles

Debido a esta “tardanza”, los pilotos peruanos no pueden entrenar y adquirir experiencia de combate, pues la referida empresa rusa no termina de reparar los aviones.

faltade su gestion,,,,,debió preveer y pedir unos aviones similares rusos en calidad de prestamo.....asi como los coreanos que nos darian 6 KT 1C a la firma de contrato .


Despues examino el resto de la noticia .Mientras la analizo mas la veo más tendenciosa y al viceministro con una postura rara.

Como dice el dicho Amautas ¨con la plata baila el mono¨

Los rusos trabajan con plata en mano ...chequeen esta noticia de este 2012, calientita .

The latest contract between Damascus and Moscow that made the news and prompted indignation in the West was signed in December 2011, when Russia agreed to sell Syria 36 Yak-130 jets for $500 million. Although many analysts panicked, the planes are not fighter jets, but two-seaters meant to train pilots, and they have a limited use as light bombers in small war zones. Moreover, none of the planes is likely to be delivered anytime soon, as the Russian manufacturer wants to see the Syrian money before it starts assembling the jets.

En español

El último contrato entre Damasco y Moscú, que en las noticias y provocó indignación en Occidente, se firmó en diciembre de 2011, cuando Rusia acordó vender a Siria 36 aviones Yak-130 por $ 500 millones. Aunque muchos analistas entró en pánico, los aviones no son aviones de combate, pero de dos plazas destinado a entrenar a los pilotos, y tienen un uso limitado como bombarderos ligeros en pequeñas zonas de guerra. Por otra parte, ninguno de los aviones es probable que se entregarán en el corto plazo, ya que el fabricante ruso quiere ver el dinero de Siria antes de que comience el montaje de los aviones.

Mas claro no puede ser, billete Amautas, billete

si quieren leer la noticia completa les dejo el link http://www.nowlebanon.com/NewsArticleDetails.aspx?ID=359381&MID=0&PID=0


saludos

Estoy de auerdo con los foristas que se refieren al titular, dentro dela imágen "seria" de ese medio de comunicación es un titular sensacionalista,

Da que pensar las declaraciones del Vice Ministro de Defensa.

Esta es otra noticia de Perú 21

El mantenimiento de los MIG-29 se puede hacer en el Perú"

Martes 21 de febrero del 2012 | 02:06
Exministro de Defensa Daniel Mora dice que con el dinero que se gasta en convenio con Rusia se puede implementar un centro aeronáutico en el país. Congreso investigará sospechoso contrato que reveló Perú21.

La Comisión de Defensa se reunirá con el titular del sector para que informe sobre el contrato con RSK MIG.


Extraño contrato tiene inoperativos MIG-29 de la FAPEl exministro de Defensa Daniel Mora criticó que el Estado peruano esté “esclavizado” a Rusia en cuanto a tecnología aeronáutica, a propósito del contrato con la empresa RSK MIG, que se comprometió a reparar ocho aviones de guerra MIG-29 hace casi cuatro años y hasta el momento no cumple con entregarlos.

En conversación con Perú21, Mora explicó que durante su gestión en la cartera de Defensa planteó la posibilidad de que el mantenimiento a la flota nacional se realice en nuestro país, pues con la cantidad de dinero invertido bien podría comprarse las máquinas y capacitar al personal con ese fin.

“A mi paso por el sector Defensa dejé un proyecto para la creación de un centro de mantenimiento aeronáutico, no solo para el Perú sino para toda la región. Tuvimos un acercamiento con República Checa para firmar un acuerdo de cooperación tecnológica en ese sentido, porque no es posible que para arreglar una turbina se tenga que enviar a Rusia y nos la devuelvan después de un año”, señaló.

Como se recuerda, el contrato con RSK MIG se firmó en 2008 y las aeronaves debían entregarse en dos lotes en el 2010, pero una serie de postergaciones de la empresa y problemas con las cartas crediticias del Estado dilataron la fecha de entrega hasta julio de este año.

Mora dijo esperar que en el futuro el Ejecutivo no firme contratos que nos tengan “hipotecados” como país y aseguró que estamos a solo un paso de construir nuestros propios aviones, pues ya se fabrica una buena cantidad de piezas de aeronaves en territorio patrio.

En su condición de integrante de la Comisión de Defensa del Congreso, dijo que pedirán al Gobierno la información total sobre el contrato con RSK MIG y le exigirán tomar una decisión al respecto, pues todo apunta a que la empresa tampoco cumplirá esta vez con la reparación de los aviones.

REUNIÓN CON EL MINISTRO
Por su parte, la congresista Luz Salgado, también integrante de esa comisión, se comprometió a mencionar como primer punto de su agenda personal el caso de la empresa rusa, cuando se reúna con el titular de Defensa esta semana, junto al resto de miembros de ese grupo de trabajo.

Precisó que el cónclave se llevará a cabo el próximo jueves 23 en el despacho del ministro Alberto Otárola, donde tratarán temas diversos de ese sector. Asimismo, aseguró que hará seguimiento al tema por ser de importancia nacional y que así se lo planteará al titular de la cartera.


http://peru21.pe/2012/02/21/actualidad/mantenimiento-mig-29-se-puede-hacer-peru-2012801

No es primera vez que la empresa RSK tiene problemas con clientes,Algeria ya les devolvio aviones MIG-29

DATE:25/02/08
SOURCE:Flight International

Algeria returns 'faulty' MiG-29s


Algeria is returning 12 RSK MiG-29SMT single-seat fighters and UBT-model trainers to Russia, after refusing to accept the aircraft amid allegations of poor manufacturing quality.

The aircraft are part of a package for 34 MiG-29SMT/UBTs worth $1.3 billion, with an additional $500 million for the modernisation of 36 early-model MiG-29s acquired for $18 million each from Belarus and Ukraine.

These should have been upgraded to the SMT/UBT standard, but following shipment of the first batch last year, the Algerian air force found that some "new" equipment actually dated back to the early 1990s, when the aircraft had been manufactured.

RSK MiG says all avionics and targeting equipment supplied with the aircraft is new, and reflects its current production variants.

Algeria also took delivery of its first three of 28 Sukhoi Su-30MKA two-seat multirole fighters between December 2007 and January, and is now negotiating with Russia's Rosoboronexport arms agency for a further batch of the aircraft to replace its unwanted MiGs.

Sources say Algeria also wants to use some of the money from the abandoned deal to buy additional Yakovlev Yak-130A trainers, with these to join 16 aircraft ordered with the MiG and Sukhoi fighters as part of a wider arms package worth $8 billion signed with Russia in 2006.

Flight International

Saludos

VIDEO NO ADECUADO PARA EL FORO

FMP2

Hola Dante5000, gracias por los aportes brindados.

Siendo honestos este ultimo video no aporta nada. Al contrario crea conflicto al referirse al foro perudefensa. El cual es un foro amigo y de mucho prestigio.

Si existe un problema entre el canal que emite el vídeo y el foro perudefensa deberán solucionar sus problemas. Este foro no debe ser espacio para ello. Imagino lo que si trae a confusión es el nombre del canal con el foro perudefensa.

Te sugiero dante5000 que elimines ese post. El resto de videos de defensasperuanas estan bien pero en este se equivoca.

De que fecha es la foto dante5000. Se agradece.

Saludos

Amautas esa foto es del forista polocox de perudefensa.

el Amauta vecino afirma lo siguiente

"mig biplaza sobre Chiclayo 23/02/12 15:45pm aprox"
Este mig biplaza tiene esos colores por el zincromato ,dicen

Tambien dicen que los han visto volar en parejas,varias veces en el norte, en Chiclayo y Trujillo. En el Sur tambien han visto volar más fierros, no se si son del mismo tipo.

Todo eso Amautas parece indicar que ya hay varios fierros en pruebas .

Esa sería una foto primicia, pero esa bandera la veo muy distorcionada, como photoshopeada , daré elbeneficio de la duda a mis Amarus....por la distancia al tele, calidad de la camara,etc,etc

polocox es beneficiado por que su azotea queda aladito de la base, por que esa fotito esta bien cerca y casi a su altura.

En resumen mis Amarus....vamos lentos pero seguros,,,pero Ollanta debe meterle más papa al caldo

yyyyyyyyyyyyyyy aca hay gato encerrado ps, se firmo de todo para la modernisacion de los migs pero siempre sale algo en algun diario ke krea distorcion y crea desconcierto sobre todo entre la gente ke desconoce me incluyo sobre estas licitaciones.....

a mi paracer los rusoskis como siempre ofertan sus aparatos a bajo costo ,. ps lo ke kieren ess money........

y si yo tuviera mi taller y me traen un carro para reparar con tan solo un adelanto y luego no amortizan mas pues simplemente le paraliso la chamba hasta que me suelten mas villegas.........ovbio......

claro esta si es que por alli va el asunto no?..............si el panzson solto el villegas antes de irse y lluego no hubo mas money ps,. es OBLIGACION DE HUMALA TOMAR CARTAS EN EL ASUNTO!.................PERO PARA AYER!!!!!