MI-25: FUERZA AEREA DEL PERU

k-fir escribió:yo le sugiero que mande a los sukhoy para aca,

pero para adoptarlos en la FAP...

creeme no seria un error pero bueno cuando el rio suena es por que piedras trae

por sierto para no desviar el tema por ahi encontre esta imagen



y un interesante articulo si se puede llamar asi..

http://www.dintel-gid.com.ar/fas/articulo63.html

lastima que quien escribio eso se dio un buen pajaso mental... mescalndolo con informacion rescatable...

saludos

que buenas fotos es un fierrazo nada mas.

provecho con el jaladon mental del autor"

suerte.

Pues creo que sinceramente en lugar del MI-35 la FAP deberia mas bien optar por un helicoptero que pùede cumplir tacitamente las funciones del MI-25hind y a la vez como helicoptero caza tanques, me refiero al Kamov-50 (KA-50) y creo si es que no me equivoco que el EP o la FAP lo estaban evauluando para operaciones en el VRAE.

Ojala que el Peru adquiera estos maravillosos helicopteroa, de lejos mucho mejor que los MI-35 y no se tire el dinero mandando a modernizar lo que ya tuvo su tiempo y su epoca...los MI-25 son ya leyenda en nuestras FFAA y fueron tan temidos en cuantas operaciones fue requerido.

Saludos.

y cuanto nos costaria una partida de 12 de estos aparatos?...

Ah el clasico mito del KA-50, que bueno en si tiene algo de sierto, hay un interes si.. pero no precisamente para el Vrae, otro factor es su costo unitario, es un fierrazo, pero eso tiene su costo.
mas de 15 millones por helo, solo el helicoptero,a eso sumale manto, entrenamiento, stock de armas, etc, similar al costo del MI-28 Havok, 15.5 millones aprox.

Se cuenta la historia que hace unos años llego al Perú un KA-50 en calidad de Prueva, que tan sierto puede ser, pues no lo se, pero lo que si se es que hay sieeerto intenteres por estos tipos de helicopteros (MI-35/KA-50/MI-28) pero sabemos que ver a los 3 fierros juntos es casi imposible en nuestro pais, almenos con este gobierno, por lo que lo mas "economico" costo/beneficio es el MI-35, ya con la asimilacion del MI-24 pasar a un sistema de armas similar no es mucho problema, ahorrando en manto y entrenamiento, tal vez si se nesesiten nuevos rockets, misiles, etc, el MI-35 tiene mas capacidad de carga (variedad).







saludos

que misiles son esos que tiene en las alas le veo un aire al apache yanqui..

en configuracion de armamento..

k-fir escribió:que misiles son esos que tiene en las alas le veo un aire al apache yanqui..

en configuracion de armamento..

Hmm cual de todos.. MI-28 o KA-50... bueno aire a apache.. bueeeno son parecidos pero estos pueden pegar mas fuerte.

saludos

el havoc que parecen que fuera un apache con helfi re

k-fir escribió:el havoc que parecen que fuera un apache con helfi re

Son misiles anitanque 9K114 Shturm pero tambien puede disparar el 9M120 Ataka V

saludos

tbn nesecitan seriluminado el blanco con un designador para destruir comolos hellfire?

k-fir escribió:tbn nesecitan seriluminado el blanco con un designador para destruir comolos hellfire?

Como todo misil.. solo que aca el seeker del misil resive la info de la camara Flir y otros sistemas y se guia por si mismo. Eso en el caso del Shturm, en el caso del Ataka V, simplemente mantienes trakeado al blanco hasta el impacto del misil, como el hellfire. Solo que este ultimo es guia TV. pero debe de ser guiado al blanco como todo misil...





saludos

buenas fotos lober..


dime estos ingenios podrian tbn ser usados en mi-24 hinds como los nuestros?...

k-fir escribió:buenas fotos lober..


dime estos ingenios podrian tbn ser usados en mi-24 hinds como los nuestros?...

Ahmm en teoria si, aca usamos el Ataka pero no la vercion 5... esos 2 tubitos que le vez al MI peruano son los Ataka, aunque es mas comun verlo con ese par de misiles de "juguete" tipo Malyukta una mier... guiado por cable...pero con una modernizacion adecuada se puede usar sus verciones mas modernas Ataka V y Shturm, mas un con el MI-35 que se viene



saludos

Video reciente de un MI-25 volando en Ilo.


Video subido por "riosmore" en youtube este 8 de marzo 2010.

INKAREY escribió:Video reciente de un MI-25 volando en Ilo.


Video subido por "riosmore" en youtube este 8 de marzo 2010.

Bueno cabe señalar que los MI-25 están estirando las alas mas que nunca, es muy posible que las tripulaciones se estén re-entrenando y capacitando para los nuevos fierritos ya falta poco.

saludos

Encontré esta foto en FMG Foro Militar General. Me pareció muy buena.De cuando es más o menos?

INKAREY escribió:Encontré esta foto en FMG Foro Militar General. Me pareció muy buena.De cuando es más o menos?

2 semanas exactamente. de hecho es el mismo que aparece en el vídeo anterior, entre esas semanas volaron 3 MI-25 distintos.

saludos

Buen dato Lobo, si es así ,deben ser los que "entrenaron" con la MGP.

Saludos

JoseCueva escribió:Buen dato Lobo, si es así ,deben ser los que "entrenaron" con la MGP.

Saludos

Tambien es correcto, junto a los Bell, segun las malas lenguas realizaron uno que otro disparo por ahi ablandando la zona.

saludos

algunos lo conocian con el apodo de cocodrilo".basados en la base de vitor y operando con la gruffee.

EL SUPERHUMILDE escribió:algunos lo conocian con el apodo de cocodrilo".basados en la base de vitor y operando con la gruffee.

Y si que lo es, aunque dentro del escuadrón cada helo tiene su nombre de cariño, pero todos pega fuerte.

saludos

Otra foto del mi-25


http://aviacionmilitarperu.webnode.com/

Saludos

Bienvenido PETERETE al foro FMP.

Muy buena foto, Exelente. Se ve muy bien nuestro MI-25.
Cuentanos, ¿De cuándo es la foto? y algunos detalles más.
buen aporte.

Cordiales saludos
Administrador

Una nueva info sobre nuestro Mi-25, Ojo que no afirma, dice que "podría"...................etc

Se retrasa la reparación de helicópteros Mi-25 peruanos

El programa de reparación y modernización de seis helicópteros de combate Mi-25 Hind D de la Fuerza Aérea del Perú) se encuentra retrasado, y podría ser suspendido indefinidamente, debido a una serie de irregularidades surgidas durante el proceso administrativo.

De acuerdo a información extraoficial, a inicios de mayo la FAP decidió invitar, en base a un estudio técnico del Grupo Aereo Nº 2 y del Comando de Material (COMAT), como proveedor único a la empresa estatal rusa Rosoboronexport (Rusia), a quien se le solicitó formalmente que entregara su propuesta técnico-económica de cara a la eventual suscripción del respectivo contrato. Sin embargo, a los pocos días el proceso fue declarado nulo por el Alto Mando de la FAP.

En una nueva convocatoria, que modifica los requerimientos técnicos iniciales, la Fuerza Aérea se apresta a considerar propuestas de Beltechexport y Belvnepromservice (Bielorrusia) y Motor Sich (Ucrania), que no cuentan con las autorizaciones y certificaciones del diseñador ni del fabricante. Esta situación complica aun más la disponibilidad a futuro de los Hind D, que vienen siendo requeridos con urgencia por el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA) para las operaciones contrasubversivas en el Valle de los Ríos Apurimac y Ene (VRAE). Actualmente, la FAP dispone de unos catorce Mi-25D y dos Mi-25DU Hind D, que están asignados al Grupo Aéreo Nº 2, con sede en la base arequipeña Mayor FAP Guillermo Protzel del Castillo, en Vitor

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1868:se-retrasa-la-reparacion-de-helicopteros-mi-25-peruanos&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

INKAREY escribió:Una nueva info sobre nuestro Mi-25, Ojo que no afirma, dice que "podría"...................etc

Se retrasa la reparación de helicópteros Mi-25 peruanos

El programa de reparación y modernización de seis helicópteros de combate Mi-25 Hind D de la Fuerza Aérea del Perú) se encuentra retrasado, y podría ser suspendido indefinidamente, debido a una serie de irregularidades surgidas durante el proceso administrativo.

De acuerdo a información extraoficial, a inicios de mayo la FAP decidió invitar, en base a un estudio técnico del Grupo Aereo Nº 2 y del Comando de Material (COMAT), como proveedor único a la empresa estatal rusa Rosoboronexport (Rusia), a quien se le solicitó formalmente que entregara su propuesta técnico-económica de cara a la eventual suscripción del respectivo contrato. Sin embargo, a los pocos días el proceso fue declarado nulo por el Alto Mando de la FAP.

En una nueva convocatoria, que modifica los requerimientos técnicos iniciales, la Fuerza Aérea se apresta a considerar propuestas de Beltechexport y Belvnepromservice (Bielorrusia) y Motor Sich (Ucrania), que no cuentan con las autorizaciones y certificaciones del diseñador ni del fabricante. Esta situación complica aun más la disponibilidad a futuro de los Hind D, que vienen siendo requeridos con urgencia por el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA) para las operaciones contrasubversivas en el Valle de los Ríos Apurimac y Ene (VRAE). Actualmente, la FAP dispone de unos catorce Mi-25D y dos Mi-25DU Hind D, que están asignados al Grupo Aéreo Nº 2, con sede en la base arequipeña Mayor FAP Guillermo Protzel del Castillo, en Vitor

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1868:se-retrasa-la-reparacion-de-helicopteros-mi-25-peruanos&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Si es verdad que dice que podría.. pero ya sabemos como termina siempre esto... Ahora no se por que tenemos que "confiar" en empresas que no están aseguradas con la firma de MI para hacer este tipo de modernizaciones, es un riesgo que la verdad no creo deberíamos correr, evidentemente como es común los que no tienen la aprobación del fabricante ofrecen opciones mucho mas económicas en la mayoría de casos, pero en este caso no veo conveniente irse por lo barato que al final va a salir muy caro.

saludos