Noticias de la Fuerza Aérea Peruana

Excelente noticia ya vendran mas buenas.

Una de las razones por la cual el sistema de defensa aereo y no la pronta confirmacion por parte del estado Peruano es porque el contrato va a ser firmado recien a finales del 2012.
La adjudicacion del contrato ya a sido ganado por estas tres empresas y solo se espera la firma para la culminacion de la misma.
Eso no a sido una excusa para que esta noticia sea publicada en medios Polacos y Rusos, a continuacion un ejemplo.
Saludos


""Medios de comunicación polacos y peruanos informaron que la propuesta conjunta de los Estados Unidos, Israel y Polonia fueron seleccionados de la Fuerza Aérea del Perú en la licitación para la compra de misil de defensa aérea y sistemas de radar para equipar a la Fuerza Aérea de Defensa Aérea del Grupo (Grupo de Defensa Aérea - GRUDA). El consorcio de la empresa estadounidense Northrop Grumman, la compañía israelí Rafael Advanced Defense Systems Group y el polaco Bumar competir con las propuestas de Rusia y China.

Se supone que la Fuerza Aérea del Perú comprará tres detección por radar de aire se dirige AN/TPS-78V Northrop Grumman, una SAM de la batería SPYDER SR (que consta de tres automotores de lanzadores y una detección de radar de la IAI Elta EL/M-2106 ATAR), una batería del sistema de defensa aérea polaca cerca la acción Bumar Poprad (que consta de seis lanzadores autopropulsados, vehículos blindados para el chasis Zubr-P con 96 misiles Grom ) y 50 juegos de sistema portátil de defensa aérea de la polaca Grom (con 150 misiles).

El precio de compra total debe llegar a 140-150 millones de dólares iniciado negociaciones de contratos con los miembros del consorcio de la parte peruana ganadora. La firma de un contrato se espera para finales de 2012, mientras que los sistemas de suministro debe hacerse en el plazo de 18 a 24 meses a partir de la fecha de la firma del contrato."

Esas fueron las declaraciones del presidente de la compañia Bumar Edward E. Nowak. Una de las tres compañias ganadoras de la licitación para la adquisición de un Sistema de Defensa Aérea Peruana.
Ademas dijo: "La participación en este proyecto - a través de su importancia para las Fuerzas Armadas de Perú nos ofrece oportunidades en otros proyectos en las áreas de suministro de armas".

http://www.bumar.com/aktualnosci/2012/03/bumar-zdobywa-kolejne-rynki-zagraniczne/



Lo Que En Polonia Y Rusia Dicen Del Contrato Sistema Aereo Del Perú


La ultima licitación que ha adjudicado al Consorcio Northrop Grummande los Estados Unidos, Rafael Advanced Defense Systems (Israel) y Bumar Group (Polonia) ha dado mucho que hablar en Polonia y Rusia.
A continuacion algunos Links en que se resalta esta noticia.
Polonia:
1.- http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/603012,bumar_w_zwycieskim_konsorcjum_w...
2.- http://biznes.newsweek.pl/polski-bumar-w-zwycieskim-konsorcjum-w-peru,89534,1...
3.- http://www.polskieradio.pl/5/3/Artykul/566818,Bumar-wyposazy-sily-powietrzne-...
4.- http://dziennikzbrojny.pl/aktualnosci/news,1,1133,aktualnosci-z-polski,bumar-...
5.- http://finanse.wp.pl/kat,1342,title,Bumar-w-zwycieskim-konsorcjum-w-Peru,wid,...
6.- http://m.wyborcza.pl/wyborcza/1,105226,11361697,Milionowy_kontrakt__Rakiety_z...
7.- https://pl-pl.facebook.com/pages/Bumar-sp-z-oo/192312394143328
8.- http://www.bumar.com/aktualnosci/2012/03/bumar-zdobywa-kolejne-rynki-zagranic... (este es uno de los mas importantes ya que es del sitio de Bumar)

Rusia
1.- http://bmpd.livejournal.com/180982.html etc

NAKATA30 escribió: Excelente noticia ya vendran mas buenas.

Bienvenido Amauta NAKATA30

Saludos

Perú recibió 12 MIGs-29 SMP en el 2011




Extracto de la Noticia respecto a los 12 Mig SMP




Fuente
http://www.emagazine.flightinternational.com/1M4f6321fe9f67b012.cde/page/45


.
.
.



Para aquellos que tengan interes tienen la fuente
Aun cuando esta en inglés



Traduccion con Google

Perú siempre ha sido el contento de adquirir sus aviones militares en el extranjero, pero hay indicios recientes de que, también, quiere desarrollar más capacidad industrial.
El paso más importante en este proceso llegó a finales de 2011, cuando el ministro de Defensa Daniel Mora confirmó la adquisición de una nueva sorpresa caza de ataque entrenador y la luz para reemplazar su flota de Cessna A-37 Dragonflys
- El Korea Aerospace Industries KT-1 Woong-Bee.
Había una vez parecía inevitable que el Perú finalmente comprar el Embraer EMB-314 Super Tucano - hasta el punto de que el ministerio brasileño de Defensa anunció en febrero de 2011 que el Perú estaba en conversaciones para comprar el 10 EMB-314 en una operación valorada en $ 150 millones.
Sin embargo, algo cambió en la toma de decisiones del Perú el proceso, y ahora la fuerza aérea del país espera recibir la entrega de 24 KT-1 de Corea del Sur.
La decisión de Perú claramente no tenía nada que ver con el desempeño de combate comparativa. El KT-1 es ampliamente considerado como un entrenador sólido, pero está propulsado por un motor un poco más de la mitad del tamaño de la planta de energía del Super Tucano .
La clave para que el acuerdo podría haber sido el costo, ya que el KT-1 tiene un valor de menos de la mitad del precio del Super Tucano.
Corea del Sur también acordó permitir que la industria local de Perú para participar en la estación Perú de adquisición de SEMAN reparación se informa, montaje de los 24 KT-1 para la fuerza aérea, y también está produciendo entre 500 y 600 partes de la aeronave.
La fuerza aérea del Perú ha voz baja, pero de manera constante, re-equipar o modernizar su flota de aviones de combate en los últimos años. La política gubernamental se ha centrado en la erradicación de las granjas de coca, que ha suscitado la oposición de los agricultores locales y ha creado una amenaza a la seguridad de menor importancia. Además de la KT-1, el Perú también tiene un contrato con Viking Air Canadá para entregar 12 DHC-6 Twin Otters para las operaciones de transporte a distancia.
La modernización de helicópteros también ha sido una prioridad reciente. Helicópteros de Rusia ha comenzado a entregar de Mi-35P artillados y de transporte Mi-171Sh a Perú.
Mientras tanto, el Perú también se ha movido para evitar que su flota de combate el envejecimiento de la deriva en la decadencia. El año pasado, RSK ha completado la entrega de 12 MiG-Perú 29SMPs actualizados con nueva aviónica. Las mejoras MiG siguió en $ 140 millones del proyecto, que fue lanzado en el 2009 del Paris air show, para "recuperar" 12 de la Fuerza Aérea Mirage.
Década de 2000, con Dassault, Thales y Snecma contratado para restaurar las células, aviónica y motores.

Amautas el hecho que una web o un medio den una noticia ( http://www.emagazine.flightinternational.com/1M4f6321fe9f67b012.cde/page/45 ) no quiere decir que sea correcta. La noticia hace un resumen de los hechos más destacados en defensa respecto a Perú( los MI-17,MI-35,ETC).Tambíen se basa en loque dijo Samame que estarían los 12 MIG-SMP para fin de año..................la realidad de los MIG-29 SMP es otra, todavía no hay ocho y menos 12 pájaros listos. Podría ser pero oficialmente no hay nada.

Un consejo hasta de un conejo
Amautas,si defensasperuanas y dante5000 postean noticias deben cruzar información y comprobar su veracidad, no se trta de dar la noticia por dar la noticia. de hecho que esta ultima noticia señala una serie de hechos que son confirmados ,pero el último no es confirmado (MIG-29 SMP),incluso lo de los KT-1


como digo ,el postear noticias o ser generadores de ellas es de mucha responsabilidad, hay que cruzar info antes de publicar

Un titular debería ser así: SEGUN EL MEDIO X PERU RECIBIO LOS12 MIG.29 SMP EL 2011
Este titular genera confusión al no estar confirmada la info: PERU RECIBIO LOS 12 MIG-29 SMP EL 2011
Como dije Amautas,un consejo hasta de un conejo..
ojo que mi conejo es un conejillo de indias

Saludos Amautas

INKAREY escribió: Amautas el hecho que una web o un medio den una noticia ( http://www.emagazine.flightinternational.com/1M4f6321fe9f67b012.cde/page/45 ) no quiere decir que sea correcta. La noticia hace un resumen de los hechos más destacados en defensa respecto a Perú( los MI-17,MI-35,ETC).Tambíen se basa en loque dijo Samame que estarían los 12 MIG-SMP para fin de año..................la realidad de los MIG-29 SMP es otra, todavía no hay ocho y menos 12 pájaros listos. Podría ser pero oficialmente no hay nada.

Un consejo hasta de un conejo
Amautas,si defensasperuanas y dante5000 postean noticias deben cruzar información y comprobar su veracidad, no se trta de dar la noticia por dar la noticia. de hecho que esta ultima noticia señala una serie de hechos que son confirmados ,pero el último no es confirmado (MIG-29 SMP),incluso lo de los KT-1


como digo ,el postear noticias o ser generadores de ellas es de mucha responsabilidad, hay que cruzar info antes de publicar

Un titular debería ser así: SEGUN EL MEDIO X PERU RECIBIO LOS12 MIG.29 SMP EL 2011
Este titular genera confusión al no estar confirmada la info: PERU RECIBIO LOS 12 MIG-29 SMP EL 2011
Como dije Amautas,un consejo hasta de un conejo..
ojo que mi conejo es un conejillo de indias

Saludos Amautas

inka pachakutek........ke novelas., tienes toda la verdad reza el dicho:

EL PAPEL AGUANTA TODO!............................LASTIMA KE HALLA OCURRIDO O KE HAYAN DECIDIDO HACERLO EN FMP . estabamos creciendooOOOOO.

SI EL PAPEL AGUANTA TODO!..........PERO NO UN FORO COMO FMP. ....salu2 .

FORISTA SANCIONADO

Administrador

Dicen que los regalos finos bienen en envase pequeño.
Saludos

La FAP recibió Helicópteros Mi-17-1B y Mi-25 tras ser reparados en Rusia

Viernes 30 de Marzo de 2012 03:28
Según nos han informado fuentes de Rosoboronexport en el transcurso de FIDAE 2012, en el mes de febrero fueron entregados a la Fuerza Aérea del Peru (FAP) dos helicópteros Mi-17-1B Hip H y dos Mi-25 Hind D, que fueron enviados a Rusia a fin de ser sometidos a una inspección mayor. El contrato (estimado entre 25 y 30 millones de dólares) se suscribió a mediados del 2011 y las entregas se están cumpliendo de acuerdo al cronograma. Se espera que entre agosto y septiembre del presente año la Fuerza Aérea del Perú recibirá otros cuatro Mi-25, que también están siendo reparados y sometidos a inspección mayor.(Alejo Marchessini)

Noticia Original

Moderna aeronave europea visita el PerúFue recibida por la FAP en el ALAR2

El innovador Airbus A400M, avión de transporte táctico de manufactura europea, arribó al país el 28 de marzo último en medio de una gira de demostración que incluyó países latinoamericanos como Chile, Bolivia y Perú. La aeronave fue recibida por autoridades militares y civiles del sector aeronáutico en la pista principal de la Base Aérea “Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias” (Callao – Lima), sede del Ala Aérea N° 2 (ALAR2).

Tras sobrevolar las instalaciones custodiadas por la Fuerza Aérea, el A400M realizó un pasaje horizontal, que incluyó un “saludo” a las autoridades y prensa congregadas en la explanada del Salón “Capitán FAP José Quiñones Gonzáles”; con un movimiento oscilante de las alas que otras aeronaves de carga realizarían con dificultad, clara muestra de las capacidades de la mencionada máquina.

Los representantes comerciales señalaron que este un avión de transporte estratégico capaz de trasladar carga pesada, a gran velocidad y a larga distancia. Agregaron que tiene capacidad de trasladar equipos militares esenciales usando pistas cortas y no preparadas. El A400M tiene un sistema de reabastecimiento en vuelo, capaz de apoyar desde helicópteros hasta cazabombarderos y otras aeronaves de gran tamaño, indicaron.

Tras la visita de la aeronave, se dio a conocer que sus capacidades son muy significativas y mayores a los aviones de transporte actuales de tamaño medio (viene a ser la segunda más importante del mercado mundial), su gran bodega permite transportar la mayoría de los equipos humanitarios y militares en servicio. Cuenta con una capacidad de carga de 37 toneladas, una longitud de 45.10 metros, una envergadura de 42.40 metros y una altura de 14.70 metros.

FUENTE INFORMATIVA : http://www.fap.mil.pe/?p=2806

Creo que no se ha posteado la noticia del C-27J y su visita al Perú

[b]AVIÓN C27J REALIZÓ VUELO DE EXHIBICION EN ALAR2





El avión C-27J, de fabricación italiana, realizó el 12 de abril un vuelo de exhibición para mostrar sus bondades, en las instalaciones del Ala Aérea Nº 2 (Callao – Lima). Mediante esta prueba, no sólo demostró ser una de las aeronaves de transporte y carga de mayor nivel en su categoría; sino que superó las características del Antonov, igualando las capacidades del Hercules, incluso de aterrizar en aeropuertos pequeños.

En la demostración estuvieron el Comandante General de la FAP, General del Aire Pedro Seabra Pinedo; el Comandante de la Fuerza de la Aviación Naval, Contralmirante Ricardo Menéndez Calle; el Comandante General de la Región Militar del Centro, General de División Raimundo Flores Cárdenas; el Embajador de Italia, doctor Guglielmo Ardizzone, representantes de la empresa Alenia Airmacchi, como los señores Carlos Carespiato y Santiago dela Piedra.

El C-27J fue presentado ante autoridades civiles y militares del país, en una exposición estática, el pasado dos de abril, donde también estuvo el General Seabra. En esa exposición, “Alenia” mostró las bondades del avión, señalando las capacidades de traslado (hasta 16 toneladas), no sólo para equipos militares, sino también de cargas especiales y ayuda social desde y hacia diferentes puntos del planeta. Finalmente, las autoridades apreciaron en vivo los interiores de la aeronave.

El C27J mide 22.70 metros de largo y 3.55 de alto. Posee una capacidad de3,255 galones de combustible, una fuente de datos interna de arquitectura avanzada, compatible con sistemas de aeronavegación (FANS), además de modernos equipos de radares.



Periodista : CAS. FAP Andrea Tunanñaña Calvay

Fotografía : TC3. FAP. Juan Vilela Saavedra/ ALAR2

[/b]

La fuente de la noticia es la FAP

Esta es una noticia algo detallada de los Curacas FAP en la Operación Libertad


Fuerza Aérea del Perú presente en las operaciones que se llevan a cabo en Kiteni, Cusco

By Administrador 1, on April 17th, 2012


En el centro de operaciones de Kiteni, el presidente Ollanta Humala dio instrucciones al jefe del Comando Conjunto, general Luis Howell, para que no se detenga la búsqueda hasta atrapar a todos los terroristas. Según fuentes militares con experiencia en el teatro de operaciones de los valles de los ríos Apurímac y Ene (Vrae), los senderistas cubren su fuga por la selva del Cusco con la misma táctica que aplican en el VRAE.

Según reportes llegados a Kiteni, el cabecilla de los terroristas, Martín Quispe Palomino “camarada Gabriel”, han optado por huir a la selva del distrito cusqueño de Vilcabamba, provincia de La Convención, aparentemente para dirigirse a alguna de sus guaridas en el VRAE.

A esta lucha cotra el terrorismo, se han sumado dos aviones Tucanos de la FAP los cuales se encuentran en bases cercanas al conflicto a la espera de poder identificar con exactitud donde se encuentran estos terroristas y poder bombardear dicha zona.

Después del ataque del jueves, donde resultó muerta la capitana PNP Nancy Flores Páucar, en Lagunas Bajo, distrito de Echarate, se incrementó significativamente el número de unidades helitransportadas en la zona con la llegada de seis Mi-17 y dos Mi-35, pertenecientes al Ejército y a la Fuerza Aérea del Perú. Son un total de 10 helicópteros participando en estas misiones.



Según cuentan los pobladores y periodistas, se ha podido escuchar como estos aviones y helicópteros bombardean dia y noche las rutas de escape que posiblemente usaron estos terroristas luego de atacar cobardemente el helicóptero de la capitana fallecida.

Entre los heridos figuran el capitán FAP Rafael Rodríguez Luna y los suboficiales EP Christian Peña Espinoza, Edy Riveros Huamán, Jesús Rivas Capcha, Yasir Garcia Arévalo, Adrián Blas Palacios, Levis Pashianace Pashianace, Edwin Cruz Chamorro y Ricardo Guerrero Peña.

La misión de los comandos es capturar a los delincuentes narcoterroristas responsables del secuestro de un grupo de trabajadores de empresas del Consorcio Camisea, así como de la muerte de cuatro miembros del orden y varios heridos. El objetivo también es ubicar y rescatar a los dos suboficiales de la Policía Nacional que se encuentran desaparecidos.

FAP-CLUB.com http://www.fap-club.com/2012/04/fuerza-aerea-del-peru-presente-en-las-operaciones-que-se-llevan-a-cabo-en-kiteni-cusco/

ESTA BIEN LA NOTICIA. EL GOBIERNO DEBE MODERNINAR A LAS FFAA EN GENERAL . LA TRANSFERENCIA TECNOLOGICA ES MUY IMPORTANTE PARA DESARROLLAR TECNOLOGIA: 24 AVIONES KT-1C X 194 MILLONES DE DOLARES

Perú comprará aviones de instrucción KAI KT-1C con los fondos adicionales asignados para Defensa

Lunes 23 de Abril de 2012 07:53

El destino de los 1.376 millones de nuevos soles - unos 515 millones de dólares – aprobados por el Congreso de la República para incrementar el presupuesto inicial de Defensa del Perú será la adquisición de 24 aviones de instrucción KAI KT-1C Ungbi y las Operaciones Contrasubversivas en el Valle de los Rios Apurimac y Ene (VRAE).



La adquisición de los KT-1C, enmarcada en una negociación gobierno a gobierno y aplicando la Directiva sobre Compensaciones Industriales (Offset), bordea los 194 millones de dólares. De acuerdo a la información, el MINDEF y la Delegación de KAI (que se encuentra en Lima desde la semana pasada) se encuentran ultimando los detalles del contrato – que implicaría un pago inicial de un 30% del monto total - y estableciendo los cronogramas de entregas. Ha trascendido que a la firma del contrato, KAI entregara a la Fuerza Aérea dos KT-1C a fin de iniciar los Programas de Entrenamiento (PDE), en tanto que los 22 aparatos restantes serán ensamblados por el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN-Perú). Los KT-1C pasarán a formar parte del Grupo Aéreo Nº 51 con sede en la Base Aérea Capitán FAP Renán Elías Olivera (Pisco).

El KT-1C es un avión de instrucción primaria diseñado y fabricado por KAI (Korean Aerospace Industries) - con capacidad para desempeñar misiones de apoyo táctico y ataque ligero - que tiene una longitud de 10.26 m, una envergadura de 10.59 m. y una altura de 3.68 m, siendo su superficie alar de 16 m. Está propulsado por un motor Pratt & Whitney PT6A-62 de 950 shp que le brindan una velocidad de crucero de 574 km/h, un techo de operación de 11,580 m. y un alcance de 1.300 km. su peso máximo al despegue es de 2.540 kg. disponiendo de 6 puntos subalares para pods de ametralladoras de 12,7 mm, bombas de 250 kg. y lanzacohetes de 70 mm. A la fecha se han fabricado, en sus diferentes versiones, unos 157 KT-1, que están en servicio en Indonesia (12) Turquía (40) y Corea del Sur (105).

El resto de los fondos asignados por el Congreso, unos 321 millones de dólares, serian utilizados por el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (CCFFAA) para la adquisición de equipos y la construcción de infraestructuras, así como para cubrir gastos de operaciones, combustible y mantenimiento de unidades. En 2011, el Comando Conjunto adquirió, a Selex Comunications (Inglaterra), vía un contrato de poco más de 800 mil dólares, unos 200 radios UHF SSR-400 y 15 carpas de mando, con capacidad para 40 personas, a Carimex Perú SAC por casi un millón de dólares. Asimismo, concreto la adquisición, entre otros, de al menos 70 visores monoculares tácticos de visión nocturna y 80 visores térmicos (aumento de 3x) para fusiles de asalto a JNL Trading (EE.UU.) por 1.4 millones de dólares. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)

.

FUENTE INFORMATIVA http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=5812:peru-comprara-aviones-de-instruccion-kai-kt-1c-con-los-fondos-adicionales-asignados-para-defensa&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

ESTA NOTICIA HAY QUE TOMARLA CON "PINZAS". LA FUENTE ES EL MISMO CORONEL FAP EN SITUACION DE RETIRO QUE REALIZO LA DENUNCIA DE LOS SU-25( CRL. FAP -R- CACERES LOZADA)

Denuncian irregularidades en equipamiento de aviones para el VRAE

Domingo, 22 de Abril 2012 | 11:00 pm

CompartirEFE Foto referencialEl coronel FAP, Edmundo Cáceres Lozada, afirmó que la empresa responsable del acondicionamiento no cumplía con los requisitos de licitación pública.

Ibazeta: Enviar militares al VRAE no significará nada| RPPMujer violada por narcoterroristas en el VRAE escapó del cautiverio| RPPRPP Noticias sobrevuela la zona del VRAE| EFE



Tras los últimos avances de grupos de narcoterroristas en el Valle del Río Apurímac y Ene, el coronel de la Fuerza Área del Perú (FAP), Edmundo Cáceres Lozada, denunció aparentes irregularidades en el proceso de equipamiento con tecnología de punta de dos aviones, destinados para operaciones militares en el VRAE.

El acondicionamiento de las unidades aéreas, que estaba a cargo de la empresa israelí Rada, permitiría el rastreo de las comunicaciones en determinadas zonas geográficas, así como detectar calor humano debajo de árboles, facilitando la localización de senderistas.

Según el contrato firmado en diciembre de 2009, entre la polémica compañía Rada y la Fuerza Aérea, el costo de la modernización de las aeronaves eran de 20 y 18.5 millones de nuevos soles, las cuales serían entregadas en un plazo de 9 meses. Ya pasó más de 20 meses.

Cáceres Lozada afirmó que la citada empresa “nunca tuvo los requisitos (de la licitación pública) ni las condiciones para realizar este trabajo” debido a que no cuenta con la experiencia ni forma parte de las mejores empresas internacionales en este rubro. “Es una empresa de tercera o cuarta categoría”, agregó.

También, advirtió que el contrato establecía modelos y marcas específicas de los equipos, pero fueron modificados.

Frente a estos problemas, elaboró un informe y lo envió tanto a la Contraloría General de la República como a la Comisión de Defensa del Congreso, dándoles a conocer presuntos actos de corrupción por el incremento del presupuesto del contrato.

Por eso, instó al Órgano de Control Interno del Ministerio de Defensa inicie un proceso de investigación para determinar niveles de responsabilidades.

Por su parte, el general Javier Ramírez Guillén, director actual de la Dirección de Inteligencia de la FAP, aclaró que los aviones “ya están en vuelo”, y descartó, por tanto, posible corrupción.

Por último, dio a conocer que la compañía israelí ya viene siendo penalizada por incumplir las disposiciones y exigencias del sistema contractual.

FUENTE INFORMATIVA http://www.rpp.com.pe/2012-04-22-denuncian-irregularidades-en-equipamiento-de-aviones-para-el-vrae-noticia_474582.html

EL ESTADO POR MEDIO DE LA FAP DEBEN TOMAR LAS MEDIDAS LEGALES ADECUADAS, EL CORONEL CACERES EN SITUACION DE RETIRO A DADO A CONOCER INFORMACION CLASIFICADA QUE COMPROMETE LA SEGURIDAD NACIONAL .

INMEDIATAMENTE A TOMAR ACCIONES

EL ESTADO PERUANO POR MEDIO DE SU MINISTERIO DE DEFENSA CONTINUA DEMOSTRANDO INEFICIENCIA, FALTA DE GESTION E INEPTITUP EN VARIOS RUBROS DE SU COMPETENCIA, COMO EL MANEJO COMUNICACIONAL EN LA CONTINUACIÓN DE LA "OPERACION LIBERTAD" ( ECUADOR EN EL CONFLICTO DE 1995 DEMOSTRO EL BUEN MANEJO DE LA GUERRA SICOLOGICA). EL MINISTERIO DE DEFENSA NO SABE HACER SU TRABAJO O SE DEJA INFLUENCIAR POR CADA EMPRESA PERDEDORA EN LAS LICITACIONES DE COMPRAS.

LA COMPRA DE FUSILES SE SUSPENDIO POR EL RACLAMO DE UNA EMPRESA NORTEAMERICANA, LA MODERNIZACION DE LOS SUKOI 25 SE SUSPENDIO POR UNA DENUNCIA DE UN CORONEL RETIRADO QUE TENDRIA NEXOS CON EMPRESAS RELACIONADAS A VENTA DE ARMAMENTOS. LA HISTORIA DE LOS TANQUES CHINOS Y AHORA LA SUSPENSION DE LA COMPRA DE LOS SISTEMAS ANTIAEREOS POR PRESION CHINA .

EL MINISTERIO DE DEFENSA ANTE LOS PROBLEMAS MEDIATICOS DERIVADOS DE LA OPERACION LIBERTAD NO HA RESPONDIDO A LAS INTERROGANTES DE LA PRENSA CON PRECISIÓN O PROFESIONALISMO, LO QUE HA HECHO ES LAVARSE LAS MANOS, HECHANDO LA CULPA A LA GESTION ANTERIOR, ACEPTAR O DECIR QUE SE INVESTIGARÁ, CUANDO EL MINISTRO Y SUS TECNICOS ASESORES HAN DEBIDO RESPONDER TECNICAMENTE COMO OPERAN LAS PATRULLAS EN TERRENOS COMO EL VRAE, PROCEDIMIENTOS QUE OPTAN LOS PILOTOS EN SEMBRADO DE PATRULLAS, AL CALLAR ADMITEN DESCOCIMIENTO PERJUDICANDO A OFICIALES Y LA IMAGEN DE LAS FFAA ANTE LA OPINION PUBLICA.

ES NECESARIA UNA EVALUACION DE LIDERAZGO EN LA CARTERA DEFENSA. EN MAS DE 10 AÑOS SE HA COLOCADO HA PERSONAJES QUE NO TENIAN CONOCIMIENTO MINIMO DEL SECTOR, O PERSONAS CON PRINCIPIOS CONTRARIOS A LOS OBJETIVOS MILITARES QUE DEBE TENER TODO MINISTERIO RELACIONADO A LAS FUERZAS ARMADAS DE SU PAIS.

PROFESIONALES CON BASTO CONOCIMIENTO Y MANEJO SITUACIONAL :
-JORGE MONTOYA ( EX JEFE DEL CCFFAA)
-GRAL GRAHAM (EX COMANDANTE GENERAL DEL EJERCITO)

Perú cancela la adquisición del Sistema de Defensa Aérea,
adjudicado con otras a Northrop Grumman, por la presión china

Miércoles 25 de Abril de 2012 06:10

El Ministerio de Defensa de Perú habría tomado la decisión de cancelar la adquisición del Sistema de Defensa Aérea que fue adjudicado en febrero pasado al Consorcio Northrop Grumman (EE.UU.), Rafael Advanced Defense Systems (Israel) y Bumar Group (Polonia). La decisión, de acuerdo a información extraoficial, respondería a los reclamos presentados por los postores, en especial por CPMIEC (China Precisión Machinery Import-Export Corporation), que habrían argumentado que los Radares y Sistemas de Misiles a adquirir no cumplen con las especificaciones técnicas de la licitación.

El Proceso de Adquisición, valorado en unos 140 millones de dólares, había otorgado a Northrop Grumman el suministro 3 radares de vigilancia y alerta temprana AN/TPS-78, que tienen un alcance de unos 450 kilómetros. En cambio, Rafael Advanced Defense Systems iba a suministrar una Batería de Misiles Spyder SR/MR, la cual puede utilizar misiles Python 5 o BVR Derby. Esta se compone de entre 3 y Vehículos Lanzadores (MFU) y otro de Mando y Control (CCU) con un radar de Vigilancia Elta EL/M-2106 ATAR 3D y dos de apoyo: uno de municiones y otro de servicio. El Elta EL/M-2106 ATAR es un radar 3D táctico de estado sólido, con Ordenamiento de Mando Electrónico Activo (AESA) y un alcance instrumental máximo de 180 km, capaz de detectar y atacar no solo aeronaves sino blancos de baja reflexión radarica como las armas stand off y vehículos aéreos no tripulados (UAV). Puede rastrear 100 blancos y atacar simultáneamente (dependiendo del número de vehículos lanzadores) de 12 a 24 blancos. El alcance del Sistema Spyder con misiles Python 5 es de 15 km. y de 35 a 40 km. con misiles BVR Derby.

Por último, Bumar Group se iba a encargar de la entrega de 150 MANPADS PZR Grom (150 misiles, 50 lanzadores e igual número de visores nocturnos) y de 6 Vehículos POPRAD (4X4) dotados con lanzadores cuádruples de misiles PZR Grom y 96 misiles adicionales. El PZR Grom (basado en el ruso 9K38 Igla) es un misil de guiado IR que tiene un peso de 10.5 kg. (de los que 1.27 kg. corresponden a la cabeza de combate) y un diámetro de 72 mm. Su velocidad es de 650 m/s y el alcance es de 5.5 km.

El proceso de adquisición, a cargo del Grupo de Defensa Aérea (GRUDA), tardó más de tres años en ser planificado y presentó en su primera convocatoria (realizada entre noviembre y diciembre de 2011) una serie de inconvenientes de orden conceptual y técnico, pues según trascendió no consideraba, entre otros aspectos, la adquisición de un Sistema de Defensa del tipo VSHORAD (Very Short Air Defense System) basado en cañones automáticos, razones por la que fue declarada “desierta”. (Alejo Marchessini Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)

FUENTE INFORMATIVA http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=5833:peru-cancela-la-adquisicion-del-sistema-de-defensa-aerea-adjudicado-con-otras-a-northrop-grumman-por-la-presion-china&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Amautas, 2 buenas noticias de los chaskis . Va la primera



FAP cuenta con nueva aeronave




Tripulación que trajo nuevo Twin Otter

Este es el segundo avión de los 12 que recibirá la Fuerza Aérea del Perú hasta el año 2014 y que servirán para cubrir 5 mil kilómetros de frontera de nuestra Amazonía.

A inicios de esta semana, arribó al aeropuerto del Grupo Aéreo Nº 42 de la Fuerza Aérea del Perú, la segunda aeronave Twin Otter DHC 6 de la serie 400 – matrícula 302, de fabricación canadiense.

El exitoso traslado fue realizado por la tripulación integrada por el comandante FAP Luis Segura Alvarado, los capitanes FAP Edgardo Lindo Sarmiento y Mario Olivera Castañeda, así como el técnico de 1ra FAP Ricardo Ramírez Neyra.

El Twin Otter partió desde Canadá haciendo escalas en Estados Unidos, México, El Salvador, Costa Rica, Panamá y Colombia. Una travesía de 28 horas de vuelo hasta llegar a Perú.

La bienvenida a la tripulación y recepción estuvo a cargo del coronel FAP Jorge Ramírez Malca, jefe del Grupo Aéreo Nº 42. La ceremonia contó la presencia del jefe del Ala Nº5, general FAP Carlos Camacho.

http://proycontra.com.pe/2012/05/02/fap-cuenta-con-nueva-aeronave/

Es una prioridad cubrir nuestra selva Amautas, pero la modernización de nuestros Mig y Mirage tambien, es prioridad comprar un lote más de Mig.....

Sr. Humala. priorize a los cazadores FAP

EE.UU. dona dos aviones C-130E Hércules a Perú

Miércoles, 02 de Mayo de 2012


(Aeronoticias).- Estados Unidos donó a la Fuerza Aérea del Perú (FAP) dos aviones C-130E Hércules a través de la Oficina de Enlace Logístico (Odepa) que en los próximos meses llegarán al país, según reveló la revista 'Aviación'.

Según la misma publicación, el acto de donación fue suscrito en la sede de l Ministerio de Defensa y ante la presencia del titular de este despacho, Luis Otarola y la embajadora de EEUU en el Perú, Rose Likins.

Asimismo, se cree que la FAP no tendría dificultades en adecuarse a estas aeronaves ya que ha operados este tipo de aparatos y en la actualidad opera los L-100.

El C-130E Hércules es un avión de transporte táctico pesado propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado en Estados Unidos desde los años 1950 por la compañía Lockheed.

FUENTE INFORMATIVA : http://aeronoticias.com.pe/noticiero/index.php?option=com_content&view=article&id=27103:eeuu-dona-dos-aviones-c-130e-hercules-a-peru&catid=66:transporte-aereo-nacional&Itemid=574

Ya es inminente la compra de los entrenadores coreanos .

PERU COMPRARA AVIONES MILITARES A KOREA

SEÙL.- Perú espera cerrar en breve la negociación para adquirir una veintena de aviones militares de entrenamiento a Corea del Sur, informó hoy el presidente Ollanta Humala, en su segunda día de visita oficial a este país. El negocio sería por 200 millones de dólares.

Humala imformó que existen progresos "significativos" en las conversaciones, que empezaron el 2011 y prevén la posible compra de aparatos de entrenamiento KT-1, fabricados por la empresa estatal surcoreana Korean Aerospace Industries.

El jefe de Estado resaltó que el Perú está interesado en impulsar la cooperación en defensa y la transferencia de tecnología con su socio surcoreano.

http://www.cronicaviva.com.pe/index.php/politica/2-politica/40852-peru-comprara-aviones-militares-coreanos-video-

Exelente noticias Amautas

Por cuatro años

El Servicio de Electrónica de la Fuerza Aérea del Perú obtiene permiso como Taller de Mantenimiento Aeronáutico Nacional








07/06/2012
(Infodefensa.com) P. Watson, Lima - La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Perú ha autorizado al Servicio de Electrónica de la Fuerza Aérea del Perú (SELEC) a funcionar y operar como Taller de Mantenimiento Aeronáutico Nacional por un período de cuatro años, con la facultad para realizar labores de mantenimiento en áreas de aviónica, instrumentos y accesorios de forma limitada, en concordancia con las especificaciones de operación descritas en el certificado TMA-014, con los requerimientos de las regulaciones aeronáuticas, específicamente en su parte 145, y con el manual de procedimientos de inspección de la propia SELEC.

De acuerdo a la resolución directoral No 141-2012-MTC/12 publicada en el diario oficial, la DGAC se reserva el derecho de realizar inspecciones y auditorías inopinadas, para lo cual el nuevo TMA deberá mantener en todo momento la cantidad y calidad de personal técnico, niveles de entrenamiento, certificaciones y licencias requeridas para un funcionamiento óptimo.

El SELEC fue creado como tal, el 7 de julio de 1959, derivada de la Dirección de Comunicaciones y Meteorología del entonces ministerio de Marina, creada a inicios del año 1943 y en 1950 es transferida a la Fuerza Aérea del Perú (FAP). Cuenta además con una licencia de Estación Reparadora emitida por el departamento de Transporte de Estados Unidos. Es el primer laboratorio de calibración electrónica del país y ha recibido el certificado de calidad ISO 9001:2000 y ha obtenido diversos premios internacionales de calidad.

SELEC cuenta con un laboratorio de Metrología, en funciones desde 1987, que permite calibrar y certificar los parámetros metrológicos de equipos de medición electrónicos y electromecánicos; un laboratorio de Aviónica que se encarga de las labores asignadas a la institución como taller de mantenimiento autorizado; y un laboratorio de telecomunicaciones que realiza servicios de mantenimiento a equipos de comunicaciones en onda HF, VHF, UHF, sistemas de satélite y de navegación por radio.

Este centro de servicios participa de los proyectos de modernización de los aviones de combate de la FAP, destacando la modernización del sistema de comunicaciones y navegación a estándar OTAN, así como sistemas de auto-protección para aviones de ataque Su-25; la instalación de equipos VOR, GPS, recuperando equipos y partes en los aviones A-37 donados por Corea del Sur; avances en la modernización de los Mirage 2000; solucionado problemas de mantenimiento en los Su-25 y MiG-29; reparado el sistema de tiro GunStar del GRU-11, entre otros relevantes proyectos.



http://www.infodefensa.com/?noticia=el-servicio-de-electronica-de-la-fuerza-aerea-del-peru-obtiene-permiso-como-taller-de-mantenimiento-aeronautico-nacional